Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Zrobicie co uważacie za stosowne, wspieramy WOŚP :-)
PS. Aukcja dotyczy pełnego lotu krajowego (szacowany czas to 2h w kokpicie z Piotrem Lipińskim.

Pozdrawiam

[ Dodano : Śro 20 Sty, 2016 20:34 ]
http://www.gearup.aero/pilot/ins_poz/mini.png
Klik po PDF

[ Dodano : Pon 25 Sty, 2016 13:30 ...

Cześć,
Panie Panowie,

Powstało takie miejsce jak GearUP!

Jest w Poznaniu, w centrum miasta.
Obok jest fajny hostel, odrobinę dalej hotel 3*

Niektórzy Koledzy mieli już okazję latać, wrażenia są nie do opisania.
Kabina 737NG w skali 1:1, system wizyjny bez ramek, imitujący głębie itp smaczki
W ...

Staszek,
przekonałeś mnie ;)

http://i.imgur.com/NdZ4mN8.jpg

Symulator: FSX:SE
Wykorzystane produkty: Polish Airports vol. 1 EPLB Drzewiecki Design, PMDG 737NGX for FSX:SE
"Po ciężkim dniu pracy nadal zachwyca dbałość o szczegóły. W takim momentach jak ten cieszę się, że wróciłem na wirtualne ...

A w Poznaniu w ogóle nie włączają :lol:

Praktyka włączania światełek podejścia "przed lądujący" jest bardzo częsta na większości regionalnych lotnisk w naszym kraju.
Wieża wie kiedy coś będzie lądowało [teoretycznie ;)], wieża ma "konsole" do włączania/wyłączania świateł, do sterowania ich ...

pytam kontrolera czy ma na mysli Z czy Y, skoro mamy dwie mapki podejscia?
Affirmative. :)
Jeżeli chodzi o podejscie bez radaru to jestem po artykule w "skrzydla.net", tak wiec wiem czego sie spodziewac w teorii, a w praktyce to mam nadzieje ze sa kontrolerzy ktorzy to praktykuja, no moze nie ...

Hej,

AFAIK nie ma domyślnego, tak jak pisałem to czy dostaniesz Z czy Y zależy od aktualnej sytuacji, ja np. jeśli leciałbyś trasą na TRZ dałbym Tobie podejście z TRZ; jeśli byś leciał w inny punkt dostałbyś podejście z HG...

Informacja "radar service terminated" oznacza to, że kontroler niejako ...

Yo,

Y i Z różnią się zarówno profilem pionowymi, jak i poziomymi,
mówiąc prościej, lecisz w inny sposób ;)
("jedno wykręca Ciebie, drugie kręci Tobą")

Od czego zależy... od kontrolera, od sytuacji ruchowej, nie orientuje się jak we WRO z hałasem, od tego "gdzie kończysz trasę"... itp

Pozdrawiam ...

Witam,

Andrzeju mam pytanie, jak wygląda sytuacja w teorii i praktyce, gdy trzeba wystartować przy niskim RVR (załóżmy 500m - bo to chyba nie jest zbyt wiele ).

Słyszałem coś o certyfikatach, mógłbyś mi (nam) ten temat troszku przybliżyć, byłbym wdzięczny,

Z pozdrowieniami,
Markiz

Jeśli chodzi o tekstury pasa, to są one z Real Environment Pro, podobnie jak wygląd świateł lądowania. Może tu jest "pies pogrzebany".
Będzie to jedynie mój domysł, ale może coś się gryzie, może nazwa jakiegoś pliku została podmieniona... ja takiego problemu nie mam.

Pozdrawiam,
Marcin Sułek

Witam Andrzeju,

Ostatnio nasunelo mi sie pytanie odnosnie Exhaust Mode w ATRku, co to takiego i czemu raz buczy a raz nie (przynajmniej w Flight One ;) ).

Napotkany ostatnio Kapitan powiedzial mi, ze to jakis wentylator, ktory zmienia swoja pozycje zaleznie od tego co wklikamy, moglbym prosic ...

Bodzio W. pisze:Zanim zaczniecie wylamywac wrota obrotowe to niech do was w koncu dotrze ze na czesci drog swiatel linii centralnej MA NIE BYC. Byly juz w tym temacie wyliczone. Dorabianie ich w scenerii nie bedzie mialo wiele wspolnego z as real.

Niestety nasze światła kołowania też nie są real

DEP: EPWA
ARR: EPWA
ALT: jaką se życzysz
ROUTE: Traffic Pattern

A po to jest buźka, żeby powiedzieć kontrolerowi że chcemy konwojera.
Jak to ktoś z forumowiczów napisał: "Wystarczy zastosować głowologię".

Z pozdrowieniami,
Markiz

Kubuś, zrobiłeś kawał zajedobrej roboty i chwała Ci za to, a Ci którzy mają problemy, mieli je, mają i mieć będą na każdym kroku - szcza* na nich i robić swoje!

Kuba Pa pisze:tak trudno znaleźć czy co...

lechende pisze:ostatnia kompletna

Kuba Pa pisze:wersja na maj 2006

A śledząc wątek można odnieść wrażenie, że cały czas coś "kombinujesz", ale olać.

lechende pisze:Gdzie jest ostatnia kompletna wersja ?
Mozna podlinkowac jako oficjalną na plvacc?

Ponawiam przemilczane pytanie.

A propos muzyczki, to wydaje mi się że załącza się ją podczas kołowania i po lądowaniu. Paxy nie lubią jej podczas lotu ;) "Denerwuje ich" w powietrzu, "na ziemi" jest mile widziana.

Osobiście, otwieram drzwiczki, puszczam muzyczkę, zamykam drzwiczki, zmieniam "kawałek" kołuje, przed h/p wyłaczamy ...

Witam,

który poziom wklepujemy do FMC jako "Cruise" przy trasie "łamanej", np.
Warszawa - Kaliningrad, do Grudziądza na parzystym, od Grudziądza nieparzyście

MikkiMix pisze:Weźmy na przykład SULAX, fix niezbędny do wykonywania starów na 11 na EPWA.

Już nie taki niezbędny...

payback pisze:N521948E0202300

AFAIK WiATRaczkowi nie wklepiesz punktu po współrzędnych.

Chodzi Tobie o wyłączenie tych maszyn czy ustawienie defaultowo w cold&dark?

Solucja:

Version released: 20050902
* New advanced "per tank" fuel load in payload loader. (see "advanced fuel" button)
* Added 4 kneeboard for your checklist or any text (see FsP menu or shortcut CTL+SHF+K)
* Added load manifest viewable at anytime in FsPassengers flight (see FsP menu or ...

Hejah,

Czy któryś z Szanownych Panów spotkał się z takim oto błędem w raporcie FsPassangers?
"Pushing the engines to maximum power with parking brakes set is not a good idea."

Broń Boże, nie dawałem maksymalnych obrotów...
na 10tce przełączam CL na FTR, przy ~40tce CLki na AUTO,

raz się błąd ...

Ale to tylko i wyłącznie kwestia treningu ... Dokładnie, trening czyni mistrza, a prędkość zależy od wielu czynników, przede wszystkim od masy. Pustym
ATRem potrafię "kosić" przy 75-80kts ;)

A co do TouchDown Ratu, na forum PLvACC był kiedyś bardzo ciekawy wątek, że nie jest on aż tak ważny jak ...

A te obrazki umieszczone troszke nizej niz przywolywany przez Ciebie tez nic nie tlumacza?

w. pisze:Co i Kto decyduje o tym, czy wybrac postój z APU czy podłączyć GPU?? oraz czy apu może chodzić przy podłączonym gpu??

Koordynacja?

Sliiiiczniutkie.
Gdybyś jeszcze pokusił się o moją okolice byłby cud, miód i orzeszki... ;]

Dzięki

konraf pisze:Mijasz TA i wciskasz pokretło regulacji cisnienia. Cisnienie ustawia sie na standard 1013. Jest napis STD oraz ponizej wartosc (stara) cisnienia.

I to pewnie chodziło, sam sie zastanawiałem o co w tym lata, sądząc, że wtedy standard przestawiany jest na wartość podaną niżej

Witam,
a dokladnie potrzebuje zwiększyć głośność kilku(nastu) Wavom, macie coś w zanadrzu?
Rejestrator niezbyt sie sprawdza

lechende pisze:w kk real czesto slychac rodzimą mowe ale jak pojawia sie jakas lufa,baw czy inne zagramaniczniaki każdy lot przechodzi na angielski

Lech i czyż nie oto nam się rozchodzi?

Kszerszu popieram Cie w całej rozciągłości. Dodam tylko że ja już po niemiecku nic nie kapuje. Willy a może Cie obgadują?

Witam,

a czy samolot ogolnie glupieje? jeśli gubi również kierunek to polecam zmianę modułu FSUIPC na 2.975, ogolnie v/s jest regulowany bardzo płynnie...

btw. zawsze sluze pomoca via gg

Miałem ten sam problem na XPku z obydwoma FSami.
U mnie jest coś takiego że dźwiekowa ma "stary chipset" i tych trzeszczeń się nie pozbęde.
Są one wszędzie, w mp3ojkach i innych dzwiekach Windy mało słyszalne, ale właśnie w FSie dają się we znaki. Jak to Pan w sklepie powiedział: "Może to być ...

Kevin, jak wygladaja postepy nad Twoim projektem.
Mieszkam 10km od KB takze jak cos moge pomoc...