Radio w An-24RV od SamDim Design

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » czw 30 kwie, 2009 06:55

Mam kłopot z tym samolotem.
Wszystko jest OK, ale nie mogę włączyć działającego radia - mimo włączenia COMM1 i COMM2 na panelu "overhead" - oba są w rzeczywistości nieaktywne, nie da się rozmawiać z kontrolą. Oczywiście baterie, awionika itp. są powłączane.
Przegryzłem się przez instrukcję ale tam o radiu komunikacyjnym pisze tylko, że jest - może ktoś latał lub lata tym sprzętem i poradziłby mi coś. Ja kiedyś latałem sporo tym "Antkiem" i jakoś to radio włączyłem, ale już nie pamiętam jak.

Post autor: **konraf** » czw 30 kwie, 2009 08:00

Może coś znajdziesz tu:
http://www.exinv.vatsim.net.pl/academy/

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » czw 30 kwie, 2009 08:10

konraf pisze:Może coś znajdziesz tu:
http://www.exinv.vatsim.net.pl/academy/

Znam to, tam jest tylko o nawigacji. Poszperałem po forach, także rosyjskojęzycznych, ale niewiele się dowiedziałem w sumie.

Filas · Post autor: **Filas** » czw 30 kwie, 2009 08:28

Pod shift+4 masz panel tzw. rozmownicy pokładowej SPU i tam wybierasz albo UKBN No.1 lub UKBN No.2 ( radio 1 lub radio 2 .

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » czw 30 kwie, 2009 08:32

Wydaje mi się, że tam ustawiałem co trzeba, ale sprawdzę jeszcze raz. W każdym bądź razie dzięki za sugestię.

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » pn 04 maja, 2009 06:35

Przepraszam za post pod postem, ale rozwiązałem problem metodą prób i błędów i chcę się podzielić tym z Wami:

Winą był przełącznik od włączania awioniki, który w istocie chyba jest "dummy" bo po jego włączaniu awionika nie działa tak czy tak.
Remedium jest zdefiniowanie sobie klawisza pod funkcję "Master avionics switch on/off" lub w defaultowej Cessnie cold&dark pozostawienie włączonej awioniki.
Temat do zamknięcia.

Post autor: **konraf** » pn 04 maja, 2009 07:58

Marcin77 pisze: Remedium jest zdefiniowanie sobie klawisza pod funkcję "Master avionics switch on/off"

Standardowo Shift+M.

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » pn 04 maja, 2009 08:22

No........ nie tak do końca.
W "Options" -> "Assigments" SHIFT+M jest zdefiniowany jako "Master battery on/off" (co ciekawe działa w większości samolotów jako włączenie awioniki). Natomiast "Master avionics on/off" jest standardowo niezdefiniowany - wiem, bo wczoraj robiłem reinstalke całego FS9 - i trzeba go sobie opisac np. SHIFT+A.

Post autor: **konraf** » pn 04 maja, 2009 08:49

A to widzisz, nie wiedziałem. Też mam defaultowy lot zapisany jako Cessna. Baterie na ON, awionika na OFF i w niektórych samolotach (np. PSS 757), żeby zadziałał panel radia, trzeba dać właśnie Shift+M, czyli awionika na ON. Prawdę mówiąc, wszędzie, gdzie coś nie działało z radiem dawałem Shift+M, będąc święcie przekonanym, że to awionika (nawet nie zaglądałem do zdefiniowanych skrótów).

Marcin77 · Post autor: **Marcin77** » pn 04 maja, 2009 11:16

No bo w większości samolotów SHIFT+M włącza i awionikę, no ale wiadomo, że rosyjskie produkcje pod FS9 są dość .... nazwę to "egzotyczne" (w pozytywnym tego słowa znaczeniu oczywiście, jestem fanem radzieckich samolotów w FS) i to co działa z innymi samolotami niekoniecznie będzie działało z produkcjami Project Tupolev czy SamDim - np znienawidzone ctrl+E (jako rozpaczliwe remedium na odpalenie maszyny...).....