Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam

Taki trochę nietypowy problem. Chodzi mi po głowie program do konwersji procedur do formatów obsługiwanych przez GPS w Tu-154 oraz FMC w iFly 744. Oczywiście chciałbym, aby narzędzie było jak najbardziej przydatne więc tutaj pojawia się kwestia wyboru bazy procedur z której będę konwertował. PMDG, LEVEL-D, jakaś inna?

Więc moje pytanie:
Która baza jest najbogatsza, tzn zawiera najwięcej aktualnych procedur + ma najwięcej "bajerów" (fix'y warunkowe, ograniczenia itd)

To chyba wszystko zależy od airaca. Najnowszy za free do ściągnięcia jest z WILCO PUB bodajże 0610.

Bazę sid/star tworzą użytkownicy. Michałowi chodzi o to, która baza jest najbardziej aktualna. Co to ma wspólnego z AIRACiem? Przecież AIRAC a SIDy/STARy to zupełnie dwie różne bazy.

W sumie niepotrzebnie dodałem słowo "aktualna" bo to akurat najmniej istotna rzecz. Nawet jeśli procedury są trochę nie na czasie to i tak łatwiej je poprawić niż pisać od zera. Więc widząc w którym kierunku poszła rozmowa poprawiam pytanie:

Która baza jest najbogatsza, tzn zawiera najwięcej procedur + ma najwięcej "bajerów" (fix'y warunkowe, ograniczenia itd)?

some1 pisze:Która baza jest najbogatsza, tzn zawiera najwięcej procedur + ma najwięcej "bajerów" (fix'y warunkowe, ograniczenia itd)?

SID/STAR?, chyba można spokojnie napisać że żadna, piszą i co ważne wysyłają to ludzie którzy często nawet nie przetestują swojego tworu, a im procedura jest prostsza tym mniej zawodna i łatwiejsza do napisania, do tego dochodzi sprawa dokładności współrzędnych, bo pomimo że wszystko oparte jest na bazie Richarda (z pamięci) to bywa że się różnią w tym względzie a sama baza powiela pewne błędy od wielu wielu lat, wiem że niektórzy z Was korespondowali z nim w tej sprawie, a możliwości procedur jedne z największych ma darmowy iFly, tylko "cholernik" nie ma modułu sprawdzającego i przy najmnieszym błędzie wykrzacza FS'a.

Cóż, na razie padło na PMDG -> iFly, jako że najbardziej podchodziło i to pod temat projektu z technik kompilacji na uczelni. Najpóźniej za miesiąc wypadałoby skończyć, więc zobaczymy czy to się będzie do czegoś nadawać

Co do iFly to niesety chłopaki nie wszystko jasno opisali i trzeba kombinować żeby działało, w dodatku autopilot w tym samolocie w wielu sytuacjach sobie po prostu nie radzi. Natomiast okienkowy edytor a'la to co zrobiłem dla KLN-90B nie jest ciężko napisać, może zrobię jak mi się nie znudzi ten samolot do wakacji.

some1 pisze:Cóż, na razie padło na PMDG -> iFly.

Ja na potrzeby iFly'a zrobiłem sobie po prostu tabelkę pod Exela, żeby wiedzieć od razu w które pole jakie dane można wpisać, gdy mi coś odbije to dopiszę makro żeby od razu sprawdzało bazy AIRAC przy wprowadzaniu navaid i fix'ów, a help faktycznie jest enigmatyczny i chyba nie opisuje wszystkich możliwości.

P.S.
Widziałem jakieś screeny SID epwa iFly oparte na Vektorach to Twoja robota?