Strona 1 z 1

Koniec Digital-aviation...

: śr 31 mar, 2010 16:12
autor: RzEmYk
Well, all things come to an end. And now it is the time for DA. There’s a lot of reasons behind this decision and I will give you a few of them at the end of this post.
http://www.digital-aviation.de/site/?p=335

Szkoda :(

: śr 31 mar, 2010 16:14
autor: PZL Belfegor
Szkoda, zrobili naprawdę godne polecenia samoloty, a i support był niezły... pozostaje się cieszyć, ze ich projekty będą kontynuowane.

: śr 31 mar, 2010 18:51
autor: budyniek
Dla pocieszenia
http://www.digital-aviation.de/site/ pisze:Never say never, so we might be back at some point

: czw 01 kwie, 2010 00:29
autor: Kasztan
Hmm, a teraz nie z tej beczki - ten cały ich CRJ powstaje pod FSX czy FS9, czy też oba?
Digital Aviation konsekwentnie na ten temat milczało, na forum gdy ktoś ich zapytał to odpowiedzi nie uzyskał poza jednym Niemcem, jednakże odpowiedź ta była niestety po niemiecku:

"Nicht schiessen, cuś tam FS9, coś tam, co sprawiało wrażenie, że wersja pod 9-tke jednak nie powstanie. Wiecie może coś w tej materii?:)

: czw 01 kwie, 2010 07:42
autor: Skymad
Nicht schließen dosłownie znaczy "nie blisko", albo "nie stanowi".

: czw 01 kwie, 2010 08:28
autor: Kasztan
Sorry miało być schiessen, takie nawiązanie do jednego z niewielu czasowników niemieckich, które jeszcze pamiętam :)
Convair wrote:Ist eigentlich schon entschieden, ob es auch eine FS9 Version geben wird?


Nicht entgültig. Die Entscheidung werden wir erst dann treffen, wenn die FSX Version in die Betaphase geht. Die Basis dafür wird das Verhältnis von Aufwand zum Martkanteil der FS9-Addons zu dem Zeitpunkt sein.
Tak z tego co się domyślam to pierwej FSX a potem FS9, bo rynek FS9 jest w punkcie czasu(?)

: czw 01 kwie, 2010 10:48
autor: PZL Belfegor
Skymad pisze:Nicht schließen dosłownie znaczy "nie blisko", albo "nie stanowi".
Schließen i blisko? Czy przypadkiem nie tłumaczyłeś na angielski i pomyliłeś znaczenia "close" jako "blisko" i "zamykać" (przy czym schließen oznacza to drugie)?

: czw 01 kwie, 2010 14:39
autor: Skymad
Pfu, faktycznie. Zwracam honor :(

: czw 01 kwie, 2010 18:03
autor: wibwk
PZL Belfegor pisze:
Skymad pisze:Nicht schließen dosłownie znaczy "nie blisko", albo "nie stanowi".
Schließen i blisko? Czy przypadkiem nie tłumaczyłeś na angielski i pomyliłeś znaczenia "close" jako "blisko" i "zamykać" (przy czym schließen oznacza to drugie)?
Łatwiej bezpośrednio na polski, "szlaban" wziął się z "schließen" ;)

: pt 02 kwie, 2010 11:18
autor: misio1958
Convair wrote:Ist eigentlich schon entschieden, ob es auch eine FS9 Version geben wird?


Nicht entgültig. Die Entscheidung werden wir erst dann treffen, wenn die FSX Version in die Betaphase geht. Die Basis dafür wird das Verhältnis von Aufwand zum Martkanteil der FS9-Addons zu dem Zeitpunkt sein.
Czy juz jest rozstrzygniete powstanie wersji FS9?

odp:

Nie do konca. Rozstrzygniecie nastapi dopiero, gdy wersja FSX wejdzie w faze beta. Jako baza tego rozstrzygniecia bedzie zainteresowanie rynku w tym czasie dodatkami do FS9.

schließen= zamknac

Szlaban wzial sie z niem "Der Schlagbaum" (czyt: szlagbaum), Szwajcarzy mowia Die Barriere, w Niemczech czesciej uzywanye jest slowo die Schrenke.

: sob 03 kwie, 2010 08:55
autor: Kasztan
Dzięki :)

Wesołych Świąt

: ndz 25 kwie, 2010 13:50
autor: some1
Zgodnie z informacjami na forum Aerosoftu, projekt CRJ będzie kontynuowany pod ich szyldem. Za stronę graficzną ma być odpowiedzialny Aerosoft, za oprogramowanie DA. High End systems, Late Summer, FSX olny.

http://www.forum.aerosoft.com/index.php ... 33966&st=0

Z kolei jeśli chodzi o VC do Fokkera, to też coś przebąkują ale mało konkretów na razie, poza tym że prędzej można się spodziewać wersji do FSX. Tym z kolei zajmuje się Flight1:

http://www.simforums.com/forums/forum_p ... ?TID=34169