Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Z racji tego, że jestem fanem prawa lotniczego ... to mam jedno pytanko

Aby uzyskać licencję członka personelu lotniczego, osoba ubiegająca się o nią musi spełniać następujące wymagania dla poszczególnych specjalności w zakresie wieku i wykształcenia:
4) pilot liniowy, bez względu na kategorię statku powietrznego, którego dotyczy licencja - ukończone 21 lat oraz co najmniej średnie wykształcenie

Wie ktoś może czy chodzi tu o pełną linówke czy zamrożoną ?

Pozdrawiam

Z tego co wiem, to dotyczy to zarówno licencji zamrożonej, jak i normalnej. Czytając cały dział nie natrafiłem na wzmianki o licencji zamrożonej, więc stąd mój wniosek.

No a właśnie... jeszcze jedno pytanie... czy ATPL'ke trzeba mieć 'wszędzie'? czy np w jakiś mniejszych firmach przewozowych wystarczy zawodowa ME i IFR ?

ATPL, to licencja potrzebna dla pilota liniowego, więc jest potrzeba jeśli masz ambicje latać w LOT albo innych liniach lotniczych. Jeśli natomiast chcesz pracować w straży granicznej i innym podobnym lotnictwie "małym zawodowym", to taka licencja najprawdopodobniej nie będzie od ciebie wymagana. Tutaj jednak nie jestem pewien w 100% więc z tym pytaniem odsyłam do ludzi bardziej wtajemniczonych. A szukając odpowiedzi na twoje pytanie natrafiłem na ciekawy link w związku z licencją ATPL: http://dlapilota.pl/szkolenia/
Zaprawdę rzecz nadzwyczaj ciekawa.

heh nawet w prawie lotniczym ATPL nie jest wymagany... ale linie sobie życzą

No to ja już ci nie pomogę... zapas odpowiedzi wyczerpany

Nie no pewnie...dzięki dzięki.
Tak tylko mówię, że ATPL na linie przez prawo lotnicze wymagany nie jest... ale jednak sobie życzą ...

ciemny21 pisze:heh nawet w prawie lotniczym ATPL nie jest wymagany... ale linie sobie życzą

To przeczytaj sobie dokladnie JARy i z tego co pamietam to zeby latac samolotami z zaloga wielu pilotow trzeba miec przynajmniej teorie ATPL zrobiona czyli tak zwany "frozen"