Znow symulatory. :)

Ogólna dyskusja na temat FS2002, FS2004, FSX.

Moderatorzy: PZL Belfegor, RzEmYk

Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Znow symulatory. :)

Post autor: kevin »

Wczoraj dostalem priva nt. mojego symulatora wiec widze ze jednak ktos sie tym interesuje. Zgodnie z propozycja zaczynam temat na nowo. Dzieki Waszym rada udalo mi sie dobrnac juz do momentu gdy mam wszystkie plytki overhead'u wyciete i teraz mecze sie z wyrownywaniem krawedzi (sic!) i ich wygladzaniem. Plytek jest 37 wiec troche nad tym posiedze... (moze ktos sie nudzi w domu i chce pomoc?? ;)) Nie wiem za bardzo co teraz pisac wiec licze ze dyskusje jakos rozwiniecie. :) Nizej daje zdjecia (kropla w morzu zeby nie zasmiecac) jak wyglada taka plytka i caly overhead zlozony na dywanie. :)

Sreeny usunięte przez autora - konraf
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez kevin, łącznie zmieniany 1 raz.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
misio1958

Post autor: misio1958 »

Zainteresowanych odsylam pod te linki:
Throttle quadrant
Fotele

-------------------------------------------------------------------------------------
Mniej zaawansowane

-------------------------------------------------------------------------------------

Boeing 737 cockpit project
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez misio1958, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Zyga
Cadet
Cadet
Posty: 23
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 13:49
Skąd jesteś: EPOM

Post autor: Zyga »

misio1958 pisze:[...]

Boeing 737 cockpit project
Ten projekt, jaki jest przedstawiony na tej stronce jest super, ale mimo to nie jestem zwolennikiem takich projektów. Na pewno fajnie się w czymś takim lata, ale takie coś jest tylko dobre dla osób, które uwielbiają i Tylko latają jednym typem samolotu w tym wypadku Boeing 737. Ja osobiście wole projekty bardziej uniwersalne, czyli, że i dobrze się będzie latać na takim sprzęcie od cessny do AN-225 i sam taki uniwersalny projekt realizuje.

Na pewno się fajnie czymś taki lata temu nie przeczę, ale żeby coś takiego zrobić praktycznie trzeba mieć swój warsztat z tokarkami itp.... całe wyposażenie, co pewnie wiele ludzi nie ma i oczywiście ddduuuuzzooo kasy :| .
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez kevin, łącznie zmieniany 1 raz.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
Awatar użytkownika
Zyga
Cadet
Cadet
Posty: 23
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 13:49
Skąd jesteś: EPOM

Post autor: Zyga »

Filip ja mam to szczęście, że mi tata fundnął wytrawienie płytek metodą foto-optyczną czy jakoś tak w szczegóły nie wnikam :lol: i ja musze ze swojej kieszeni kupić resztę. Co do kosztów części, jakie zamówiłem z tego sklepu z Łodzi to cennik mojej roboty jest tutaj wraz z wykazem części, jakie zamówiłem i ilością. Mniejsze części takie jak kondensatory, oporniki itp... kupię u siebie (.... czytaj w moim mieście ;).... ) w sklepie elektronicznym musze gdzieś jeszcze kupić wyświetlacze wielo segmentowe w tym sklepie w Łodzi maja tylko 1-segmentowe, co się nie opłaca. U nich tylko zamówiłem te najważniejsze i najtrudniej dostępne części. Jest to koszt bez wytrawiania płytek i tak nie mała, więc myślę, że wszystko zamknie się w granicy 800-900 zł, ale to i tak taniej niż bym chciał kupić cały gotowy GoFlight.
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

No to za plytke tak kolo 60 zl czyli nie tak zle. Mi tata fundnie wszystko- umiem zakrecic zabajerowac i i tak mimo narzekania wyjdzie na moje. :) To 800 zl za calosc liczysz- u mnie na razie bedzie taniej bo sam overhead robie wiec zamknie sie kolo 400- 500 zl. ale jak reszte zaczne robic to bedzie ladna kasa. I tak jednak wole robic sam bo kupujac gotowe wydam co najmniej kilka razy tyle i bede czekal nie wiadomo ile na przypyniecie tego do europy i dojazd do Polski. Poza tym mam tez wglad w calosc i pelna swobode dzialan a na koniec jaka satysfakcje. :) Pytanie tylko ile to potrwa i czy zadziala. Jedyne o co sie martwie to indicatory bo nie wiem jak przypisac w sofcie fsbusa ze taka i taka dioda ma sie zapalic jak np. bedzie wlaczone window heat. Z przyciskami to jest sposb zeby przypisac klikniecie myszka w danym miejscu zamiast konkretnej funkcji ale raczej nie moge pokazac mu gdzies gdzie sie pali indicator i on sie nauczy ze jego odpowiednik ma sie rownoczesnie z nim swiecic. Mam nadzieje ze ktos to zrozumial.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Oki a wiec mam pare wiesci... Znalazlem opis ktorego tu nie ma (to jest pierwszy opis ktory znalazlem kiedys w sieci): http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/throt.htm . Wyglada jedna jakby mial sie po 5 kliknieciach rozwalic wiec moze lepiej pomyslec nad czyms konkretnym?? A druga sprawa- ciesze sie niezmiernie ale jeszcze nie wiem czy to jest free- znalazlem alternatywe dla FreeFD czyli softu ktory podzielony jest na aplikacje a kazda w oknie wyswietla dane z roznych systemow pokladowych (to co jest na monitorach panelu). Zaraz doczytam o co chodzi w tym bo wyglada ladnie: http://www.opengc.org/ .
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
sebbur

Post autor: sebbur »

Hej, dzięki za linki. Powoli do czegoś dojde.
A co do dekodera z klawiatury to myślałem o tym:
http://www.simcockpit737.tk/
Tam znajdziesz, jak przerobić klawiature pod panel(przyciski)
To nie jest wcale zły pomysł, ale jak jest możliwość zrobienia FBUS'a samemu to trzeba zrobić.
:lol:
A na forum Vatsim'u zajrzę, zaszkodzić nie zaszkodi ,a może pomoc.
Ale poki co zajme sie kokpitem od cessny :)
Niedlugo tez Ci przesle zdjecia moich wypocin. Kokpit bedzie maly wiec bez problemu zmiesci mi sie obok biurka.
Tylko pozostaje jeszcze jeden problem-mianowicie przyrzady-jak je zrobic??
Zagranica mozna kupic gotowe, ale z USA sprowadzic tu to bedzie troszke kosztowac, wiec pomysl odpada.... :x
Moze ktos wie jak zrobic taki pryrzad??
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Zeby dzialaly mowisz?? TO nawet jak dojdziesz jak samemu zrobic to malo Ci to da bo FSBUS tego nie obsluzy. Obsluzylby EPIC ale cena... :roll: Powtorze tylko pytanko- co masz z planow i zdjec benka 737?? To dla mnie bardzo wazne wiec licze na odpowiedz.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

To sa linki odnosnie przepustnicy od Misio1958

Mniej zaawansowane
Obrazek

Przejrzalem to i w zasadzie chyba rozumiem jak sie do tego zabrac... mam tylko pewne watpliwosci co do tego co potrzebuje zeby ewentualnie zabrac sie za wykonywanie takiej przepustnicy... czy ktos jest mi w stanie podpowiedziec co dokladnie potrzebuje ze sklepu elektrycznego zeby to wykonac (np. nie wiem co to sa "trim pots") ??? hehe.. nie ma to jak byc beginnerem :D
misio1958

Post autor: misio1958 »

Potencjometr!
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Witam ponownie.
Mam tylko pytanie jedno- praca wre. Postanowilem zbudowac jednak ze wzgledow technicznych NG chociaz teraz w sumie wiem jak zrobic zeby "zegarki" na ovhd nie byly martwe i jest to prostsze niz w NG ale trudno- reszta projektu jest juz na NG wiec zeby nie mixowac. :) Poszukuje 5 calowy czarno-bialy wyswietlacz LCD. Czy jestescie mi w stanie powiedziec ile takie cus by kosztowalo (znalazlem tylko 3,5 cala) i czy musi byc jakis konkretny (kompletnie sie nie znam) np. do cyfr, liczb... :) Wiem ze jestem tepy. A chodzi mi o to zeby zamontowac jako electrical panel na overhead. Rozwiazanie jak zrobic zeby dzialalo mam ale o tym pozniej. :) http://www.b737.org.uk/electrics.htm -> chodzi o to po prawej- kolor literek nieistotny oczywiscie.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
sebbur

Post autor: sebbur »

Znalazłem coś podobnego na allegro:
http://allegro.pl/show_item.php?item=21973506
http://allegro.pl/show_item.php?item=22349209
Cena jednego to 40zł ,a drugiego 20zł.
To tyle, ale jeszcze troche poszperam.

Pzdr.
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Super- 1,5 cm za krotkie ale da sie przymknac oko- moze sie skusze. :) Wazne jest to ze musza byc minimum 3 wiersze wyswietlane. BTW jutro wysylam zamowienie na plytki FSBUS'a a we wtirek odbieram wyciete literki na panel. :)
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

pytania pewnie banalne ale mam watpliwosci...

jezeli zbuduje 4-osiowa i 4-przyciskowa przepustnice (jak rozumiem to jest max jaki mozna uzyskac na 15 pinowym game porcie) to po podlaczeniu czy nie bedzie sie to gryzlo z osiami przyporzadkowanymi joystickowi podlaczonemu przez USB?

czy idzie podlaczyc 2 przepustnice na raz? fizycznie sie da (chociazby game port jedna a USB druga no i jeszcze ten joystick :D) ale jak to by sie mialo w praktyce? czy da sie takie cos skonfigurowac?

z gory dzieki za pomoc

P.S. Jutro zaczynam prace nad przepustnica... na razie wybieram sie do sklepu :D
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Tak jest to max. Gryzlo?? Nie- przepustnica bedzie widziana jako nowy joy. Jesli miales throttle na joyu to w fs'ie musisz w ustawieniach tego joya skasowac przypisanie danej osi do throttla (os mozesz przypisac czemus innemu albo dac jej spokoj). Pozniej z listy wybierasz sobie ta przepustnice i odpowiednim osiom ("galkom mocy" :lol: ) przypisujesz funkcje. Nie jarze troche drugiej czesci- po co ci dwie przepustnice? :) Jak kupujesz potencjometry to kup jakies porzadne (ja mam niby ok za 5 zl ale nie jest to deluxe) bo inaczej beda ci "skakaly". Mi przez to troche manetki skacza i drgaja ale da sie zniesc. Wiele osob robi przepustnice wykorzystujac bebechy starych joyow. Maja wtedy pod USB no i takie cos ma juz na plytce filtry i potencjometry nawet o 1 punkcik nie skacza.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

mam nastepujacy problem... kupilem co trzeba do rozpoczecia budowy przepustnicy... na poczatek jeden potencjometr i jeden przycisk... potencjometr ma oznaczenie 220 kA... zlutowalem jak trzeba wg schematu zamiecznogo tutaj: http://www.fsfreeware.com/cgi-bin/dcd_a ... rotqu2.zip i nic mi nie chcialo dzialac po podlaczeniu... znalazlem jeszcze jeden schemat ktory pokazuje podlaczenie potencjometrow do game portu w sposob odwrotny: http://www.flightsim.com/howto/dualthr/ ... torial.jpg
i ktora wersja w takim razie jest poprawna?

dzisiaj polecialem do sklepu bo stwierdzilem ze moze opor za duzy i kupilem potencjometr 100 k ... no wlasnie... na elektronice to ja sie nie znam a koles do mnie czy ma byc A czy B? a ja w swojej nie wiedzy wybralem B :D i teraz mam potencjometr 100 kB... o co chodzi z tymi literami? i czy moze byc tak ze jak moj pierwszy potencjometr mial za duzy opor to go komputer mogl nie widziec?

czy pod win2k musze po kazdym podlaczeniu nowego sprzetu do gameportu restartowac komputer zeby to dzialalo? czy w ogole idzie przylutowac sobie tylko jeden potencjometr i sprawdzic czy to w ogole dziala a dopiero potem reszte robic?

a moze ktos jest w stanie mi podpowiedziec jak on sie zabral do robienia przepustnicy? co kupil, wg jakiego schematu lutowal, jak instalowal kontroler w systemie?

wiem ze troche tych pytan jest ale usprawiedliwiam sie ze gorzej niz byc lama jest byc lama ktora sie boi zapytac :D z gory dzieki za pomoc
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

nic mi nie chcialo dzialac po podlaczeniu...
Albo zimny lut albo polaczyles nie te nozki. Schemat 1. jest dobry bo sam wedlug niego lutowalem.
...ktora wersja w takim razie jest poprawna?
Drugi pewnie tez jest dobry tylko wtedy inaczej beda osie przypisane.
stwierdzilem ze moze opor za duzy
Tez sie tego obawialem bo pisalo ze ma 200 byc a ja kupilem 220 bo wielce zaopatrzony sklep mial tylko te i dziala ok.
na elektronice to ja sie nie znam
Wreszcie nie czuje sie sam :)
o co chodzi z tymi literami?
Pytaj mi sie... :)
czy moze byc tak ze jak moj pierwszy potencjometr mial za duzy opor to go komputer mogl nie widziec?
To opor elektryczny a nie przed komputerem wiec nie. :)
czy pod win2k musze po kazdym podlaczeniu nowego sprzetu do gameportu restartowac komputer zeby to dzialalo?
Nie to nie jest az tak zaawansowana technologia. :)
czy w ogole idzie przylutowac sobie tylko jeden potencjometr i sprawdzic czy to w ogole dziala a dopiero potem reszte robic?
Oczywiscie. Wybierasz sobie jakis potencjometr na przyklad i lutujesz do odpowiednich pinow. Podlaczasz taki wynalazek i masz jednoosiowy ekhhmm "joystick". :)
a moze ktos jest w stanie mi podpowiedziec jak on sie zabral do robienia przepustnicy? co kupil, wg jakiego schematu lutowal, jak instalowal kontroler w systemie?
Tak jak kazdy. Zmontowalem sobie schemat- ten sam co masz i kupilem czesci. Obudowe deluxe z plexi wycialem i okleilem ladnie samoprzylepnym matowym papierem a lutowalem z ojcem. Pomocny jest miernik zeby wiedziec w ktora strone potencjometr zwieksza wartosci a w ktora zmniejsza zeby dobrze zlutowac nozki. Mozna niby zrobic w FS reverse ale niestety dziala jakby chcialo a nie moglo wiec i tak zeby uniknac przesuniecia manetek wzgledem siebie w FS o kolo polowe zakresu (mimo ze ustawiam je na przepustnicy rowno) bede musial zlutowac jedna os inaczej. Instalujesz jak zwykly joystick 4 osiowy, 4 przyciskowy.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

no czyli ten moj potencjometr 220 kA powinien byc ok.. (jakie ty miales oznaczenie? A czy B :D)

a jak mam rozpoznac ze mi wyszedl zimny lut? czym on sie charakteryzuje? generalnie chyba lutuje dobrze bo za pierwszym razem jak kable do wtyczki zle zlutowalem to nie moglem oderwac.. trzeba bylo uciac :D

no i wlasnie... do ktorych nozek potencjometru mam to ustrojstwo przylutowac? jak mam zdecydowac ktora z zewnetrznych nozek wybrac? .... u ciebie jak to wyszlo?
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Porposilem potencjometr 220 kA wiec chyba A. A czym to sie rozni nie wiem. Niezbyt wiem jak wytlumaczyc co to zimny lut ale najlepiej przelutuj jeszcze raz. Problem na pewno lezy po stronie wykonania bo ja mam ok. Bynajmniej nie chodzi tu o trwalosc lutu tylko o przewodzenie. :) Ktora z nozek?? Tak jak podaja w opisie. U mnie wyszlo wszystko ok tylko jedna os musialem odwrocic.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

udalo mi sie.... przylutowalem jeszcze jeden potencjometr 220 kA i zadzialalo!!! teraz w zasadzie czeka mnie trudniejsza rzecz... zrobienie sensownej obudowy i mechanizmów :? ale damy rade :D

a co do "skakania" potencjometrow to wyglada to dziwnie... do polowy odkrecajac potencjometr wszystko jest ok a dalej juz zaczynaja sie drgania... czy idzie temu jakos zaradzic?
Cerata
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 104
Rejestracja: śr 25 lut, 2004 23:00
Skąd jesteś: Warszawa

Post autor: Cerata »

może FSUIPC ???
Awatar użytkownika
Wolf
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 84
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 16:41
Skąd jesteś: EGSS

Post autor: Wolf »

yahou pisze:udalo mi sie [ ... ] zrobienie sensownej obudowy i mechanizmów :? ale damy rade :D
Witam
co do pudelka to do prob (mi osobiscie wystarcza do dalszego latania) wystarczy ci pudelko kupione w sklepie elektronicznym (takie czarne) jest dosc tanie (ja za swoje dalem 4zl) i dosc latwe w obrobce.
Co do skakania to jesli niezinstalowalem przekladni miedzy potencjometrami a dzwigniami to sie o to niemart i tak niebedziesz wykorzystywal calego obratu potencjometru z prostej przyczyny stol cie niepusci :)
Pozdrawiam
Łukasz
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

FSUIPC nie pomaga i dlatego chce przyszlych budowniczych uczulic na dobre zlutowanie nozek. Reverse osi nie pomoze. Teoretycznie powinno byc tak ze obojetnie w jakim zakresie nie ustawisz potencjimetru (wzgledem ogranicznika typu pudelko czy inna odudowa) to i tak przez FSUIPC bedziesz mogl to ustawic. No niestety nie. :( Myslalem ze tak sie uda i teraz musze przelutowac jedna nozke zeby nie bylo reveru. Mam nadzieje ze tylko dlatego a nie dlatego ze potencjometry sa ustawione w rozncyh zakresach mimo dania manetek na rowny poziom to jedna wzgledem drugiej w FS'ie jest przesunieta o pol zakresu!! Jesli i dobre zlutowanie nic nie da to trzeba bedzie jeszcze idealnie rowno ustawic potencjometry. Mozna tez uzyc jakiegos starego joya i wtedy drganie zniknie bo w joyach sa takie malutkie plytki do ktorych wczepiane sa przyciski i potencjmetry i dopiero to jest podlaczone do kompa. W tych plytkach sa zmontowane filtry ktore jakos tam ten sygnal oczyszczaja z tych pieprzonych drgan.
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
Awatar użytkownika
Wolf
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 84
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 16:41
Skąd jesteś: EGSS

Post autor: Wolf »

Kevin
niewiem dlaczego tak masz u mnie ustawinie w FSUIPC pomoglo i nic nietrza bylo przlutowywac (oczywiscie w FSie tez mozna ustawic rewers, moze to pomoze) a co do ustawienia potencjometrow, to najlapiej skrecic je do oporu ( np. do tylu) i wtedy zamontowac manetki, beda one rowno szly i potencjometry sie beda rowno oracaly :)

Tera ja mam pytanko:
Poniewaz manetki mam zrobione z drewna, a opor na potencjometrach jest maly, to nieutrzymuja sie one w pozycji tylko spadaja w tyl albo w przod, zalezy gdzie blizej, opracowalismy z kumplem pewien sposob blokowania (hamowania) szprycha rowerowa, ale ze on ma manetki zrobione ze sledzi wytarganych z obudowy kompa to u niego sie to spisuje, a moze WY wiecie jak zrobic zeby manetki pozostawaly w miejscu a nie lataly po calej przepustnicy, bo wtedy sa tylko dwa zakresy pracy MAX i MIN :(
Pozdrawiam
Łukasz
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Ok a wiec tak. Sposoby sa wlasciwie 3. Moj genialny kuzyn wpadl na jeden z nich i taki wlasnie zastosowalem. Przypadek chcial ze otwor w uszczelce byl taki ze idealnie z lekkim oporem wchodzila tam oska potencjometru. Taka uszczelka to krazek metalowy (cos w rodzaju podkladki) z otworem. Od jednej strony przyklejona jest gumowa uszczelka grubosci kolo 2 mm. Taka uszczelke przyklejasz mocno do jednej ze scianek podporki do potencjometru i wsuwasz w nia oske. Jesli wybierzesz to rozwiazanie to proponuje zainstalowac dwie takie na osce bo mi ciut jeszcze w polozeniach bliskich max i min sie suwaja z tym ze je mam manetki metalowe. Drugie rozwiazanie to zainstalowac w szczelinie miedzy manetkami jakas listewke lub cos tak zeby dociskala ona manetki do scianek otworu. Trzeci sposob bardziej profesonalny ale i prosty to jesli masz kazda manetke w osobnej "przegrodzie" to mozesz do manetek przyczepic kawalek grubej wykladziny aby dotykala ona scianek przegrody i tym samym czynila ich przesuwanie ciut oporniejszym. Na szybko ale mam nadzieje ze w miare zrozumiale. :)
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
Awatar użytkownika
Wolf
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 84
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 16:41
Skąd jesteś: EGSS

Post autor: Wolf »

Witam

Zrozumiale i jasne
Calkiem fajny ten pomysl z wykladzina ale niestety tego niewykorzystam poniewaz moje manetki znajduja sie poza pudelkiem, tzn. po kazdej stronie pudelka jedna manetka, a jest ich dwie). Mam pytanko odnosnie tej podkladki z uszczelka, mianowicie od czego to moze byc, puki co nic mi na mysl nieprzychodzi, gdzie by cosik takiego bylo, wiec jesli mizesz to pochwal sie z czego to wymontowales :lol:
Pozdrawiam
Łukasz
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

A zebym ja wiedzial. :) Moj kuzyn jak tylko spytalem to wyskoczyl z tym pomyslem jakby wiedzial o co spytam. Od razu wygrzebal cos u siebie w piwnicy i tam w pudelku lezalo tego troche. Pasowalo jak stad. Nie mam pomyslu skad to wziac ale mam zdjecia- jak robilem throttle mialem ambicje zrobic bardzo szczegolowy opis ze zdjeciami praktycznie wszystkich czesci wiec mam zdjecie tego. Poniewaz obrazki sa czasowo wylaczone to podaje nizej adres do 2 zdjec tego czegos. Nie ma jak to wyglada bokiem bo zdjecia sa sredniej klasy i malo widac.
zdjecie 1
zdjecie 2
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
misio1958

Post autor: misio1958 »

Spobuj czegos takiego: wywierc otworek w manetce, w ktory bedziesz mogl wkleic tulejke mosiezna jako prowadnice . W tulejke wloz srubke 2 -3mm. Na srubke naloz sprezynke (np. od dlugopisu). Lebek sruby powinien byc od strony pudelka, dociskany do jego scianki przez sprezynke. Dobrze by bylo, by srubka miala polkulisty leb
yahou

Post autor: yahou »

a ja tak sobie myslalem :-) zeby w ogole manetek nie podlaczac bezposrednio do potencjometrow tylko np. z przelozeniem 3:1... daje to chyba dodatkowe mozliwosci w uregulowaniu calogo ustrojstwa :-)

a co do oporu jakie powinny stawiac manetki to pomyslalem o podklejeniu od wnetrza obudowy kazdego otworu (w ktorym poruszaja sie manetki) dwoma kawalkami przylegajacego do siebie filcu (pomiedzy tymi kawalkami poruszalaby sie manetka)... chce zrobic manetki metalowe wiec powinno byc ok...

a co do prac nad moja przepustnica to odkrylem ze potencjometr 220 kA nie zawsze jest rowny potencjometrowi 220 kA (moj wskazywal raptem 180 na probniku) :-) nastepnym razem musze isc do sklepu razem z probnikiem bo po co wydawac kase niepotrzebnie :?
Awatar użytkownika
Wolf
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 84
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 16:41
Skąd jesteś: EGSS

Post autor: Wolf »

yahou pisze:a ja tak sobie myslalem :-) zeby w ogole manetek nie podlaczac bezposrednio do potencjometrow tylko np. z przelozeniem 3:1... daje to chyba dodatkowe mozliwosci w uregulowaniu calogo ustrojstwa :-)

a co do prac nad moja przepustnica to odkrylem ze potencjometr 220 kA nie zawsze jest rowny potencjometrowi 220 kA (moj wskazywal raptem 180 na probniku) :-) nastepnym razem musze isc do sklepu razem z probnikiem bo po co wydawac kase niepotrzebnie :?
Odnosnie przekladnie to jest to wyjscie poniewaz uzuskasz wieksza czulosc ukladu (mialem plany do przepustnicy na kolach zebatych i wg nich robilem), ale problem polega na tym ze te kola zebate sa dosc drogie, jak chcialem kupic to w sklepie elektornicznym (byly to kola do ukladow sterowania w video) zobaczylem cene i malo co niezemdlalem :cry: :cry: taki kolko potrafi kosztowa i 20 zl (slownie: dwadziescia zlotych), te plany co ja mialem byly oparte na klockach KNEX ale ja osobiscie jeszcze sie z nimi w sklepach niespotkalem (moze dlatego ze mieszkam w malym miescie) ale pewnie one tez do tanich nienaleza.

A co do potencjometrow, to nic nowego ze potencjometr 22 kOHM (niemylic AMPER) niepokazuje 220, lepiej chyba jak ktos ma stary JOY to rozbroic go i juz ma sie kabelek, wtyczke, 2 lub 4 przyciski i co najwazniejsze DOBRE POTENCJOMETRY :!: :!: :!: :!: :!:
Pozdrawiam
Łukasz
yahou

Post autor: yahou »

wlasnie bylem w sklepie modelarskim.. udalo mi sie dostac kola zebate do przepustnicy... takie podobne do tych k'nex tyle ze pomaranczowe... wszystko fajnie tyle tylko ze za komplet 8 kolek (wzialem sobie rozne rozmiary) zaplacilem 34,50 :| ehh... powoli nie wiem czy nie byloby taniej sobie kupic tej przepustnicy :-)
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Chcialbym zeby tyle kosztowalo cos do mojego overheadu. :roll: Moze tym cie pociesze. :)
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
yahou

Post autor: yahou »

potestowalem troche potencjometry... mialem nastepujace 100 kB, 220 kA i 470 kA

najlepszy jednak okazal sie ten o opornosci 100 kOhm... nie jest po prostu zbyt dokladny i system niezle sie z nim dogaduje... jak ustawilem w FS'ie sensitivity na ok. 1/10 to w FSUIPC przynajmniej w 2/3 zakresu potencjometru sczytywal mi stale wartosci = zadnych drgan manetki... ruch manetki nie jest moze super dokladny i super super plynny ale i tak owiele bardziej czuly niz sterowanie ciagiem z klawiatury... jezeli chodzi o potencjometry do manetek polocam te 100 kA :D

potencjometr 220 kA jest juz dla komputera mniej dokladny i przez to juz przy tak 1/5 zakresu potencjometru zaczynaja sie drgania... gdyby znalezc jednak dobrej produkcji potencjometr o opornosci okolo 200 kOhm (taki zeby nie bylo drgan) to jednak najlepiej nadawalby sie on do zrobienia trymera... jest po prostu bardziej czuly przez co kolo trymera nie obraca sie skokowo tylko bardziej plynnie ale jak sie wykroczy poza wspomniana 1/5 zakresu to zaczyna skakac czyli nie spelnia nalezycie swojej funkcji.... ja osobiscie tymczasowo rezygnuje z budowy trymera

a co do tego potencjometru 470 kA to powiem ze to tylko do testow... i w zasadzie nie mam dla niego zadnego zastosowania... do sterowania czymkolwiek sie po prostu nie nadaje (za duze skoki nawet przy sensitivity skreconej do maksimum)

aha... rozebralem stary joystik w ktorym byly potenjometry 100 kA i one tez tylko w pewnym zakresie nie drgaly :)

to tyle... mam nadzieje ze nie za dlugo i ze komus te informacje sie przydadza... zaznaczam ze nie testowalem na roznych urzadzeniach tylko na moim komputerze i w oparciu o polskie potencjometry TELPOD
Ostatnio zmieniony ndz 28 mar, 2004 23:08 przez yahou, łącznie zmieniany 1 raz.
Czary

Post autor: Czary »

Cześć !

Jestem nowym użytkownikiem tego forum, ale od jakiegoś czasu przeglądam wszelkie informacje dot. budowy kokpitów. Zaraziłem się pomysłem budowy choćby co poniektórych urządzeń po "locie" w symulatorze M-20 Mewa. Super sprawa - ekran ok 100 ", Force Feedback o mocy tak dużej, że można się było nieźle napocić przy pilotażu maszyny rozpędzonej do duzych (ok. 350-400 km/h) prędkosci i działające przyrządy. (tak, tak wszystkie analogwe, poza GPS ;) )

A teraz do rzeczy - pytanie początkującego użytkownika FS 2004 : Czy można ustawić obraz w FS tak, by np. sztuczny horyzont był wyświetlany na osobnym monitorze ? ( oczywiśie zakładam, że nasza karta graf. potrafi takie sztuczki - obsługa 2 monitorów).

Pozdrawiam !

P.S. Moim wzorem jest ATR 42 (72) - o ile mnie wzrok nie myli, takie rozwiązanie jest zastosowane w tym samolocie - sztuczny horyzont wyświetlany na panelu LCD ?
Awatar użytkownika
kevin
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 85
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 15:04
Skąd jesteś: EPKB

Post autor: kevin »

Witam. Oczywiscie ze jest. Nie wiem dokladnie jaka to opcja bo nie uzywam ale po kliknieciu prawym przyciskiem myszki na danym panelu powinno byc cos takiego jak undock window i wtedy mozesz nim sobie suwac na jaki monitor chcesz. Wczesniej oczywiscie odpowiednia konfiguracja w windowsie. Fajnym rozwiazaniem jest tez project magenta lub alternatyny i darmowy freefd (ale ten drugi chyba tylko do benkow i same displaye bez "obudow").
"Kiedy raz zaznasz lotu, bedziesz chodzil z oczami wpatrzonymi w niebo, pragnac tam powrocic"
Awatar użytkownika
Zyga
Cadet
Cadet
Posty: 23
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 13:49
Skąd jesteś: EPOM

Post autor: Zyga »

o co chodzi z tymi literami?
Literki A i B na potencjometrach oznaczają:

A - potencjometr liniowy użycie takich potencjometrów zaleca się przy budowie wszelkich rzeczy do FS są do potencjometry lepsze od B :)
B - potencjometry logarytmiczne (tego nie jestem pewien, bo nie pamiętam dokładnie, ale mniej więcej to polega na tym) ich wartość rośnie lub maleje np. o 1cm przesuwu

Zimny lut można poznać po tym, że ta cyna, ten lut będzie matowy nie będzie się błyszczał. Dobry lut powinien być srebrny i się błyszczeć.

EDIT:

Właśnie dostałem przesyłkę z częściami do FSBUS'a :) i już wykryłem jeden problem a mianowicie przysłali mi nie te przełączniki, co trzeba (np. do ustawienia HDG, ALT, FREQ) które się kręcą tylko do jednego momentu :| i trzeba je rozebrać i usunąć blokadę tak żeby się kręciły bez "momentu oporowego" ;) . Samo rozkręcenie tego jest proste, ale to złożyć - średnio 20 minut trwa złożenie takiego przełącznika na prawdę trzeba mieć stalowe nerwy i cierpliwość. Pisze to, dlatego żeby ostrzec wszystkich, którzy się zabierają za takie coś. ZAWSZE SPRAWDZIĆ ZA NIM KUPICIE !!!! Tylko ja akurat nie miałem takiej możliwości :x bo części przysłali pocztą.
yahou

Post autor: yahou »

ja kupilem (tez na kwiatowej) telpody 100kA... na razie jeszcze wszystkiego nie zmontowalem ale testowalem je i wiem ze sie nadadza...

poza tym rozkrecilem ostatnio dobry joystick i dobrego pada analogowego i okazalo sie ze wszystkie ich potencjometry dzialaja podobnie jak te Telpody a cala sztuka polega na wykorzystaniu tylko pewnej czesci zakresu potencjometru w ktorej drgania nie wystepuja... takie sa przynajmniej moje wnioski :D (no bo w joyu np. wykorzystane jest ok. 1/6 zakresu)

no a jezeli ktos chce miec super dokladna maszyne to zawsze mozna kupic takie smieszne (po prostu nie podobne do tych zwyklych potencjometrow :-) ) potencjometry wieloobrotowe o podobnej opornosci... ale problemem jest skonstruowanie jakiegos dobrego mechanizu ktory wykorzystywalby ich zakres...
Navigator
Cadet
Cadet
Posty: 35
Rejestracja: sob 07 lut, 2004 22:23
Skąd jesteś: EPWR

Post autor: Navigator »

Witam
Kurde zazdroszcze wam ( tym, ktorzy buduja wlasne kokpity, przepustnice itp. ) Sam chcialem sie zabrac za cos takiego ale nie mam pojecia od czego zaczac. Tak sie zastanawiam - co wy sami elektronicy jestescie czy jak ;) ? Ja czytam co piszecie ale ni cholery nie moge zatrybic jak zaczac. Sporo linkow w tym temacie , nie przegladnalem wszystkich, ale pewnie nie ma tam tego czego szukam, a mianowicie opisu od A do Z tak lopatoogicznie jak sie za to zabrac od poczatku , co kupic , schematy itp. Druga sprawa czy dysponujac np kwota 5tys zl da sie jakis ubogi panel zmontowac - jesli tak to gdyby ktos robil cos takiego , to moze jest gdzies w necie dostepny opis po kolei co jak robi ( tak calkiem dla ciemniaka w tych sprawach- zdiecie jak to wszystko ( kokpit ) bedzie wygladalo po zlozeniu, opis kazdej czesci, jej cena itp.?
Pozdrawiam
ciemniak w tych sprawach
Pozdrawiam
Grzesiek
Awatar użytkownika
ToTom
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 364
Rejestracja: pn 05 kwie, 2004 17:35
Skąd jesteś: Kraków

Post autor: ToTom »

Witam
Podzielę się z Wami moją wiedzą nt. budowania.
Otóż zbudowałem wolant i przepustnicę (na razie na 1 silnik - latam małymi).
I takie mam doświadczenia:
Telpod - o d... rozbić. Nie dość że skaczą, to jeszcze zrobione koszmarnie (w Krak. cena 5pln)
O wiele lepsze znalazłem na giełdzie, jakieś z Tajwanu, identyczne do tych z Joyów, a cena 1.7 pln). Dokładne są. spokojnie można dojechać do połowy skali i nie drga.
Co do drgań: Trzeba cierpliwości - podlutować najpierw do dwóch nóżek, sprawdzić, (wtedy lepiej działa jedna połowa) a potem do drugich dwóch - lepiej działa druga. Z tych dwóch zawsze któraś działa lepiej niż druga. (ale zamotałem).
Co do zębatek itp. - za drogie. Poradziłem sobie inaczej. (Nie mam aparatu teraz, spróbuję jakoś to narysować i jeśli będzie zainteresowanie, to zapodam).
Luty muszą być dokładne. To ważne.
Oznaczenia - A i B - No i tu jest zonk. W Polsce A oznacza liniowy a B logarytmiczny. Liniowy, oznacza przyrost napięcia stały w całym zakresie potencjometru, a logarytmiczny - przyrost napięcia jest większy im dalej obracasz. Czyli na początku powoli wzrasta, a im dalej, tym szybciej.
Niestety - gdzie indziej bywa odwrotnie. Na moich pisze B a są A.
Ale jeśli zastosujecie wszędzie takie same, wyskalujecie do połowy, to moga być te i te.
Wyjątkiem jest wolant - tu muszą być liniowe.
Wielkość oporu: Z moich doświadczeń wynika, że najłatwiej wyskalować 100KOhm. Ale inne tez się da, tyle że drgają.
Drgania wyeliminować można zmniejszając trochę czułośś w FS.
A same skakanie bierze się z niedokładności lutowania, wykonania potencjometru, i samej czułości układu na karcie. Ale jak mówię da się z tym żyć - tylko trzeba eksperymentować...
PS. Mój symulator to na razie 3 monitory, 2 komputery, wolant, przepustnica, i wyobraźnia... http://www.forumvatsim.as.pl/viewtopic. ... &start=135
Zdjęcia są na dole. (pytanie do moderatorów - można tamto Forum cytować? Nie chce mi się pisać jeszcze raz, a dokładniej to kończę synchronizować mapki do FS i czasu mi żal...) No i nie wiem jak tu zdjęcia dodać, nie widzę opcji...
pzdr
ODPOWIEDZ