Strona 1 z 1

AN225, AN124

: pt 29 gru, 2006 11:13
autor: miechel
No właśnie. Kto wie ile jest latających egzemplarzy tych dwóch kolosów?

: pt 29 gru, 2006 11:20
autor: tidit
AN225 - jeden. Drugi w częściach stoi w hangarze i czeka na lepsze czasy.

: pt 29 gru, 2006 11:54
autor: airbus
Chyba nie :|
an225-jeden,
an124-kilka.
Ostatnio wylądował w Bydgoszczy an124.

: pt 29 gru, 2006 12:12
autor: Kuba Pa
Tu wszystko jest napisane

AN124-56 sztuk
AN225-1 ,a druga w częściach

: pt 29 gru, 2006 22:23
autor: D. Design
56, Kuba, to jest number built - czyli tyle zbudowano. A jakiś czas temu jeden się rozbił zdaje się pod Moskwą; a może jeszcze jakieś wycofano?

: sob 30 gru, 2006 09:24
autor: Kuba Pa
Racja tyle zbudowano, a rozbiło się 4, a ile wycofano i gdzieś po proradzieckich bazach rdzewieje nie wiadomo. Pisze za to ile jest wykorzystywanych przez cywilne firmy transportowe.

: sob 30 gru, 2006 09:49
autor: D. Design
Mówisz o tym?
Russian Air Force (25)
Volga-Dnepr (10)
Antonov Airlines (7)
Polet Airlines (6)

A zobaczcie, to jest fajny obrazek:

Obrazek


Szczerze mówiąc nie słyszałem, że projektowany jest Boeing 747-8 Intercontinental .

Specifications
Measurement 747-8I 747-8F
Cockpit crew Two
Seating capacity 467 (3-class) N/A
Length 250 ft 8 in (76.4 m)
Wingspan 224 ft 7 in (68.5 m)
Height 64 ft 2 in (19.5 m)
Cabin width 20 ft (6.1 m)
Zero fuel weight 610,000 lb (276,691 kg) 702,000 lb (318,422 kg)
Maximum take-off weight 970,000 lb (439,985 kg)
Cruising speed 0.855 Mach 0.845 Mach
Range fully loaded 8,000 nm (14,815 km) 4,475 nm (8,275 km)
Cargo capacity 5,705 ft3 (161.5 m³) 30,177 ft3 (854.3 m³)
Service ceiling 43,000 ft (13,100 m)
4× Engines GEnx-2B67
4× Thrust 66,500 lbf (296 kN)

: sob 30 gru, 2006 14:11
autor: ToTom