Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Stoje przed decyzja zakupu samolotu do dalekich wycieczek. Sprzet niestety mam sredni oraz uzywam obenie tekstur REX'a, pogody od ASA, ATC Radar Contact i traffic UT2. Wszystko to pozera FPSy jak szalone, ale latajac Airbusem od Wilco series 1 udje mi sie uzyskac te 15fps i to nawet w EDDF

Czyli tak, samolot do lokalnych lotow mam i teraz chcialbym miec cos w hangarze do dlugich lotow. Co byscie polecili?

1. Level-D 767;
2. Wilco Airbus series 2 (moim zadniem zadna roznica od Series 1);
3. PMDG 747;
4. PMDG MD-11.

Troche sie obawiam produktow PMDG, ze niby pozeraja FPSy. Jak to w praktyce jest - nie wiem Moze wiec Level-D?

Aha, defaultowego 747 w FSX mam wyposazonego w dodatek Friendly Panels, wiec troche dodaje realizmu

Co sadzicie? Co byscie doradzili. Procesor to niestety tylko Centrino Duo 2 GHz.

PMDG to napewno rewelacyjnie zrobione samoloty, 747 jak i MD11. Przy moim konfigu w obu samolotach mam ok 10-15 fps'ów mniej niż w default'owych samolotach. Jeżeli chodzi o Wilco i Level-D na razie nie testowałem. PMDG jest naprawde eleganckie, trochę zabawy z konfiguracją fs'a, rezygnacja np. z zagęszczenia autogen'u i powinno być okej.

st1322 pisze: 2. Wilco Airbus series 2 (moim zadniem zadna roznica od Series 1);

Różnica wg mnie jest. A318 od A340 chyba jest odmienny.
---
Wracając do tematu, to wnioskuję, że skoro Arbuzy vol. 1 nie żrą Ci fpsów, to vol. 2 też nie będzie. A jeśli nie te Arbuzy, to 767 od Levelka.

Owszem, jest roznica miedzy A318 a A340, ale z zewnatrz. W srodku to to samo, a ja latam bedac w srodku

PMDG - autogen i juz mam obnizony

Czyli wynika, ze albo PMDG albo Level-D... Level ma mniejsze wymagania i raczej bedzie ok, ale PMDG kusi, oj kusi...

W 100% mogę polecić LD767, bardzo fajnie wykonany samolot, świetna dokumentacja w języku angielskim, oraz fajnie opracowany lot treningowy po POLSKU do pobrania z serwisu Aztec. Szczerze powiem jak nabyłem 767 po wcześniejszych konsultacjach z znajomymi troszkę mnie przeraził ten samolot ale po oblataniu go (jakieś 100h) mogę powiedzieć iż samolot sprawuje się świetnie na średnich jak i długich trasach. POLECAM!!!!

st1322 pisze:Owszem, jest roznica miedzy A318 a A340, ale z zewnatrz. W srodku to to samo

W środku jest prawie to samo. Małym szczegółem jest ilość dźwigni przepustnicy.
--
A tak na serio, to chodziło mi głównie o różnicę w zasięgu, gdyż z Twojego postu wynikało, iż nie zauważasz różnicy pomiędzy vol.1 i 2.

A tam roznicy. Widze, i wiem ktory ile moze przeleciec tyle ze podobienstwo w sumie 95% widoku w czasie lotu mnie troche odstrasza Nie mniej Series 2 to swietny produkt, z tego co wiem to przyjazny FPS.

No to wynika ze... PMDG sobie daruje, do momentu zakupu powaznego sprzedu do FSX'a.

Czyli zostaje polecany chyba wszedzie Level-D. Musze jeszcze o nim poczytac, ale przyznaje ze wyglada fantastycznie... i FPS nie spadnie.

Jeszcze jest B767 od CS, tylko nie wiem, jak to wszystko cenowo wygląda.

Z tego co mi wiadomo CS zrobił teraz atrakcyjne ceny na swoje produkty które wahają się od kilku do kilkunastu "JURKÓW" ale jak sam się przekonałem 767 od CS jest wiele lepiej zrobiony.

Od siebie mogę dodać że md-11 klatkowanie ma całkiem niezłe, przynajmniej w porównaniu do CS757, a samolocik naprawdę wart swojej ceny ale o tym chyba nikogo nie trzeba przekonywać.

Na chwile obecna rozwazam MD-11 a CS 767... wymagania sprzetowe w sumie podobne... tak mi sie wydaje.

Edit: jednak nie takie same bo CS procesor 1.5 a PMDG min 3Ghz...

Chyba wiec CS767...

Wymaganiami się zupełnie nie sugeruj bo każdy producent podaje według swojego widzimisię. Sądzę że oba samoloty będą klatkowały podobnie (nie mam CS'a).

Skoro nie sugerowac sie, to moze od razu 747? W PMDG bardzo mi sie podoba opcja ze sa samoloty Cargo, a ja glownie takie loty wykonuje Oczywiscie na chwile obecna stosownie do tego przygotowanym defaultowym 747.

Ostatnim wyborem jest tez wybor miedzy... cena

Czyli podsumowywujac pomalu:

1. Wilco - nie;
2. Level-D - dosc stary ale sprawdzony produkt;
3. CS 767 - troche lepszy od Levela ale moze klatkowac mocno;
4. PMDG: 747 czy MD-11 - duze wymagania sprzetowe wg producenta + spora cena, ale jakosc potwierdzona chyba wszedzie.

Ciezki orzech do zgryzienia...

CS jest lepszy od Levela tylko wizualnie, ma ładniejszy VC. MD-11 ponoć trochę mniej wymagający niż 747, ale to nie są duże różnice moim zdaniem. Jakoś bardzo dokładnie nie sprawdzałem. Z tych wymienionych Level jest nalżejszy.

Aha... no ja nie przykladam jakiejs nie wiadomo jakiej wagi do wygladu wizualnego. Wizualnie defaulty mi sie podobaja Spedzam 95% czasu w kokpicie i z tych 95% 99% czasu latam w panelu 2D

Wynika z tego ze najlepiej bedzie postawic na sprawdzona jakosc i kupic Levela

w VC nie latam, bo moim zdaniem ma to wiekszy sens jak sie ma track IR. Mam to w planach, ale zeby wszystko dzialalo jak bym tego sobie zyczyl to musze zainwestowac w kompa do FSX'a. To mam w planach ale jakos w polowie/pod konied 2010 roku.

st1322 pisze:bardzo mi sie podoba opcja ze sa samoloty Cargo, a ja glownie takie loty wykonuje

W Levelku takimi chyba nie polatasz.
Ja bym mimo wszystko chyba bardziej nastawiał Cię na PMDG.

Ale skoro kolega pisze że jego sprzęt nie jest najlepszy, to dlaczego ma sie pakować w PMDG. Jeżeli chodzi o jakość PMDG to wiadomo nikomu nie trzeba tłumaczyć i wyjaśniać, ale różnica w klatkach jest duża między PMDG QOTS 747 a takim starszym LD767 nie wiem jak sprawa się ma z MD...... ale przypuszczam że też pożera klatki, natomiast tak jak wcześniej napisałem 767 od LD jest już można powiedzieć wiekowy i te wymagania nie są aż tak wysokie. Ja jednak nadal będę obstawiał na LD samolot sprawdzony i dobry jakościowo za dobrą cenę.


Pozdrawiam

Faktycznie. W takim razie Tomek musi dokonać ostatecznego wyboru.

Oczywiscie wszystkim dziekuje za wpisy, komentarze, opinie oraz rady. obecnie jestem na etapie czytania, i wyrabiania sobie opini. Wiem jedno, ze PMDG bedzie ale kiedy - tego nie wiem

Uwaga, wlasnie wyczytalem kilka opinii ze PMDG owszem jest zabojca FPSow ale... jako 747. MD-11 ponoc ma taki sam wplyw na klatki jak defaultowe samoloty FSX'a. Podobno pracowali nad tym. Czy ktos moze potwierdzic ta opinie?

Ogolnie to ustawiam sobie system tak, ze blokuje FPS'y na 15 klatek - w zupelnosci wystarcza na plynne loty.

Niestety nie jest to prawda, chociaż jest dla FPS'ów trochę przyjemniejszy niz PMDG747 to napewno traci się sporo więcej klatek niż przy default'owym 744.

U mnie ( c2duo 2,66, 2gb ram, radek 4650) w takich samych warunkach wygląda to tak: def 744 - 25 kl/s, MD-11 - 17 kl/s, PMDG J41 - 14 kl/s.

No ja na chwile obecna mam Centrino 2 Duo 2 Ghz z NVidia 9600M GT z 4 GB RAMu wiec jakis monster predkosci to nie jest W sumie sprzet ok, ale procek do bani.

A moze powinienem pokombinowac z rozdzielczoscia? Obecnie 1200 na 800.