Strona 1 z 2
Air Show Radom 2007
: pn 14 maja, 2007 15:46
autor: Bober
: pn 14 maja, 2007 16:32
autor: Sebol
15 zł tak jaka 2 lata temu

Jadę na 100%

: pn 14 maja, 2007 17:36
autor: tidit
Negative, 2 lata temu wstęp był za dychę

A czy w tym roku też będzie darmowe pole namiotowe, bo nigdzie nie mogę znaleźć?
: sob 02 cze, 2007 20:49
autor: Kamandra
Akredytacja spoterów na AIR SHOW - 2007
Zasady akredytacji typu SPOTTERS PACK na AIR SHOW - 2007:
Płatna akredytacja typu SPOTTERS PACK uprawnia w dniach przylotów, pokazów i odlotów do:
*
wstępu na teren lotniska,
*
koordynowanego przez organizatorów (Centrum Prasowe) dostępu do statków powietrznych na płaszczyznach postoju,
*
koordynowanego przez organizatorów (Centrum Prasowe) dostępu do miejsc dla fotoreporterów.
Koszt akredytacji SPOTTERS PACK wynosi 190 PLN lub 50 Euro.
W przypadku rezygnacji z akredytacji SPOTTERS PACK przez zainteresowanego opłaty nie podlegają zwrotowi.
Liczba akredytacji SPOTTERS PACK ograniczona - max. 50 osób zostanie akredytowanych.
1. Wypełnienie internetowego formularza przez zainteresowanych rozpoczyna proces ubiegania się o akredytację.
2. Akredytowane mogą zostać następujące osoby:
*
wszyscy zainteresowani płatną akredytacją wg kolejności zgłoszeń – maksymalnie 50 osób
które spełnią następujące warunki:
*
rozpoczną ubieganie się o akredytację za pośrednictwem formularza na stronie internetowej AIR SHOW - 2007
*
następnie prześlą pocztą lub faxem do Biura Prasowego AIR SHOW - 2007 dowód opłaty za akredytację typu SPOTTERS PACK najpóżniej do dnia 17 sierpnia 2007r. (dane do wykonania przelewu/opłaty zainteresowani otrzymają na podany w formularzu internetowym email).
3. W wyniku akredytacji wydana zostania numerowana, imienna karta akredytacyjna z oznaczeniem SPOTTERS PACK, o czym zainteresowany zostanie powiadomiony na email.
5. Organizatorzy mają prawo odmówić akredytacji bez dodatkowych wyjaśnień, o czym zainteresowany zostanie powiadomiony na email. W takim przypadku zainteresowany nie otrzyma danych do wykonania przelewu/opłaty.
6. Nieprzekraczalny termin akredytacji: 17 sierpnia 2007r.
Rozpocznij akredytację za pośrednictwem formularza internetowego. Pola oznaczone kolorem czerwonym są obowiązkowe.
W przypadku pytań proszę kontaktować się z Biurem Prasowym AIR SHOW - 2007.
: sob 02 cze, 2007 23:44
autor: tidit
190zł?! Trochę złodziejstwo wg mnie.
: ndz 03 cze, 2007 02:02
autor: Bober
Prasa,rozumiem, ale spoterzy niekoniecznie mają przypadkowe 190 zł.Chyba że Państwo zaczęło zbierać na samolot szkolny dla SP

. Łoj, Boze,zaś scygą bidne łowiecki!
bober
: wt 17 lip, 2007 21:00
autor: Kamandra
Na oficjalnej stronie AirShow jest już "program" czyli to co będzie można zobaczyć w powietrzu jak i na statyce
program
Bardzo ciekawe info z gazeta.pl
AIR SHOW - Gwiazdy głównie ze Wschodu
Na tegorocznych pokazach na pewno zobaczymy samoloty: Mirage F1m, Jas 39 Gripen, F 15 i F18. Z zespołów akrobacyjnych swoje uczestnictwo potwierdziły do tej pory Biało-Czerwone Iskry i Skorpion prezentujący balet śmigłowców
Przygotowania do Air Show nabierają tempa. Szczegółowy program pokazów ma być ogłoszony lada dzień. Organizatorzy - Dowództwo Sił Powietrznych, Targi Kielce, Agencja Mienia Wojskowego, Urząd Miejski w Radomiu oraz Aeroklub Polski - zamierzają pobić rekord sprzed dwóch lat, jeśli chodzi o liczbę widzów. Wtedy pokazy w Radomiu obejrzało ok. 140 tys. osób.
Rozmowa z płk. pil. Stanisławem Wesołowskim
Monika Firlej: Czy wszystko jest już zapięte na ostatni guzik?
Płk pil. Stanisław Wesołowski, dyrektor biura organizacyjnego Air Show: Jesteśmy po kolejnym spotkaniu organizacyjnym, przed nami z pewnością jeszcze kilka, jednak większość rzeczy jest już opracowana.
Nadal jednak nie jest znany program pokazów. Widzowie czekają szczególnie na informacje, jakie zobaczymy zespoły akrobacyjne?
- Czekamy na potwierdzenia z kilku krajów. Ramowy program będzie znany już pod koniec lipca, jednak zgłoszenia mogą zakończyć się nawet dwa tygodnie przed pokazami. Ostateczny program przedstawimy więc w połowie sierpnia.
Niestety, w tym samym czasie co Air Show w Radomiu odbywają się dwie inne imprezy lotnicze. Patrouille de France oraz Red Arrows już mają wpisane do swojego kalendarza występy w Bex w Szwajcarii. Czy to oznacza, że nie zobaczymy ich w Radomiu? W tym samym czasie odbywa się także Air Show w Kanadzie.
- Nie mamy oficjalnego potwierdzenia od tych zespołów, że odmawiają, więc nie możemy powiedzieć, że nie wystąpią.
Kto wystąpi na sto procent?
- Liczymy na ekipy ze Wschodu. Mamy już ustne potwierdzenie, że wystąpi Anatolij Kwoczur. W Polsce występował tylko raz - na pokazach w Dęblinie. Dogrywamy teraz jedynie sprawy logistyczne. W Radomiu będzie latał na SU-30. Jego występ będzie z pewnością dużą atrakcją dla widzów. Liczymy także na dwa rosyjskie zespoły: Striżi i Russkije Witjazi.
Może nie tak widowiskowe jak zespoły akrobacyjne, ale nie mniej interesujące są pokazy pojedynczych samolotów. Ciekawie zapowiada się występ greckiego samolotu gaśniczego CL 415.
- Grecy potwierdzili nam, że mogą zaprezentować cały pokaz gaszenia. Początkowo myśleliśmy, że zbiornik na wodę napełnimy na lotnisku, ale okazało się, że ten samolot pobiera wodę jedynie w locie. Będzie ją nabierał z jeziora Sulejowskiego. To najbliższy zbiornik w okolicy, który spełnia wymogi: musi mieć dwie mile długości, 500 metrów szerokości i minimum metr głębokości. Z pewnością będzie to atrakcja, ponieważ nikt do tej pory nie widział w Polsce tego samolotu w akcji. Samolot nabierze z jeziora ponad 6 tys. litrów wody (pięć razy tyle co nasz dromader). Aktualnie uzgadniamy z policją wszystkie szczegóły, aby w bezpieczny sposób zorganizować ten pobór. Musimy dokładnie to zaplanować, żeby nie powtórzyła się historia, która obiegła swego czasu cały świat, kiedy to samolot gaśniczy przy pobieraniu wody złapał płetwonurka. Oczywiście ciekawie zapowiadają się także występy F 15, F 16 i F18 . Te samoloty zawsze dostarczają dużo atrakcji.
Wieczorem w pierwszym dniu pokazów w Radomiu odbędzie się koncert zespołu Ich Troje. Wokalista Michał Wiśniewski jest pilotem. Czy jeśli przyleci samolotem, będzie mógł wylądować na Sadkowie?
- Jest taka możliwość, ale jeśli przyleci do godziny 9.30.
: wt 28 sie, 2007 19:48
autor: Kamandra
: śr 29 sie, 2007 10:15
autor: Olaffek
Jadę z kumplami z Białegostoku samochodem w piątek lub sobote, mamy nocleg zarezerwowany. Biorę ruskie dobre lornetki skałdane krzesełko okulary przeciwsłoneczne.
Trochę martwi że będzie taki ogromny spęd i problemy z dotarciem oraz z zaparkowaniem samochodu mogą być.
: czw 30 sie, 2007 19:37
autor: ajwaj
Olaffek pisze:Jadę z kumplami z Białegostoku samochodem w piątek lub sobote, mamy nocleg zarezerwowany. Biorę ruskie dobre lornetki skałdane krzesełko okulary przeciwsłoneczne.
Trochę martwi że będzie taki ogromny spęd i problemy z dotarciem oraz z zaparkowaniem samochodu mogą być.
Jak dotąd problemów z parkowaniem nie było. Miejsca jest zorganizowanego dużo. Tyle, że często trzeba było dojechać na miejsce specjalnymi autobusami, ale to już nie był problem.
Szkoda tylko, że F-86 nie będzie. Tyle go zapowiadali i nagle okazało się, że kapa.
: czw 30 sie, 2007 23:51
autor: ags
Ja będę w sobotę.
: pt 31 sie, 2007 16:38
autor: CHESTER
W programie nie widze też Kwoczura... Wiadomo w końcu czy będzie??
: pt 31 sie, 2007 20:50
autor: Kamandra
Nie będzie chyba, że stanie się cud. Jest dużo negatywnych komentarzy odnośnie tegorocznego AirShow. Jednak ważne , że coś w ogóle jest. Ja jadę w sobotę i niedziele. Ostateczna opinia po wszystkim> Obszerny wątek odnośnie airshow
tutaj
: sob 01 wrz, 2007 16:27
autor: zabiel
TVN24 podaje iz podczas Air show w Radomiu kilka min przed 16 byl wypadek. Zginelo 2 pilotow z grupy "Żelazny"
: sob 01 wrz, 2007 16:38
autor: Jarekk81
Jeśli to prawda to może warto by zaświecić... :-((((
[*][*][*][*]
: sob 01 wrz, 2007 16:44
autor: CHESTER
"Dobrze, że w ludzi nie polecieli bo była by jeszcze większa tragedia..."
[*]
: sob 01 wrz, 2007 16:52
autor: castor
tvn24--- pokazali zdjęcia z wypadku . Tragedia :-(.

: sob 01 wrz, 2007 16:56
autor: Biały
Śmietanka pilotów.
Wieczny odpoczynek racz im dać Panie.
: sob 01 wrz, 2007 17:20
autor: RzEmYk
Zacytuję z pl-vacc:
Od tej chwili proszę wszystkich, o konkretne posty, czyli informacja + źródło + ewentualny komentarz. Samotne znicze będą kasowane. Wszystkim nam jest przykro.[Piotrass]
Nic dodać, nic ująć, obowiązuje też tutaj!
: sob 01 wrz, 2007 17:38
autor: WilkzPolski
No przed chwilą o tym usłyszałem w telewizji.
Jeden z pilotów miał około 4500 godz. nalotu, drugi około 500godzin. Z tego, co słyszalem jeszcze zdążyli podjąć próbę wyminięcia. Niestety nie udało się i piloci ponieśli śmierć.
No i oczywiście pokazy zostały odwołane; dzisiejsze i jutrzejsze, co jest zrozumiałe.
Sam przezylem śmierć kolegi, więc aż za dobrze rozumiem ból bliskich im osob.
[*]

: sob 01 wrz, 2007 17:54
autor: CHESTER
Oj skzoda
: sob 01 wrz, 2007 18:29
autor: Galimex
Okropna tragedi widziałem ją na własne oczy
: sob 01 wrz, 2007 18:59
autor: D. Design
Kondolencje dla rodzin, członków zespołu, przyjaciół.
: sob 01 wrz, 2007 19:14
autor: Jarekk81
Niestety...nasze hobby jest piękne ale i jak widać ŚMIERTELNIE niebezpieczne....
Najszczersze wyrazy współczucia

: sob 01 wrz, 2007 19:32
autor: Kuba Mędrzycki
Co jeszcze bardziej przykre, jeden z pilotów prosił ekipę TVN, aby koniecznie sfilmowała jego dzisiejsze akrobacje, gdyż miał to być jego ostatni lot. No i był...
: sob 01 wrz, 2007 19:38
autor: WilkzPolski
No i z tego, co właśnie w tvn mówiono (rozmowa tel. z jednym z pilotów) wynika, że to właśnie ten, doświadczony pilot przecholował. Poprostu chciał, by ta mijanka była maxymalnie zacieśniona.
Można nawet wychwycić ten charakterystyczny manewr oddania drążka, który sprawił, że niestety pilot wmeldował się centralnie w kolegę.
: sob 01 wrz, 2007 22:04
autor: CHESTER
A ja mam wrażenie, że to mógł być podmuch wiatru...
: sob 01 wrz, 2007 22:10
autor: Kamandra
Ja również widziałem na własne oczy tę straszną tragedię. Ale o tym co było powodem zadecyduje PKBWL.
: sob 01 wrz, 2007 22:21
autor: ajwaj
Też widziałem na własne oczy. Nie widziałem samego momentu uderzenia, tylko spadające szczątki. Na początku myślałem, że to jeden z samolotów rozrzuca jakieś konfetti, albo coś w tym rodzaju (idiotyczne), ale dopiero po sekundzie dotarło do mnie, że to szczątki drugiego samolotu - rozsypał się w drobny mak.
: sob 01 wrz, 2007 22:46
autor: ags
Do mnie nie docierało co się stało, szukałem po niebie samolotów i nie mogłem ich znaleźć. Dopiero po chwili doszło :<
: sob 01 wrz, 2007 23:50
autor: Gwidon
Agsiu,
pamiętam, jak do mnie w piątek dzwoniłeś i jak beztrosko się wygłupialiśmy...
Szlag by to trafił i tyle.
G.
: ndz 02 wrz, 2007 02:15
autor: Cybuch
Ja takze bylem w Radomiu. Robilem zdjecia grupie ŻELAZNY. Naszykowalem sie aby cyknac moment przeciecia... kiedy samoloty byly w juz praktycznie w punkcie, nacisnalem spust migawki, kiedy odjalem apart bylo juz po zderzeniu... narazie jeszcze nie wiem czy uchwycilem sam moment katastrofy (aparat kliszowy), ale to raczej w obecnej chwili nie jest zbyt wazne...
PS. Mysle, ze o wielkim szczesciu moze mowic prawoskrzydlowy, pilot trójki. Cud, ze nie trafil w jakis wiekszy odlamek bo...
Żegnajcie
[*][*][*]
LOTNIK,SKRZYDLATY WŁADCA
ŚWIATA BEZ GRANIC
ZE ŚMIERCI DRWI,
A W TWARZ SIĘ ŻYCIU GŁOŚNO ŚMIEJE.
DROGĘ DO NIEBA SKRACA,
PRZESTRZEŃ MA ZA NIC.
SMUTKI MU Z CZOŁA PĘD ZWIEJE.
JAK RÓWNO SILNIK GRA,
JAK ŚMIAŁO ŚMIGŁO TNIE !
JAK GINIE POŚRÓD CHMUR NAJŚMIELSZYCH
ORŁÓW NIEBOTYCZNY ŚLAD !
NIE STRASZNY MROK I MGŁA,
NIE STRASZNY WIATR,CO DMIE,
JESTEŚMY OD IKARA MĘDRSI
O TYSIACE LAT.
A JEŚLI Z NAS
KTOŚ LEGNIE WŚRÓD SZALEŃCZYCH JAZD,
CZERWIEŃSZY BĘDZIE KWADRAT,
NASZ LOTNICZY ZNAK.
ZNÓW PEŁNY GAZ !
BO CÓŻ,ŻE SPADŁA KTÓRAŚ Z GWIAZD,
GDY CAŁA WNET ESKADRA
POMKNIE NA SZLAK !
ZAWRÓT,KORKOCIĄG ŚMIAŁY,
SILNIKA WYCIE
I WYRÓWNANIE,
AŻ SIĘ ZGIĘŁY KWIATY JASNE.
KRĄG ZIEMI OSZALAŁY
GINIE W BŁĘKICIE,
PIĘĆ CZĘŚCI ŚWIATA ZA CIASNE !
LEĆ W GÓRĘ ZNAKU NASZ !
NIE TRZEBA WCALE SŁÓW,
SKRZYDLATY KLUCZ DO SŁAWY DRZWI ODMYKA,
ORŁA MAMY HART.
MY POLSKI CZUJNA STRAŻ,
HUSARII DAWNEJ HUF,
NIE ŚCICHNIE NIGDY W DALI GŁOS SILNIKA !
A JEŚLI Z NAS...
: ndz 02 wrz, 2007 14:05
autor: WilkzPolski
CHESTER pisze:A ja mam wrażenie, że to mógł być podmuch wiatru...
To nie mógł być podmuch wiatru. To był wyraźny ruch drążkiem, co potwierdzili inni piloci i świadkowie jednocześnie.
Tego typu pokazy są szczególnie niebezpieczne, i przygotowania do lotu są przeprowadzane bardzo szczegółowo. Raporty meteorologiczne są znane pilotom i zależnie od warunków wyznaczane są pewne granice + marg. bezpieczeństwa.
Warunki pogodowe dnia wczorajszego nie były wymarzone, więc ten margines zapewniał bezpieczeństwo nawet przy podmuchach wiatru.
A to, że samoloty się zderzyły, wymagało ludzkiej ingerencji, którą był ten manewr i to dosyć dynamiczny, bo moim zdaniem 2-3 m odbiegł od wzorca.
To jest moje zdanie, jeśli chodzi o pogodę, a że był to manewr czlowieka, nie wiatru wiem to od wspomnianych wcześniej pilotów w wywiadach.
Na pełną odpowiedź trzeba poczekać, aż PKBWL wystosuje odpowiedni raport ws. wypadku.
: ndz 02 wrz, 2007 14:40
autor: ciemny21
Nie ma co się rozwodzić nad przyczyną, bo od tego jest komisja... nie wiemy który był za wysoko, albo który za nisko, nie znamy szczegółów pokazu więc takie bawienie się w detektywa nie ma sensu...
Pozdrawiam
: śr 12 wrz, 2007 02:01
autor: wibwk
W "środowisku" chodzi domysł że przyczyną był nieświadomy manewr wykonany w momencie odzyskania przytomności przez pilota.
: śr 12 wrz, 2007 12:03
autor: WilkzPolski
Ale domysł zawsze będzie domysłem. I niczym wiecej.
: pt 14 wrz, 2007 23:13
autor: pro_media_art
wibwk pisze:W "środowisku" chodzi domysł że przyczyną był nieświadomy manewr wykonany w momencie odzyskania przytomności przez pilota.
krotkie pytanie jakim srodowisku ? jaki nieswiadomy manewr i jakie odzyskanie swiadomosci , . Pytanie : robiles kiedys petle ? bo na tym polega rozeta ...To tak jak powiedzial Benhacker : W polsce jest 36 mln trenerow .... rozwazanie do poduszki

: pt 14 wrz, 2007 23:58
autor: wibwk
Wiesz, nie kpij jeśli nie musisz, takie zdanie krąży wśród pilotów którzy są/byli ikoną Polskiego lotnictwa, a pętla, kolego może spowodować blackout w którym wytrawny pilot będzie prowadził samolot po zamierzonym torze, gorzej w momencie odzyskania pełni świadomości, wtedy wykonuje się nieświadome lub niewpełni świadome ruchy, kręciłeś akrobacje? pewnie masz nalatane kupę godzinek jeśli tak ostro reagujesz.
: sob 15 wrz, 2007 01:05
autor: pro_media_art
blackout mowisz , czegos takiego niema w pojeciu pilotow , chyba jednakl kolega nie byl na badaniach albo je zlal , moge sie zgodzic jak bedzie to petla odwrocona z minusem to moze i bedzie prawda . Co do ikony Polskiego lotnictwa to raczej wazyl bym takie slowa , Sebaj byl moim kumplem , ale pewnie kolega tez napisze ,ze nie wie kto to jak garsc stekow bzdur co pisze teraz ale coz jakie czasy taka mlodziez , zycze powodzenia
a zapomnialem dodac 500 h w realu nalotu samodzielnego szybowce , wiatraki w sumie chyba nie wiem o co chodzi , ale robocopy zastapia ludzi

: sob 15 wrz, 2007 15:59
autor: ajwaj
pro_media_art pisze:
krotkie pytanie jakim srodowisku ? jaki nieswiadomy manewr i jakie odzyskanie swiadomosci , . Pytanie : robiles kiedys petle ?
A co ma do rzeczy fakt, czy przedmówca robił pętlę czy nie?
A ty żeby skomentować jakiś utwór muzyczny, albo film potrzebujesz być reżyserem, albo muzykiem?