Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam, mam pewien problem otóż potrzebuję jakiś tablic z prędkościami wyżej wymienionymi dla maszyn:
→Bombardier Learjet 45
→ATR72-500
→A318
→A319 √
→B737-800 √
→B737-900ER √
→B777-300 (może -200, który jest jako default w FS2004?)

Jeśli chodzi o 737-400 to już mam, stąd: http://www.b737.org.uk/vspeeds.htm i chciałbym pozyskac podobne materiały do wyzej wymienionych samolotów.
Do 747-400 def. też nie potrzebuje bo mam ze strony PMDG.
Oczywiście znalazłem ile mogłem, szukałem u Nas i w necie ale nie mogłem znaleźc, za okazaną pomoc będę wdzięczny

Airbusy:
http://www.speedbirdonline.co.uk/downlo ... Speeds.zip
http://www.speedbirdonline.co.uk/downlo ... 20vRef.zip

Do 738 i 739 znajdziesz na PMDG.

konraf pisze:Airbusy:
http://www.speedbirdonlin...eoffvSpeeds.zip
http://www.speedbirdonlin...us/A320vRef.zip

Wielkie dzięki

konraf pisze:Do 738 i 739 znajdziesz na PMDG.

A rzeczywiście przeoczyłem, mój błąd

Ok, to ja będę odfajkowywac edytując pierwszy post:)

Do ATR F1 poszukaj na forum, był wątek z przetłumaczonym na polski manualem do tego ATR. Być moze tabele też tam są.

konraf pisze:Do ATR F1 poszukaj na forum, był wątek z przetłumaczonym na polski manualem do tego ATR. Być moze tabele też tam są.

Ok, poszukam.

Tak na marginesie zastanawiają mnie dwie rzeczy:
1. W tabelach do Airbusów, które mi podałeś są uogólnione prędkości dla trzech typów (A319, A320, A321), czy tak jest w rzeczywistości, czy nie będzie nagięciem jeśli zastosuje to do A318(jeśli nie znajdę tabel do 318, ma się rozumiec )?
2. W tabelach do PMDG są starty nawet z tak skrajnymi położeniami klap jak 1 i 25, mnie się wydawało że w rzeczywistości starty prkatykowane są w położeniach 5,10 i 15.
Czy w rzeczywistości też się używa klap 1 i 25?