Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

W ofercie Wilco jest dostępny Airbus A380. Czy może ktoś z Was miał do czynienia z tym produktem i może napisać o nim kilka słów? Kusi mnie, żeby go sobie sprawić, ale nie chcę kupować w ciemno, bo wiadomo, że na stronie wydawcy będzie pisało, że jest to "super-hiper-sub-etha" produkt

Opinie o nim są raczej negatywne. Z tego co wiem to nie ma symulowanych wielu systemów (m.in. FMC)

W recenzji na flightsim.com właśnie przeczytałem, że FMC ma symulowane nieźle.... No nic na razie się wstrzymam. A czy jest jakiś w ogóle godny polecenia A380 darmowy lub płatny?

Pardon, teraz zauważyłem, że wyszła jakaś wersja v2. Co do niej, to nie mogę się wypowiadać.

[edit]

Wygląda na to, że v2 jest tylko pod FSX, z resztą sam już się pogubiłem jak to jest z tymi A380. Sorki, że namieszałem.

Wydawca raczej namieszał
Jesli wersja pod FS9 nie ma FMC to rzeczywiście lipa, jakkolwiek jeszcze Boeinga można od biedy znieść bez FMC to Airbus nowej generacji bez tego sprzętu to wstyd i hańba. Ciekawe jak bez FMC rozwiązali wpisywanie częstotliwości nawigacyjnych...

Własnie znalazłem - niby na stronie A380 pod FS2004 jest napisane jako jedno z features: "Functional MCDU (FMS)" - no ale nie wiadomo na ile i w jakim stopniu to jest "functional"

Wersja v1 (stara) była tylko pod FS9 i nie miała takich "ficzerów" jak FMC fly-by-wire itp. Z tego co widzę to v2 wydano i na FSX i na FS9 i MCDU wygląda na screenach jak to z Airbusów z rodziny A320 wydanych również przez Wilco.

Źle zrozumieliście Wersja v1 pod FS2004 był a do d..., nie jest już w sprzedaży. Teraz jest v2, dostępna pod FS2004 i FSX, ale pod FS9 tylko w wersji box, download wyłącznie dla FSX. Miałem okazję polatać A380 v2 od Wilco, praktycznie to samo co AS vol 2 FMC - to samo, overhead - to samo, pedestal - to samo. Działa dobrze, nie klatkuje, dobrze trzyma wysokość przelotową i kierunek. Tylko podczas zniżania, w fazie krótkiego lotu na 3000 z prędkością około 180 na klapach 2 szarpie A/T Przyspiesz, zwalnia, itd, wysokość tak samo, kilkadziesiąt ft, w górę, potem k-dziesiąt ft w dół itd No i fuel planner trochę dziwnie planuje, o dużo (!!) za mało. Ale ogólnie fajny No i ma fajne typowe dla FSX ujęcia kamery, np landing gear, wings itp

Dzięki za wyjaśnienie.

A380 robi pod fsx/fs9 Next Level Simulations.

hej! a ja wlasnie zakupilem pare dni temu wersje pod FSX i wszystko pieknie ale... podczas ladowania nie moge dac Landing gear down... przelacznik dziala i przestawia sie w kokpicie ale nic... nie ma to nic do rzeczy z predkoscia i konfiguracja... cala procedura przebiega jak nalezy... nic nie pomaga ... nawet manualne wypuszczenie podwozia... nie wiem co sie dzieje... napisalem do supportu i nic zero odpowiedzi jak narazie...jakies pomysly ? (na stronie Wilco zero informacji o tym problemie itp)
szukalem w googlach tez cisza... jedyny post jaki znalazlem to to, ze tak moze sie dziac z wersja 2004 zainstalowana pod fsx ale to jakos nie trzyma sie kupy.

Czy ktoś wie, kiedy mniej wiecej ukaze sie A380 od NLS???
A może jakis inny konkretny A380 jest gdzies do kupienia ( tylko prosze nie pisa o tym badziewiu od Wilco nie mającym wiele wspolnego z A380).

Project Airbus zrobił tego arbuza. Co do jakości to nic nie wiem.

PA A380 to sam model...

Wiadomo coś o NLS A380? Kiedy mają zamiar wydać, i jak im idzie?

Nie wiadomo. Na ich stronie nic nie piszą od ponad roku albo i dłużej, a forum też już od ok. roku "temporarily offline". Wysiliłbyś się trochę i sam tam spojrzał.

NLS podzielił los kilku wcześniejszych Airbusów dla FSX.
http://forum.avsim.net/topic/409098-nls ... try2677653

[ Dodano: Wto 31 Gru, 2013 15:31 ]
NLS wraca do projektu:
http://forum.avsim.net/topic/430767-nls ... roduction/