Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Hej,
Jak niektórzy wiedzą, a może jeszcze nie - dość niedawno założyłem nową grupę akrobacyjną, o czym pisałem w "Dyskusji Generalnej". Mamy już ukształtowany skład oraz załatwionych wiele "formalności". Na tę chwilę ćwiczymy formacje itd. Ale mniejsza z tym.
Zależy nam na przynajmniej dobrym odzwierciedleniu bycia w takim zespole, więc dużo czytamy, a z każdą stroną rodzą nam się nowe pytania. Na jedno nikt z zespołu nie umiał odpowiedzieć. Przeszukałem szukajkę a potem google i nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi.
Jak wygląda komunikacja między formacją i kontrolerem? Co trzeba zgłosić i jakie warunki muszą panować aby można było wystartować w formacji? Czy każdy samolot dostaje osobno zgodę na start? A może grupa traktowana jest jako jeden podmiot? Wówczas kto prowadzi komunikację? Lider czy jest od tego specjalna osoba? Co się dzieje, kiedy nagle trzeba przerwać start z dowolnych przyczyn? Cała formacja może dostać go around?
Wiem, że to dużo pytań, ale zrozumcie. Zależy nam na tym żeby na prawdę dobrze się przyłożyć do tej "zabawy" i nie chcemy naginać rzeczywistości. Mam nadzieję, że założyłem ten temat w dobrym dziale, gdyż dotyczy komunikacji z żywym kontrolerem, a w przyszłości planujemy robić różne low passy itd. w formacji, na VATSIM (podczas zlotów oczywiście), gdyż na to pozwalają możliwości techniczne. Bardziej zaawansowane sprawy tylko na youtube ; )

Z góry dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam!

Cała grupa wysyła plan lotu, komunikuje się lider z radio callsign np. "SPABC plus trzy" w przypadku czterech maszyn. Wszystko musisz uzgodnić z kontrolerem. Póki lot jest prowadzony w formacji, to zachowujecie się jako jedna maszyna. Oczywiście separację zachowujecie we własnym zakresie.

Oo, super. Dzięki za odpowiedź, bardzo nam pomogłeś.

Pozdrawiam!

Dodatkowo transponder ma włączony tylko lider, reszta off alby stand by (nie wiem dokładnie). Interesowała mnie kiedyś sprawa startu w formacji i nie dostałem jednoznacznej odpowiedzi. Spotkałem się z dwoma zdaniami: startują wszyscy razem z pasa, albo pojedynczo i formują szyk w powietrzu.

Rozumiem, że za formację uznaje się już lot 2 maszyn? Czyli wówczas też tylko lider ma włączony transponder? A co z rozejściami? Przecież formacje się rozchodzą i lider może być w niektórych momentach nawet kilka kilometrów od najdalszej maszyny. Wówczas w ogóle jej nie widać na radarze?

Miałem na myśli przeloty w formacji. Co do kręcenia akrobacji to zazwyczaj robi się to w jakiejś strefie (TSA czy TRA) zazwyczaj w przestrzeni niekontrolowanej.

Jeszcze tylko jedno pytanie. Czy prawdziwe zespoły akrobacyjne docierają na miejsce pokazu w formacji? To byłoby chyba trochę męczące. W takim razie lecą w normalnej separacji? Dzięki za powyższe odpowiedzi. Tylko powyższe pytanie mnie jeszcze męczy.

Pozdtawiam!

Z tego co widziałem kilka razy, to np Żelaźni lecąc od siebie z Zielonej Góry lecą dość blisko siebie. No i obowiązkowo wykonują jakieś low passy itp nad każdym napotkanym lotniskiem, na którym coś lata, albo jest obsadzony kwadrat

Ok, wiem już wszystko co chciałem. Dzięki raz jeszcze i do zobaczenia!