Strona 1 z 1

Pushback (wydzielone z Backtrack)

: pn 30 lip, 2007 09:30
autor: ROBTEEK
A ja zawsze chciałem się dowiedzieć jak skręcić podczas wypychania. Joystickiem nie wychodziło. Czy w tej sytuacji można posłużyć się hamulcem jednej ze stron? czy może jest jeszcze jakaś inna metoda?

[Następnym razem polecam poszukać, a później podpiąć się pod odpowiedni temat - Rz]

: pn 30 lip, 2007 09:39
autor: D. Design
Najlepiej ściągąć darmowy program do wypychania (jest kilka na Avsim) - patrz: PUSHBACK.

: pn 30 lip, 2007 11:42
autor: PZL Belfegor
Defaultowo: Shift+P, jeśli chcesz skręcić to Shift+P+1 lub 2 (zależnie od tego kiedy naciśniesz 1/2 skręcisz wcześniej lub później).

: pn 30 lip, 2007 15:46
autor: Jacek
Warto korzystac z tego pushback ktory jest w tym programie fscopilot
http://www.mcdu.com/en/index.php
Troche tylko senkju smiecznie wymawia ,ale reszta ok :)

: pn 30 lip, 2007 19:01
autor: RzEmYk
O pushbacku była mowa nie raz, polecam poszukać... na przykład.

Bonus:
viewtopic.php?t=6323

: pn 30 lip, 2007 21:56
autor: Biały
Jacek pisze:Troche tylko senkju smiecznie wymawia ,ale reszta ok :)
Wymawia jak pilot Air France. ;)
Cała reszta bardzo ok. To w/g mnie najlepsze narzędzie do wypychania.

: wt 31 lip, 2007 08:56
autor: pawel-d
Takie pytanie odnośnie pushback - w jaki sposób ustalacie jak daleko trzeba wypychać i z jakim kątem skręcić?

Ja sobie radzę używając właśnie wspomnianego fscopilot - ustawiam za dużą odległość do wypchnięcia i używam opcji 'skip to rotate' (czy jak to tam się nazywa..).

Ale chciałbym móc używać też innych narzędzi - np. pushback'u z fs2crew. Chodzi głównie o to, aby w trakcie PB nie martwić się o wypychanie, tylko zająć się np. odpalaniem silników.
A wydaje mi się, że szczególnie na Vatsimie warto wcelować w drogę kołowania.

: wt 31 lip, 2007 19:17
autor: RzEmYk
pawel-d pisze:Takie pytanie odnośnie pushback - w jaki sposób ustalacie jak daleko trzeba wypychać i z jakim kątem skręcić?
Ja sobie radzę używając właśnie wspomnianego fscopilot - ustawiam za dużą odległość do wypchnięcia i używam opcji 'skip to rotate' (czy jak to tam się nazywa..).
Sprawdzam offline na FSCopilot odpowiednią odległość, zazwyczaj mieści się w sugerowanych wartościach.
AES idealnie wypycha, ale jest to płatny dodatek i działa tylko na niektórych sceneriach.

: wt 31 lip, 2007 20:12
autor: D. Design
Sprawdzam najpierw offline na top view, później online można się nie martwić.

: wt 31 lip, 2007 20:40
autor: ATI
A czy można robić pushback jako "rewers"? Wiecie, cofanie rewersem, a nie standardowym Shift+P, ew. bez jakiś dodatkowych programów. W sumie to kontro nie powinien się połapać, że to rewers ;p

@down,
Ja tylko pytam ;p Czemu by nie mógł być używany rewers jak jestem na VATSIM?

: wt 31 lip, 2007 21:30
autor: tidit
Można ale tylko w samolotach z napędem turbośmigłowym. (to się nazywa powerback) Odrzutowce mogły by zassać śmieci, czy pył z płyty lotniska.

: wt 31 lip, 2007 21:31
autor: RzEmYk
Powerback stosuje się generalnie w przypadku turbopropów, w jetach, tylko te, które mają wysoko umieszczone silniki.

http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t ... =powerback

: śr 01 sie, 2007 08:27
autor: Marcin77
Jacek pisze:Warto korzystac z tego pushback ktory jest w tym programie fscopilot
http://www.mcdu.com/en/index.php
Troche tylko senkju smiecznie wymawia ,ale reszta ok :)
Mam problem z instalacją FSCopilota. Po uruchomieniu pliku instalacyjnego w oknie postępu instalacji pojawia się napis "fscopilot.ocx updating" i instalka przestaje odpowiadać. Czyżby do instalacji tegoż było wymagane połączenie z netem i stąd problem, że coś tam próbuje sobie pobrać i nie idzie? (w domu nie mam internetu)
Czy może trzeba czekać do skutku?

: śr 01 sie, 2007 19:29
autor: RzEmYk
Marcin77 pisze:Po uruchomieniu pliku instalacyjnego w oknie postępu instalacji pojawia się napis "fscopilot.ocx updating" i instalka przestaje odpowiadać. Czyżby do instalacji tegoż było wymagane połączenie z netem i stąd problem, że coś tam próbuje sobie pobrać i nie idzie? (w domu nie mam internetu)
Czy może trzeba czekać do skutku?
Też to miałem kiedyś i jedynym rozwiązaniem okazała się pełna reinstalacja Windowsa, ale możesz coś popróbować, spróbuj wersji 1.6 i 1.7 beta, może któraś się zainstaluje.
http://www.mcdu.com
http://www.mcdu.com/forum/viewtopic.php?t=4363

: ndz 05 sie, 2007 13:16
autor: Frytek
W instrukcji Fokkera (step by step) jest napisane, by najpierw zrobic pushback, a potem wlaczyc silniki.
Jak napisali, tak zrobilem i...
...i zablokowalem taxi way, a na nim kolowaly sobie spokojnie boty :lol:
Tak wiec moje pytanie jest takie:
Co zrobic pierwsze, pushback czy zapalic silniki?
Pozdrawiam.

: ndz 05 sie, 2007 13:20
autor: kubahh
Silniki uruchamia się podczas wypychania... Zwykle

: ndz 05 sie, 2007 14:54
autor: RzEmYk
Frytek pisze:...i zablokowalem taxi way, a na nim kolowaly sobie spokojnie boty :lol:
Boty są w Quake-u, a tu są po prostu inne samoloty offline.

Silniki można uruchamiać na stanowisku (i wykonywać powerback), podczas wypychania, lub po wypchnięciu ze stanowiska, zależy co Ci powie kontroler (online).
Offline wedle uznania.