Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

W imieniu swojej wirtualnej linii lotniczej, Drzewiecki Design Air Transport, pragnę zaprosić wirtualnych pilotów do udziału w niecodziennym vatsimowym wydarzeniu - World Flight 2009 Extreme Approaches - który rozpocznie się w piątek 10 kwietnia w Warszawie a zakończy w niedzielę 31 maja, również w Warszawie. Jestem przekonany, że dla prawie każdego pilota, który weźmie udział w projekcie World Flight 2009 Extreme Approaches i go szczęśliwie zakończy, MS Flight Simulator stanie się innym programem niż był do tej pory.

Trasa podróży podzielona jest na 4 części i składa się z od 27 do 45 odcinków. Wszelkie szczegóły odnaleźć można na stronie projektu http://www.drzewiecki-design.net/ddatWF2009.htm . Piloci, którzy wykonają całą trasę, zwiedzą w sumie 7 kontynentów (w tym Antarktyda), 25 krajów i 41 lotnisk. Wszystkie połączenia i lotniska zostały wybrane z premedytacją i bardzo starannie pod kątem niezwykłego, ciekawego lub trudnego podejścia (np. Tegucigalpa czy Queenstown) dostępności scenerii i map (w tym jedynego lotniska na Antarktydzie dla samolotów komunikacyjnych) a także możliwej oganizacji ATC (w tym zwycięzcy ostatniego Golden Mic - Sao Paulo).

Projekt otwarty jest dla wszystkich wirtualnych pilotów i można dołączyć się w każdym momencie trasy zgodnie z naszym planem lotów, chociaż mile widziane będzie pełne wykonanie chociaż jednej z czterech części pełnej trasy. Impreza nie jest polecana początkującym pilotom ze względu na poziom trudności oraz wymagane pewne doświadczenie w lotach na danej maszynie i w lotach online. Do absolutnych minimów należy:
- posiadanie scenerii, do których linki podane będą w planach lotów oraz ich przetestowanie przed lotem
- posiadanie map, do których linki podane będą w planach lotów oraz zapoznanie się z nimi przed lotem
- wybór samolotu wyposażonego w RNAV z zasięgiem nie mniejszym niż 3300nm dla całej trasy lub odpowiedniego dla danych odcinków

Piloci, którzy dołączą do nas na kilka(naście) odcinków trasy, proszeni są o korzystanie z jednego, wybranego samolotu i niezmiennego callsignu.
Możliwa jest bardzo prosta współpraca pomiędzy wirtualnymi liniami lotniczymi, mająca na celu promocję linii - dokładna oferta na stronie projektu.

Zapraszam serdecznie do wspólnej przygody.

Łaaał, trzeba zorganizować czas, bo coraz mniej go Ogólnie super pomysł, opieram takie imprezy w 100% ile da rade to polecę

A BIRK?

Przypominam się. Dzisiaj pierwszy lot do Londynu, jutro na Grenlandię.

Dzięki za wspólny przelot. Nonstop kontrola. Było super! Niestety wywaliło mnie na podejśćiu. ;(

Profit pisze:Niestety wywaliło mnie na podejśćiu. ;(

Pewnie dlatego, że był to jeden z tych Extreme Approaches

Będe prowadził taki mały blog podczas tego eventu. Na wszelki wypadek

Od dziś kolejne "oficjalne" części lotu: UEEE (Jakuck) - UHPP (Kamczatka) - PHNL (Honolulu) - PANC (Anchorage, US). ZAPRASZAMY!

Proponuje podmienic link do scenerii PHNL na TEN.

A ja proponuję zerknąć jeszcze raz do linków
Podany przez Ciebie link nie jest scenerią lotniska PHNL tylko fotoscenerią okolicy. Fotoscenerii jest 5 i wszystkie podane w linku "Aerial sceneries" (wszystkie wykonane przez BlueSkySceneries).

Cytaty z flightplanu:

WF2009EA NOTAMS
- Stages 5-1/0 and 6-1/0 have been changed. We are going to fly to Honolulu PHNL airport instead of PADK Adak Isl. We recommend you downloading aerial sceneries as well besides the airport scenery | 13 April

Stage 5-1/0
Departure: UHPP Petropavlovsk-Kamchatsky (Russia)
Destination: PHNL Honolulu (United States)
Departure date UTC: 18 April 2009
Departure time UTC: 1600
Total flight time: 7:15
Total distance: 2850nm
Route: RINOT N51E165 N47E175 N40W175 N32W165 ZIGIE
Departure charts: LINK (in the left menu select: AIP... ; AD Part III... ; AD 2. Aerodromes, AD 2.1. Russian Federation ; airport name)
Departure sceneries: LINK , Mesh
Departure VACC's website: LINK
Destination charts: LINK
Destination sceneries: LINK , AFCAD , Aerial sceneries
Destination VACC's website: LINK
Photos: LINK

kill me

Dobra

Chciałbym bardzo pochwalić pilota Aztec Airways AZT023, który bardzo dzielnie radzi sobie podczas przelotu z Kamczatki do Honolulu przy obstawie oceanic ATC (pierwszy lot z oceanic?). Gratulacje!

Dzięki bardzo! Bardzo fajnie się leciało. Chciałbym i dzisiaj towarzyszyć w locie do PANC, ale brak czasu nie pozwoli na to W rzeczy samej pierwszy lot przez ocean, całkiem udany

Lins pisze:brak czasu nie pozwoli na to

A żałuj, bo znów jest oceanic nad całym obszarem

Od dziś zapraszamy na kolejne, codzienne loty aż do 27go maja (+ powrót do Warszawy 31go). Dzisiaj o 1830Z startujemy z Juneau na Alasce i lecimy do Vancouver, Aspen, Grand Canyon, Mexico City, Tegucigalpa, St. Marteen, Bermuda, Caracas, Barbados, Buenos Aires itd. W większości miejsc mamy już potwierdzone ATC. Aktualne statystyki z lotów wyglądają następująco:

Summary of World Flight 2009 Extreme Approaches event:
Main flights: 7/27
Extra flights: 8/18
Total flights: 15/45
Continents visited: 3/7
Countries visited: 5/25
Airports visited: 13/41
Total distance flown: 18900nm
Total time in the air: 47:30
Total fuel burned by our Boeing 737-900ER DDAT: 352906 lbs
Total operations during the whole event: 57

ATC summary
Percent of ATC service we received to what we requested (same way of promotion - info e-mail and up to 3 reminders sent to division directors and event coordinators).
United Kingdom: 70%
Greenland: 10%
Russia: 0%
United States in total: 70%

Zapraszamy serdecznie!



A tu jesteśmy aktualnie (PAJN Juneau):

Zapraszamy na jutrzejszy (dzisiejszy) lot z MHTG do Saint Maarten TNCM!

Chyba z MHTG Tegucigalpa, a nie z Meksyku

Jesteśmy w Ameryce Południowej, aktualnie w Argentynie. Najbliższe loty do Chile, Peru, Ekwadoru, Polinezji Francuskiej i Nowej Zelandii. Piękne widoki, niezwykłe lotniska i trudne podejścia. Do tego ATC Zapraszamy w dowolnym momencie!

Aktualne statystyki:

Summary of World Flight 2009 Extreme Approaches event:
Main flights: 14/27
Extra flights: 14/18
Total flights: 28/45
Continents visited: 4/7
Countries visited: 13/25
Airports visited: 23/41
Total distance flown: 32050nm
Total time in the air: 83:30
Total fuel burned by our Boeing 737-900ER DDAT: 629633 lbs
Total operations during the whole event: 108


ATC summary
Percent of ATC service we received to what we requested and expected (same way of promotion - info e-mail and up to 3 reminders sent to division directors and event coordinators).

United Kingdom: 70%
Greenland: 10%
Russia: 0%
United States in total: 90%
Canada: 30%
Mexico: 20%
Bermuda & Venezuela: 0%
Juliana & Barbados: 100%
Brazil: 20%
Argentina: -%
Chile: -%
Peru: -%
Ecuador: -%
French Polynesia: -%
New Zealand & Australia: -%
Mauritius & Madagascar: -%
South Africa: -%
Congo: -%
Poland: -%
= = = = = = = = = = = = =
100% - Juliana, Barbados
90% - United States
70% - United Kingdom
30% - Canada
20% - Mexico, Brazil
10% - Greenland
0% - Russia, Bermuda, Venezuela

Nie poprawiłeś czasem rozbłysku w Photoshopie?

Poczytaj o HDR i bloom w FS9

Ten dodatek nie dodaje efektu "słońca w obiektywie", a mam wrażenie że wprowadzony przez niego bloom wygląda nieco inaczej, niż ten na zdjęciu.

Przecież to fotoszopkowy lens flare.
Zdjęcie zrobione aparatem cyfrowym, obraz to połączenie obrazu rzuconego rzutnikiem na ściane lub ekran oraz kokpit.
Wystarczy pomyśleć, że to fotomontaż, ponieważ:
a) obraz z rzutnika na ekranie nie jest w stanie spowodować efektu lens flare;
b) HDR z FSa nie może być widziany na obiekcie, który zasłania ekran, bo fizycznie znajduje się przed nim.

Jeszcze raz, pomału, bo nie łapię, jaki jest problem.




Tu jest oryginalne zdjęcie i po edycji, ale nie bardzo rozumiem, co to ma do rzeczy.

Del

Nie ma żadnego problemu. Zdjęcie bardzo ładne. Wiem, że masz kokpit i monitory za nim. Efekt flary wychodzi poza obszar monitorów. Takie małe, moje spostrzeżenie.
Więc to raczej nie jest HDR i bloom w FS9.

Ale za to wygląda, jak w prawdziwym samolocie (prawie)!

Aktualnie zakończyliśmy drugi etap eventu, wykonane zostały 32 loty, jeszcze 13. Position reports z ostatniej trasy i fotka z Polinezji Francuskiej:

Na tour po Australii zapraszam - scenerie są naprawdę przepiękna. VOZ wymiata. Do tego scenerie lokalne niewątpliwie także dodają uroku. Trzeba jedynie pamiętać o ściągnięciu odpowiednich bibliotek z teksturkami z Flightsim (wszystko jest w readme w scenerii Perth - w sumie wychodzi koło 10 zestawów, gdyż niektóre mają updaty). Wszystkie potrzebne teksturki można znaleźć tu: http://www.flightsim.com/main/filemust.htm

Chodzi o: Airport 2.x textures, VOD Textures, ASD 2.1 Textures, NOVA i NOVA Gold. Bez tego 3/4 scenerii się nie wyświetla.

Plan na Australię:

2009-05-19
YPPH 18:30
YSSY 23:10

2009-05-20
YSSY 19:30
YBMC 21:00

2009-05-21
YBMC 19:30
YAYE 22:50

2009-05-22
YAYE 19:30
YPPH 22:20

Dziś w nocy natomiast wypad na Antarktydę. Zapraszam! Bierzemy ciepłe futerka, czapki i wełniane skarpetki!

Barbarzyńskie godziny lotów Szczególnie w przypadku dzisiejszego lotu na Antarktyde i chwile później do Perth. Zdziwie się, jeżeli po tym tourne nie będziesz cierpiał na bezsenność Staszku Ja jestem zmuszony kontynuować w godzinach popołudniowych

Chodzi o to, że lotnisko Wilkins jest dostępne tylko od świtu do zmierzchu, aktualnie od 0130Z o 0530Z. Planuję wylądować ok. 0230 i przed zmrokiem wystartować. Za dużo do zwiedzania tam pewnie nie ma zresztą temperatura -25C (+ wiatr) nie zachęca to pieszych wycieczek.

Ja jutro posmakuje arktycznego śniegu! Wiem, wiem, pamiętam, żeby nie jeść zółtego

Zostały nam ostatnie 3 loty Jeśli ktoś ma ochotę się dołączyć, ma jeszcze okazję. Ostatni, 45-ty lot odbędzie się 31go maja, z Algerii do Polski. Dzisiaj natomiast będziemy w Kinshasa i El-Jazair. Mamy potwierdzone ATC. Zapraszamy!

Filmik podsumowujący cały World Flight 2009 Extreme Approaches
http://www.youtube.com/watch?v=T3zefCKJrIg

Zakończenie the best

Super filmik, extra podsumowanie! Gratki!! Szkoda że ja nie mogłem latać z wami (Fs nie pozwolił ...).
A w przyszłym roku będzie kolejny Word Flight?? Może się załapie

Gratuluję wszystkim Uczestnikom! Filmik na zakończenie naprawdę wzrusza Szczególnie podczas trwania drugiej piosenki - mogę poznać jej tytuł?
Jeszcze raz gratuluję

Filmik profesjonalnie zrobiony, w końcu Staszek zawsze robi wszystko na tip top ^^
Żałuję, że nie miałem ogarnięcia, by wziąć i polatać z Wami...
Ale obiecuję poprawę

Gratuluje... świetny event. Szacunek

Zakończenie the best

Oooo... tak

No to teraz Staszek, na wakacje czas
Trochę polatałeś, więc odpoczynek jest wskazany.
Tylko gdzie ty pojedziesz? przecież wszędzie prawie już byłeś.