Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Ostatnimi dniami bardzo chę się nauczyć nawigacji Otoz mam pewna watpliowsc. Ustawiam czestotliwosc NAV1 na radiolatarnie, po chyceniu sygnal ustawiam kurs - zolta strzalka 'robi sie' pionowa. Tutaj wlasnie sie zastanawiam nad polozeniem trojkatu, ktory wskazuje w jakim kierunku do radiolatarni lecimy. W jednym poradniku widzialem jak po ustawieniu wszystkiego na tym przyrzadzie, trojkat ustawia sie idealnie pod zolta strzalka. U mnie jest umiejscowiony z boku. Probowalem ustawic pokretla ale nic nie dawalo. Czy ma to jakies znaczenie w ktorym miejscu ten trojkat sie znajduje? A moze trojkat sluzy do koreslania czegos innego?

Cześć

Odpowiem w sposób, który zapewne nie spotka się ze z aprobatą 'ludzi z doświadczeniem i praktyką" ;-)
Jak chcę znaleźć odpowiedni kurs do VOR'a (ależ to brzmi), to tak długo kręcę pokrętłem OBS, aż środkowa część strzałki VOR będzie pasować do jej górnej i dolnej częśći tzn. nie będzie odchylona ani w prawo, lub lewo, potem jak najszybciej staram się ustawić na kursie, który ustawi wskazówkę ADF tego VOR'a pionowo do góry, czyli dokładnie w jego kierunku.
Pewnie brzmi to nieco zawile. Innymi słowy, próbuję ustalić na jakim radialu znajduję się w danym momencie i potem, po prostu, staram sie go utrzymać. Wychodzę z założenia, że nie ważne gdzie jestem w danej chwili, ważne, gdzie chcę się znaleźć.

Mam cichą nadzieję, że to Tobie pomoże.
Pozdr.
Tomek też Newbie ;-)

Według mnie trójkąt zawsze wskazuje kierunek 'od' , lub 'do' VOR'a, nic poza tym.

1. Zawsze precyzuj jakim samolotem lecisz - każdy ma swoją specyfikację.

2. viewtopic.php?t=6617&highlight=obs

Ustawiam czestotliwosc NAV1 na radiolatarnie, po chyceniu sygnal ustawiam kurs - zolta strzalka 'robi sie' pionowa. Tutaj wlasnie sie zastanawiam nad polozeniem trojkatu, ktory wskazuje w jakim kierunku do radiolatarni lecimy. W jednym poradniku widzialem jak po ustawieniu wszystkiego na tym przyrzadzie, trojkat ustawia sie idealnie pod zolta strzalka. U mnie jest umiejscowiony z boku. Probowalem ustawic pokretla ale nic nie dawalo. Czy ma to jakies znaczenie w ktorym miejscu ten trojkat sie znajduje? A moze trojkat sluzy do koreslania czegos innego?

Jeśli chodzi Ci o HSI oraz strzałkę "to/from indicator" (na rysunku biała), to będzie ona tam, gdzie umieścił ją producent. Trójkąt ten pokazuje Ci, czy lecisz do latarni, czy od niej.
Tu masz fajny link, możesz zobaczyć działanie różnych instrumentów i poćwiczć nawigację "na sucho".
PS
Dlaczego tematu nie umieściłeś w dziale dla początkujących/nawigacja?

Dzięki PZL Belfegor za wyjasnienie, wlasnie o to mi chodzilo.
Wybacz ze nie umiescilem od razu, ale nie zauwazylem tego folderu "Nawigacja". Nestępnym razem się poprawię

groszek147 pisze: Wybacz ze nie umiescilem od razu, ale nie zauwazylem tego folderu "Nawigacja". Nestępnym razem się poprawię

No to nie ma sprawy, tematy już są tam, gdzie powinny

TERAZ inny samolocik: Boeing 747-400.
Sprawa wygląda tak:
ustawiam częstotliwośc obu NAV-ów na 109.90 [Katowice(EPKT)]
i chyba nie umie złapac sygnału??
patrzcie na zdj...

To nie NAV tylko ILS.
W jakiej odleglosci od EPKT byles?

Gdzie mozna poczytać o ILS-ie i jak tego sie uzywa i co te wskaźniki pokazują

search.php
viewtopic.php?t=532

http://www.google.pl/
http://www.aviation.home.pl/
http://www.aviation.home.pl/ifr/ilsapp.html
http://www.heading.enter.net.pl/ils1.htm
http://pl.wikipedia.org/wiki/ILS

no tak ale jak zmienbiam wartość NAV1 i NAV2 to sie częstotliwosc na tym czyms zmienie a bylem we wroclawiu (ok 170 KM)

ILS nie ma takiego zasiegu. To, że się zmieniało to chyba ok, co nie? To co ustawisz na panelu radia, znajdzie sie na tym wyswietlaczu.
Naprawdę, weź najpierw poczytaj:
http://www.aztec.pl/index.php?option=co ... &Itemid=39
http://www.aztec.pl/index.php?option=co ... &Itemid=39

bo teraz to błądzisz po omacku i nie wiesz za bardzo o co pytasz.