Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

No i posłuchałem rady nabycia nowego AIRAC-a...
Teraz mam 0807 [chyba], i gdy wpisuję trasę to teraz nawet nie ma takiego punktu jak REMPA
W ogóle teraz nie co najmniej połowy punktów/dróg co były przy 0410
I tylko kasa w błoto

Może coś robię źle? W każdym razie zainstalowany dobry AIRAC dla ATR72-500.
[+] Dobrze że zrobiłem kopię całego folderu "NavData"

A czego się spodziewałeś? Używaj aktualnych map i planów lotu.

Oops

Plany lotów układam z mapki FS-a (wiem, żałosne), ale myślałem że z nowym AIRAC-em będzie mniej "NOT IN DATABASE"

Mówi się trudno

Poponuje użyć tego

http://rfinder.asalink.net/free/

Napewno nie będzie NOT IN DATABES jeżeli tylko wybierzesz odpowieni AIRAC jaki posiadasz.

albo użyj VROUTE
Jak zdefiniujesz jakiego masz AIRAC'a to plany bedą generowane pod niego, i nie będziesz miał żadnych problemów w wpisaniu ich do FMC

pozdrawiam
Adam

Plany lotów układam z mapki FS-a (wiem, żałosne), ale myślałem że z nowym AIRAC-em będzie mniej "NOT IN DATABASE"

Nie, nowy AIRAC oznacza jeszcze więcej różnic z bazą FSa - musisz planować loty innym narzędziem lub znaleźć gotowe plany aktualne z Twoim AIRACem.

Raczej znaleźć aktualne mapy, skoro już aktualny AIRAC masz. Wtedy z każdą aktualizacją AIRAC będziesz wiedział również, gdzie szukać map.
http://www.ais.pata.pl/aip/login.php
http://www.ead.eurocontrol.int/publicus ... u/login.do
I nauczysz się pisać plany, będziesz wiedział kiedy jakiś generator wypluje bzdury.

@aszczupal : Bardzo dziękuje za radę [oczywiście pozostałym też ] Więc zainstalowałem VROUTE i już nie mam "kwiatków". Zobaczymy jak długo...

Czy z nowym AIRAC-iem nie będzie problemów z pasami? Wiem że kiedyś zainstalowałem jakiś freeware-owy AIRAC do 767 i na Okęciu pas 33 był wg FMC przesunięty w lewo, i według APP, LOC-ai G/S wylądowałem ładnie na pasie, a w realu w lesie na lewo

PZL Belfegor pisze: musisz planować loty innym narzędziem

Na przykład jakie by było proste w obsłudze? Może być FSNavigator ?

DŁUGOPIS

Skymad pisze: Plany lotów układam z mapki FS-a (wiem, żałosne), ale myślałem że z nowym AIRAC-em będzie mniej "NOT IN DATABASE"

Żałosne jest to, że nie czytacie ze zrozumieniem i dokładnie tego, co sie do Was pisze. Mowa była, że w GPS z FS baza pkt. nawigacyjnych jest stara. Było pisane, że aktualizować ją można ale zakładam, że w tym przypadku nie była zaktualizowana.
Skoro wiec kupujesz nową bazę pkt. nawigacyjnych (szkoda tylko, że coś kupiłeś i nie wiesz nawet jaka wersje AIRAC nabyles), a plan lotu układasz na podstawie GPS, ze starą bazą...to wybacz...gdzie tu sens, gdzie logika, gdzie wogóle ułamek pomyślunku.
O AIRAC, planach lotu, jak je układać i skąd pobierać było na forum nie raz. Temat zamykam.

Na drugi raz naprawdę polecam troche pomyśleć przed napisaniem posta. Juz raz
viewtopic.php?p=73723&highlight=#73723
Ci napisałem o AIRAC i planie lotu. Widać nie za bardzo czytasz, co Ci sie pisze. Ostrzezenie wiec.