Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam. Jestem miłośnikiem lotnictwa i oczywiście chciałbym zostać pilotem(szybowc a później się zobaczy) i szkołę którą mam na oku jest to właśnie technikum. Chciałbym pójść do klasy technik awionik lotniczy. Proszę wszystkich absolwentów/uczniów tej szkoły aby nieco przybliżyli trochę informacji (praktytki, przedmioty związan z lotnictwem, poziom nauki, it.itd.)

Chodzę do tej szkoły. Jeśli chcesz być pilotem, to raczej ona Ci w tym nie pomoże, chyba, że jak już będziesz mechanikiem to raczej przyda Ci się zdobyta wiedza, podczas odpowiedzi na pytania z zakresu mechaniki podczas LKE na licencje pilota.

Praktyki mamy w PLL LOT od klasy 2.

www.narwik.edu.pl masz liste przedmiotow. Po reszte zapraszam na gg.

Pzdr.

Źle napisałem:) Chciałbym tam pójść i pracowaać w tj branży (ponieważ to moja pasjia) i tym sposobem zarobić na licencje pilota(najpierw szybowce a później sie zobaczy). Oczywiście wiem że dzięki tej szkole nie zostanę pilotem

Szczerze mówiąc najciekawsze są praktyki w LOTcie, nawet nie wiesz, co się na nich dzieje

Uważam że technik awionik to bardzo dobry wybór. Roboty dla awioników jest pełno w locie. Polecam tę szkołę.
Pozdro

No właśnie, ale my Roki, mechanicy wymiatamy

Aktualnie poszukujemy do pracy
MECHANIK LOTNICZY

http://www.lot.com/Portal/PL/aspx/About ... _5963.aspx

Jednak dobrze ze jestem na mechaniku

pla031 pisze:Aktualnie poszukujemy do pracy
MECHANIK LOTNICZY

http://www.lot.com/Portal/PL/aspx/About ... _5963.aspx

Jednak dobrze ze jestem na mechaniku

No właśnie, jesteśmy

Ogólnie polecamy Ci tą szkołę, wiele się nauczysz. Idąc na awionika, po skonczeniu tej klasy masz tytuł awionika i masz dużą wiedzę o elektonice, jak coś...

Jednak nadal mam dylemat czy iśc na awionika czy mechanika.

miechel pisze:Jednak nadal mam dylemat czy iśc na awionika czy mechanika.

Cześć!
Ja jestem teraz obecnie na 4 letnim Technikum na profilu "Mechanik Lotniczy", niestety w Sosnowcu . Z cała odpowiedzialnością mogę polecić Ci ten kierunek .Jest naprawdę bardzo ciekawy i interesujący.A wiem, że pracy nie będę szukał tylko praca będzie mnie szukała. Do EPKT na rowerze mogę jechać albo na piechte...a przecież EPKT jest w rozbudowie więc co za tym idzie...nowe stanowiska pracy .Do EPKK w sumie też niedaleko mam...autem 40-60 minut jazdy a co to jest? Z profilu jestem zadowolony tylko narazie uczymy się takich pierdół z Heniem (pozdrówka dla Niego ) że głowa boli...
Pozdrówka dla całego AZTEC-a!!!

Ano..mogli jeszcze napisać ile zarabiją http://www.lot.com/Portal/PL/aspx/About_Us__Career_5963.aspx Żartuje Wiem że nie moża o takich rzeczach mówić publicznie a zresztą i tak wiemy ile zarabiają

Czyli uwarzasz ze lepiej byc mechanikiem bo jest więcej pracy dla mechaników? A czy może ktoś mi wyjaśnić czym dokładniej zajmuje się awionik? Wiem że z elektroniką, a czy silnikiem w pewnym stopniu(tam gdzie elektronika)?

Jak to nam tłumaczą awionik nie istniał by bez mechanika. Awionik zajmuje się całym osprzętem elektronicznym głównie kokpitu, a mechanik zajmuje się resztą. Jak to u nas awionicy mówią: Będziecie wyciągać siedzenia z samolotów. Dobre i to jak jest to dla Ciebie frajdą. Oni za to będą siedzieli bez pracy bo nie zawsze trzeba kable wymieniać

Więcej o szkole dowiesz się na targach EXPO 1-3.03 od 9:00 do 17:00 Stoisko nr 28

dzieki. Wpadne.

To wpadaj . Jesteśmy codziennie

A sa jakies badania? Zastanawiam sie wlasnie, czy isc do tego technikum, poniewaz tez interesuje sie lotnictwem (to chyba oczywiste ) Czy potrzebna jest rozlegla wiedza o pradzie? Rozrozniam polaczenie szeregowe od rownoleglego, cos tam o oporach i prawie Kirchoffa pamietam, ale na tym sie konczy ;/ Z praktyki, to wlasciwie nigdy lutownicy w reku nie trzymalem . Gdy skończę te technikum i zdam mature, to mam jakiesz szanse na studia w Rzeszowie?

Słuchaj wpadnij jutro na targi to Ci wszystko powiem. Badania są banalne a po ukonczeniu szkoły masz prace w locie a czy rzeszów Ciebie przyjmie to niewiem

pla031 pisze:Słuchaj wpadnij jutro na targi to Ci wszystko powiem. Badania są banalne a po ukonczeniu szkoły masz prace w locie a czy rzeszów Ciebie przyjmie to niewiem

Szkoda, ze wczesniej nie przeczytalem tego posta, ale thx za cukierka ;]. To jak z ta wiedza o fizyce?

O tej fizyce co ja z niej nic nie umiem ??
PS. Ja Ci dawałem jakiegoś cukierka?? Wpadnij też jutro i mi się przypomnij

Frytek pisze:Gdy skończę te technikum i zdam mature, to mam jakiesz szanse na studia w Rzeszowie?

Ja skończyłem zwykły ogólniak i studiuję w Rzeszowie

Niestety nie mogłem wpaść na targi ale będe na dniu otwartym. Czy LOT póżniej gwarantuje prace czy nie??

Daje Ci pracę w LOTcie.

Razem z Sebastianem wpadniemy pewnie na dni otwarte i Ci dużo powiemy o tej szkole

Już jutro (15.03) jest spotkanie informacyjne w naszej szkole o 16:30
Zainteresowanych zapraszamy

I jutro (sobota) o 11 jest ostatni dzień otwarty. Ci którzy jeszcze nie byli a chcą iść zapraszamy

Witam. Teraz to mam dylemat czy wogóle iść do tej szkoły. Otóż dowiedziałem się (od ucznia tej szkoły) ża po tej szkole znajde pracę, ale co najwyżej bede pilnował narzędzi i sprzątał hangar za 1000- 1500 zł miesięcznie (niedawno też sie dowiedziałem że moge pracować jako obsługa naziemna, ale dokładniej jako kto to niewiem. Moze wy mi powiecie?). Dyrektor szkoły na dniu otwartym mówił że mamy pracę gwarantowaną po tej szkole z zarobkami rzędo 10000 zł (nie, nie przesłyszałem się). Teraz nie wiem czy iść do LO i skończyć studia o kierunku lotniczym, czy iść do tego technikum i również skończyć studia. A do technikum bym miał daleko (mieszkam na Żoliborzu). A np. po politechnice warszawskiej bym miał tytuł inżyniera a nie mechanika POMOCY!!!!!

Jeszcze jedno. Najlepszym uczniem to może nie jestem, a nie wiem jak jest na PW na wydziale MEiL (z czego mature rosrzerzoną itp.), lub na WAT.

Jeżeli należysz do uczniów mniej pilnych ze średnią 2.0 na koniec gimnazjum to na pewno jak skończysz szkołę to dostaniesz prace za 1500zł. jeżeli jednak dobrze się uczysz to bez problemów zdasz egzamin zawodowy po 4 klasie i dzięki niemu będziesz mieć certyfikat i płaca jak na początek bedzie się wahała od 4500-6500zł

1.tym certyfikatem dopuszczą mnie do bardziej odpowiedzialnych zadań niż sprzątanie hangaru ?
2. Czy po tym technikum (chce iść na technik mechanik) mam większe szanse się dostać na politechnike warszawską na wydzial MEiL?
3. Czy więcej zarabia mechanik czy awionik? I na których jest większe zapotrzebowanie?
4. Skoro pilot w Locie zarabia na lotach krajowych 5-6 tys. zł to jakim cudem mechanik moze zarabiać podobnie??!!

O kurde, tylko tyle? Wydawało mi się, że ponad 10 idzie, a tu 5-6 tysięcy...;-/

(chce iść na technik mechanik)

Bardzo mądra decyzja

miechel pisze:1.tym certyfikatem dopuszczą mnie do bardziej odpowiedzialnych zadań niż sprzątanie hangaru ?

Tak dopuszczą Cię nawet do mycia podłogi <joke>. Jak masz certyffikat to masz bardziej odpowiedzialne zajęcia

miechel pisze:2. Czy po tym technikum (chce iść na technik mechanik) mam większe szanse się dostać na politechnike warszawską na wydzial MEiL?

Tak

miechel pisze:3. Czy więcej zarabia mechanik czy awionik? I na których jest większe zapotrzebowanie?

Zarabiają podobnie nie jestem w stanie powiedzieć kto więcej ale różnice są minimalne a zapotrzebowanie jest większe na mechaników

miechel pisze:4. Skoro pilot w Locie zarabia na lotach krajowych 5-6 tys. zł to jakim cudem mechanik moze zarabiać podobnie??!!

Nie wiem ile zarabia pilot LOTu na krajówkach, wiem ile zarabia mechanik miesięcznie

miechel pisze: 4. Skoro pilot w Locie zarabia na lotach krajowych 5-6 tys. zł to jakim cudem mechanik moze zarabiać podobnie??!!

No bo mechanik jednak nie myje podłogi tylko konserwuje i naprawia to, czym pilot lata. Po prostu, widocznie mało jest mechaników lotniczych a zapotrzebowanie coraz większe a przecież ofertą 1500zł go nie skuszą, bo wolałby raczej iść do Anglii i jako zwykły mechanik będzie zarabiał od 1400-2000 funtów+duża możliwość nadgodzin .

miechel pisze:Skoro pilot w Locie zarabia na lotach krajowych 5-6 tys. zł to jakim cudem mechanik moze zarabiać podobnie??!!

Bo ów mechanik obsługuje rozmaite samoloty, nie tylko krajowe ATRy.

Może i zarabia mechanik lotniczy tyle, ale wykfalifikowany ze stażem conamjmniej 15 lat zapewne, a nie absolwent technikum lotniczego, więc ja się pytam o zarobki tego drugiego:).

No i się zmieniła trochę strona naszej szkoły
www.narwik.edu.pl
i mamy też swoje forum
www.narwik-forum.o7.pl/

A przepraszam czy po tej szkole moge isc na Politechnike rzeszowska na kierunek pilotaz. Bardzo prosze o odpowiedz. Moim marzeniem jest bycie pilotem zatem sie pytam czy ta szkola chociaz troche przyblizy mi stery samolotu czy lepiej isc do dobrego liceum??

Nawet po gastronomiku możesz.
W PRz nic za to, że skończysz to technikum nie dostajesz ( jakiś extra punktów ). Fakt, na pewno się ucieszą, ale mimo wszystko najważniejsza jest matura. Jest obszeerny temat o PRz. Poczytaj. Jest tam też opisany sposób rekrutacji ...
http://www.prz.rzeszow.pl/

Powodzenia

I nie pal tyle zioła

Na PRz nie ma kierunku pilotaż. Jest kierunek lotnictwo i kosmonautyka, a na nim specjalność pilotaż na którą dostaje się 15 najlepszych z danego roku [']

no wiem... a zadam Panu pytanie.. dlaczgo nie mialbym byc tym najlepszym czy w tym technikum jest internat?? i skoro sa kursy samolotwoe to oznacza z juz bede mial wieksze doswiadczenie wsrod samolotow... A co do matury to jak mi poweidzal facet od matmy ''zawsze mozesz leciec z podrecznikiem z technikum a jak Ci si nudzie wez do reki z liceum i bedziesz mial napisana mature super''. Ale tak szczerze Panowie to co bardziej polecacie dobre liceum czy to technikum

Jak chcesz iść potem na polibudę to polecam dobre technikum. Ogólniak nie przygotowuje tak dobrze do studiów technicznych.

A czy to Technikum w Warszawie jest dobre?? i cz tam jest internat??

No czy jest dobre to nie wiem, ale po WTLu idą ludzie na Rzeszów.
A co do internatu to są w Warszawie ( jakieś 40 minut jazdy busem jak sa korki )