Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam chciałem zapytać do czego służy pokrętło N1 SET i przycisk znajdujący sie troche wyżej uruchamiający to pokrętło w boingu 737 ?

Do ręcznego ustawienia znacznika obrotów N1, przełącznik wybiera tryby AUTO (wartość wyliczona przez FMC), BOTH (oba ustawiane ręcznie), 1 (ustawienie dla lewego silnika) i 2 (dla prawego).

Aha rozumiem A kiedy tego używać ? W jakich sytacjach ma zastosowanie itp? Czy ja jako poczatkujacy który dopiero opanował technike lądowanie ILS moge zawracać sobie nim głowe?

Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie i nie chce zakładać kolejnego tematu bo bylo ich setki mam problem z rownym w miare starannym podejciem ILS moja anliza lotu nie jest zbyt prosta. Duzo na tem temat czytalem i ogladalem i zauwazylem ze facet na youtube ktory lata oryginalnym boingiem 737 w FSX jak podchodzi do ladawnia do dostaje wiadomosci (informacje) 40 30 od czego to zalezy ? Od lotniska czy od ustawien w samym programie ?

Zobaczcie sami:

http://pl.youtube.com/watch?v=CtZ46tNGTP0

viewtopic.php?t=3295&start=0&sid=fdc7ba ... 01c2a77550

Jeden pytajnik nie wystarczy ?

To GPWS, przeczytaj komentarze do filmiku.

Zdecydowanie GPWS nie musisz sie patrzyc na wskaznik wysokosci tylko samo głosowo ci informuje o twojej wysokosci.Jest on bardzo przydatny gdy musisz sie skupic na innych parametrach lotu