Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam! Chciałem polecieć z EPWA do LCLK. I chciałbym prosić o pomoc w ustaleniu drogi przelotu. JA ułożyłem taką, ale nie wiem czy jest dobra,

EPWA LIN IVF BCU WRN ARF SYT KNY MUT LCA LCLK

shaman pisze:...JA ułożyłem taką, ale nie wiem czy jest dobra,...

Co to znaczy, że trasa lotu jest dobra? Wyjaśnij o co pytasz!

Piotr

najlepiej po prostu użyć Routefinder'a, a jak chcesz stworzyć własną trasę to w VRoute lub w Simroutes wstukaj stworzoną trasę i jeżeli będzie poprawna to Ci ją zaakceptuje.

Nie.

PK, Chodzi mi o to, czy kontroler na Vatsim przyjmie mi taką trasę, czy może nie przyjmie, bo jest nie poprawna...

Ja jako kontroler bym nie przyjął.

JeV, A mógłbyś powiedzieć dlaczego? Dlatego, że nie ma w EPWA SID-u?

To ma być z nawigacją obszarową czy bez?

Tamta trasa jest niepoprawna.
Nawet jeśli lot odbywał by się bez nawigacji obszarowej, to i tak wylot z TMA jest przez MARIA.

Poczytaj co to SID, co to STAR, ściągnij i przestudiuj mapy z http://www.pl-vacc.org/pol3/maps.php, poczytaj http://aviation.home.pl/.

shaman pisze:PK, Chodzi mi o to, czy kontroler na Vatsim przyjmie mi taką trasę, czy może nie przyjmie, bo jest nie poprawna...

Jeśli kryterium poprawności jest dopuszczalność na VS, to trasa musi byc zgodna z zasadami ogólnymi. Te zasady są zgrubsza opisane tu: http://www.aviation.home.pl/brifing/flightplan.html . Przeczytaj i raz-dwa będziesz wiedział co jest źle.

Spytałem co znaczy "dobra", bo większość pytań na forach jest taka lakoniczna. Gdybyś sobie odpowiedział na moje pytanie wcześniej sam, to zacząłbyś od doczytania jakie trasy są dopuszczalne i problem by znikł. Generalnie na VS bawimy się w przestrzeganie pewnych zasad (bardzo zbliżonych do realnych) i te zasady są bogato opisane. Zaczynaj od czytania. w tych opisach są luki ale zanim jej zauważysz wylatasz z 500h.

Piotr