Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam wszystkich
Mam pytanie dotyczące licencji turystycznej PPL(A). Jak to jest z utrzymaniem uprawnień? Wiadomo, że trzeba miec ważne badania lotniczo-lekarskie. To raz, dwa w przypadku Aeroklubów ważne KWT. Jak to wygląda, dostaje licencje po teori LKE i praktyce. Tak już dożywotnio jest ważna? Czy trzeba wylatac w roku określoną liczbę godzin aby podtrzymac?

Pozdrawiam
Jacek

Z tego co słyszałem to teoretyczny jest ważny przez okres 7 lat, ale trudno mi powiedzieć czy 7 lat ma się od zdania teorii do zaliczenia praktyki, czy po prostu po 7 latach trzeba powtórzyć teoretyczny.

Teoretyczny do PPL(A) jest ważny 2 lata, w tym okresie musimy przystąpic do praktyki. 7 lat jest ważny kurs teoretycznym do ATPL(A). Moje pytanie dotyczy licencji, jak długo jest ważna bez latania, bo chyba nie samym orzeczeniem lekarskim i zdawanymi KWT ja utrzymujemy. A może się mylę?

JacekB pisze:Teoretyczny do PPL(A) jest ważny 2 lata, w tym okresie musimy przystąpic do praktyki. 7 lat jest ważny kurs teoretycznym do ATPL(A). Moje pytanie dotyczy licencji, jak długo jest ważna bez latania, bo chyba nie samym orzeczeniem lekarskim i zdawanymi KWT ja utrzymujemy. A może się mylę?

Teoria ATPL(A) ( zdany egzamin w ULCu ) jest ważna praktycznie dożywotnio, mamy 3 lata na zrobienie IR(A), potem od zrobienia IR(A) 7 lat na wylatanie godzin, ale to 7 lat się jakoś bez problemu odnawia ( nie pamiętam już jak, a nie chcę wprowadzić w błąd, ale na pewno w jakiś banalny sposób ).
Licencja ważna jest 5 lat, po tych 5 latach składasz komplet papierów ( radio, orzeczenie lekarskie... zaświadczenie o niekaralności, choć teraz już chyba nie potrzeba ; ) no i oczywiście potwierdzenie wniesienia opłaty tzw. lotniczej za wydanie licencji i to chyba wszystko. Potem licencję wydają Ci na nowo . Oczywiście w dniu składania tego wniosku musisz mieć ważnego np. SEPL(A), który jest ważny 2 lata.

Dzięki..
A co to jest ten SEPL(A)?

Radio zdaje się chyba jednorazowo z tego co wiem..
Pozdrawiam

Single Engine Piston Land - jednosilnikowe tłokowe, a raczej uprawnienie do wykonywania lotów na takowych...
1razowo, ale papier pewnie trzeba złożyć, choć nie wiem, ale to jest chyba mało ważne akurat. Reasumując możesz sobie raz na 5 lat zrobić 2 h lot z instruktorem odnawiający SEPL(A) i licencję będziesz miał ( wydadzą Ci ponownie po upływie 5 lat ).

Ok, dzięki Panowie. teraz już jaśniej sprawa dla mnie wygląda
Pzdr.

Ja mam takie pytanie, czy posiadając PPL(A) można latać za granice, czy może trzeba jeszcze zdać jakiś dodatkowy egzamin?

Cześć Piotruś.
Aby latać po Europie, musisz mieć w licencji wpis potwierdzający znajomość frazeologii angielskiej na poziomie co najmniej 4 wg. ICAO.

A więc Andrzejku, powiedz mi jeszcze czy za taki egzamin się dodatkowo płaci ?

Piotruś,
Nie zaczyna się zdania od "a więc", a tym bardziej pytania.

Za egzamin płaci się jak za wszystko w życiu, kiedy ktoś obcy poświęca Ci czas. Jednak jeżeli się wycwanisz i zdasz taki egzamin w ULC, to zapłacisz za niego jedynie pośrednio (podatkami Twoich rodziców).

Jeśli ma się już zdaną teorię do PPL(A).
To jak to jest dalej trzeba wykupić cały pakiet godzin czyli około 45? Czy można wykupować na przykład po 3h?