Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam.

Ostatnio lecialem sobie z BIKF do EPWA. Wlaczylem stronke pl-vacc aby odnalezc aktualny plan lotu, ktory wyglada nastepujaco: SKARD G3 VALDI/N0430F350 UL621 REMPA

Pytanie: Jak zrozumiec (i jak wpisac) punkt VALDI/N0430F350 do FMC ? Co to wogole jest za cudo?
FMC w PMDG 747 nie dal sobie z tym rady, wiec wklepalem cala trase fix by fix.
Uzywam bazy AIRAC 0608.

Pozdrawiam.

Nad punktem VALDI masz byc na poziomie lotu 350 z predkoscia 430 TAS.

Oczywiście w tych planach są to przykładowe wartości, które należy dopasować do własnych wymagań i możliwości.

cos mi switalo z tym F350, ale pewien nie bylem, wiec uparcie szukalem punktu...
my bad

I warto zamiast rempa wpisać adlar.

A dlaczego w planie lotu BIKF-EPWA przy VALDI jest taki dopisek?

Piotr