Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

progress4

Tomek1158 pisze:
Jeżeli masz więcej niż jeden komputer INS to możesz na każdym z nich zaprogramować kolejne punkty na trasie.
A co jeśli jeden z INSów nagle padnie? Direct 1000nm?

Dokładnie to samo co jak padnie FMC, GPS czy co tam masz w samolocie. Da się tak latać.

progress4

Tak, ale jeżeli całą trasę podzielę na 9 odcinków, to tylko je będę mieć do dyspozycji. Jak się zachować w przypadku np. DCT i jak to uwzględnić w planie lotu?

Nie musisz trasy dzielić na 9 punktów. Kiedy mijasz punkt, który miałeś wprowadzony do INS możesz w jego miejsce wprowadzić kolejny punkt ...

progress4

SimRoutes Spróbuj tej strony.

progress4

Jeżeli masz angielska wersje FSX to KLIK

progress4

Szkoda tylko, że kokpit jest opisany w języku rosyjskim a nie polskim, jak to ma miejsce w PZL-104. Chyba że się mylę.

progress4

Artur Grabski pisze:Problem jest tylko jednak w czułości, za szybko to wszystko się rusza i z tym sobie za cholere nie moge poradzić. Lekki ruch powoduje dość duży w simie i nie bardzo tak da się latać.

Przestaw Smoothing na wyższą wartość, powinno pomóc.

progress4

TytusPZL pisze:Byłoby cudownie, gdyby ten gauges działał też w leciwym FS9...

Dwa tygodnie temu, może nawet mniej czasu upłynęło, czytałem na ich forum że nowa wersja nie będzie kompatybilna z FSX. Tak więc możesz spać spokojnie, na FS9 na pewno będzie działać jak należy.

progress4

Dla użytkowników FSX EPNT

progress4

O ile dobrze pamiętam, trzeba prawym przyciskiem myszki kliknąć na SEL które znajduję się na pokrętle.

progress4

Jeżeli jest to 777 do PSS to spróbuj tego.

progress4

gregee123 pisze:
Nygas pisze:No właśnie Air Italy POLSKA ma czynne Benki 757...
Tak. Jeden spośród ich TRZECH samolotów to 757-200 (EI-IGC)

No nie właśnie. Kolejmy cytat "Nadal poranny dojazd do Lodzi tylko znaki samolotu normalnie EI-IGC zmienily sie na I-AIGI." Wydaje mi się że naprawdę jest to niepotrzebne.

progress4

No właśnie Air Italy POLSKA ma czynne Benki 757...

Nie chce się spierać o szczegół, dlatego przytoczę cytat "757 odlatuje na dobre a my tymczasowo wraz z nim. Do pomocy przylatuje drugi 737-800 "OJ" " - pilot Air Italy Polska Piotr Lipiński.
p.s Poza tym 757 był jeden, obecnie używają 767-200 i ...

progress4

Witam serdecznie. Czy istnieje może malowanie Air Italy Polska do tego Benka? :)
Szukałem ale nie było, więc myślę 'może zapytam...'
Pozdrawiam, szczęśliwego nowego roku. :)

Szukaj raczej Air Italy. 757 o ile się nie mylę, został wymieniony na kolejnego 737-800, tak więc jeżeli do tej pory nikt ...

progress4

Polecam mały program który znajdziesz tutaj . Zapraszam do PLC

progress4

Ale LOT z takim malowaniem jak jest wyróżnia się na tle wielu innych linii. Malowanie proste, dobrze rozplanowane, może już nieco niemodne, ale oldschool'owe :D

Nie można się z tobą nie zgodzić. Moim zdaniem powinni spróbować czegoś nowego ale na kilku maszynach, tak żeby można było sprawdzić ...

progress4

Żuraw musi zostać!!! Wszystko inne zresztą też. LOT dzięki swojemu obecnemu logo jest rozpoznawalny na całym świecie...

Dużo ludzi na świecie nie wie że taka firma jak PLL LOT istnieje. Rozpoznawany jest ale przez garstkę entuzjastów lotnictwa i ludzi którzy odbyli podróż na pokładzie jednej z ...

progress4

Mam dla ciebie rozwiązanie. Uruchamiasz SB4 zewnętrznie i używasz programu ściągniętego z tej strony: http://www.fadsoft.net/AlwaysOnTopMaker.htm . O ile masz XP. Jeżeli posiadasz Viste lub Windows 7 zostaje Ci korzystnie z SB4 uruchomionego zewnętrznie.

progress4

Może być ciężko. Ja mam ciut lepszy sprzęt i mam problemy z wczytywaniem tekstur VC.

progress4

Jest wart każdego grosza z tych 200PLN. Potrzebował jednak będziesz dobrego procesora, inaczej można się trochę zawieść. MD11 jest równie dobry i cena oddaje jego wartość, szczególnie jeżeli porównasz z produktami Wilco. Airbus series 49,95 a Maddog MD80 49,99 euro.

progress4

Jeżeli lecisz mając ustawiony jakiś HDG a chcesz zmienić na LNAV to najpierw w FMC ustawiasz bezpośrednio na kolejny punkt w trasie, lub dowolny inny, a następnie na MCP wciskasz NAV. W ten sposób samolot będzie podążał zaprogramowaną wcześniej trasą.

progress4

Jeżeli odchylenie nie jest duże, możesz zwiększyć "null zone". U mnie pomogło ale odchylenie było naprawdę niewielkie.

progress4

Niektóre problemy związane z działaniem tego wolantu rozwiązuje zmiana trybu np z 1 na 3. Nie trzeba się w wypinanie i restartowanie bawić. Warto spróbować.

progress4

No tak działają, ale tylko na IE. Dzięki za szybką odpowiedź.

progress4

Czy te linki do filmów są aktywne jeszcze? Próbowałem je otworzyć ale niestety bez skutku

progress4

To raczej niewiedza niż brak zrozumienia. Trzeba będzie spróbować bo FSinn mi się nie podoba.

progress4

W SB4 niestety obsługiwane są jedynie klawisze klawiatury. Próbowałem przypisać do tej funkcji zarówno jeden z przycisków Joysticka jak i wolantu lecz bez skutku.

progress4

Materiał nagrany przez Jarka Klimentowskiego. Mam nadzieję że pomoże.

http://www.youtube.com/watch?v=bN_gVJewu-w

progress4

Postanowiłem że powtórzę to lądowanie. Znowu 17NM do TNV na 7000 stóp, wciskam APR i samolot leci zadanym kursem. Po niedługim czasie przechwytuje GS i juz 11NM od lotniska jestem na 6000 stóp, czyli o 1000 zbyt nisko. Efekt jest taki ze to wzniesienie które ma 5100 mijam z zapasem 61 metrów, czyli ...

progress4

Jesteś w błędzie całe podejście wykonałem zgodnie z mapami i zachowaniem MSA. Poza tym nie wiele widać w nocy, we mgle za oknem samolotu szczególnie jak się leci 150kts.

progress4

Dalej się będę upierał że przekręciłeś ale to nie jest ważne. Jeżeli przechwycisz GS w odpowiednim miejscu, tam gdzie wskazuje mapa podejścia to oczywistym jest że możesz bezpiecznie podchodzić do lądowania. Ja cały czas mam myśli to, co zdarzyć się może wcześniej. Nie wszystkie lotniska są ...

progress4

W jaki sposób można źle przechwycić glide slope? Tak, prosiłem o cytat i co w tym złego? Jak ktoś przekręca to chyba można delikatnie zwrócić uwagę?

progress4

Proszę o cytat z mojej wypowiedzi o "dobrym glide slope". Raczej rozumiem o co chodzi w tym cytacie, ty natomiast masz pewne nie jasności. Z jego treści wynika że dopiero kiedy przechwycisz GS tryb APR nie spowoduje uderzenia w jakąś przeszkodę. W innym przypadku włączenie trybu APR przedwcześnie ...

progress4

Widać mało slyszałeś.
"Real pilots say the LOC mode should ALWAYS
be engaged before the APPR mode. Even if
engaging the APPR mode before the LOC mode
is possible, it should never be done. This is
because the airport approach guides you on a
lateral and vertical path that avoids the
terrain. The ...

progress4

Powinno się zawsze używać LOC w pierwszej kolejności ze względu na możliwość występowania przeszkód terenowych na podejściu. Wtedy ATC może nakazać nam lecieć na innej wysokości niż ta którą wskazuję G/S.

progress4

Zdarzyło mi się ta awaria tylko raz, rozwiązaniem jest przyziemienie z duża prędkością, wtedy golenie w pełni się opuszczą.

progress4

zmień mode z "1" na "2" lub "3"... i sprawdź czy występuje ten problem dalej.

Z miana mode nic nie pomagala, zainstalowalem caly zestaw na nowo bez sterownikow i dziala poprawnie. D ziwne ale dziala. D zieki za chec pomocy. P ozdrawiam.

Ostatnie przypomnienie o wielkich literach.

progress4

Witam, mój problem z niedawno zakupionym wolantem jest następujący. Kiedy zaczynam lot wszystkie osie wolantu znajdują się w pozycji centralnej. Podczas lotu oś x przesuwa się sama na prawą stronę. Można to jakoś regulować czy świadczy to może o istniejącej wadzie produktu? Sterowniki mam ...

progress4

R aczej sie nie da tego FMC podpiac do zadnego samolotu z FSX dlatego ze on jest zrobiony pod FS9, taka informacja przynajmniej wyskakuje przy instalacji. M ozna uzywac wersji "stand alone" ale ma ona jedna wade, w trakcie lotu powoduje ponowne ladowanie sie scenerii itd... co powoduje zatrzymanie ...

progress4

niemam propozycji... skoro nie wychodzilo o i teraz nie wyjdzie, przepraszam za powtarzanie po innych. powodzenia

progress4

widze nic z tego nie wyjdzie i dalej bedzie tak ze nowi sie beda logowac tylko poto zeby dostac za swoje od kontrolera bo ten nie rozumie ze jak sie zaczyna to nie wszystko jest zupelnie jasne. ciekawe jak ci kontrolerzy zaczynali... na bank wszystko bylo ok. zapomnijmy moze o calej sprawie bo sie ...

Znaleziono 43 wyniki