Problem: defaultowy King Air 350

Problemy techniczne (panele, dźwięki, malowania, itp.) związane z samolotami płatnymi i darmowymi.

Moderatorzy: PZL Belfegor, RzEmYk

lkasprzak

Problem: defaultowy King Air 350

Post autor: lkasprzak »

Mam problem z defaultowym King Airem 350. Mianowicie, przy kołowaniu, przy pchnięciu przepustnicy do przodu samolot przyspiesza do ponad 40 kts i co chwilę muszę hamować, ale jeśli zmniejszę przepustnicę to zwalnia i po jakimś czasie staje.
To tak jakby od razu wskakiwał np. na 2000 rpm, a pomijał np. 1500 rpm.

Ktoś wie jak temu zaradzić??
PS-HT1
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 55
Rejestracja: śr 13 wrz, 2006 14:06
Skąd jesteś: EPPO

Post autor: PS-HT1 »

Tak poprostu ma deafultowy king air, zamiast ciaglego hamowania polecam dodawanie i odejmowanie "gazu" rozpedzisz sie do okolo 20 i zamykasz przepustnice zwolnisz do 10 i otwierasz ja ponownie...

Jesli jest jakies inne rozwiazanie to chetnie sam poznam.
Rosomak
Cadet
Cadet
Posty: 37
Rejestracja: ndz 22 lip, 2007 13:41
Skąd jesteś: Piaseczno

Post autor: Rosomak »

Też ma mam problem z defaultowym King Air.
Chodzi o to że obroty silnika są cały czas na zielonym polu i jak tylko puszczę hamulec samolot zaczyna kołować i przyspieszać. O ile pamietam przed reinstalacja systemu i FSX wszystko było chyba ok . Czy ktoś się spotkał z taką przypadłościa.Ew. czy możecie sprawdzić jak jest u was .
Mikkeboss
Cadet
Cadet
Posty: 27
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 16:15
Skąd jesteś: Szczecin

Post autor: Mikkeboss »

Wystarczy zainstalowac gaugesa od wypychania, tam jest tez opcja kolowanie. Wybierasz predkosc wlaczasz i pieknie ci jedzie :) .
need GG ? 1057798
SP-MES
PLC070
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

Mikkeboss pisze:Wystarczy zainstalowac gaugesa od wypychania, tam jest tez opcja kolowanie. Wybierasz predkosc wlaczasz i pieknie ci jedzie :) .
Na przyszłość pisząc o takich przyrządach podawaj od razu adresy do nich.
Awatar użytkownika
RzEmYk
Moderator
Moderator
Posty: 2749
Rejestracja: pt 18 lut, 2005 01:25
Skąd jesteś: KDA

Post autor: RzEmYk »

Turbopropy tak mają, że przyśpieszają nawet na jałowym ciągu.
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x32GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX4080S, W11
Rosomak
Cadet
Cadet
Posty: 37
Rejestracja: ndz 22 lip, 2007 13:41
Skąd jesteś: Piaseczno

Post autor: Rosomak »

Rozumiem że na jałowych obrotach.Ale ja myslę że jałowe obroty to są poniżej zielonej skali
a u mnie od razu włazi na zieloną skalę.Praktycznie nie mam jałowych obrotów
Dodam że joy jest skalibrowany .
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

Czy po wciśnięciu F1 przepustnica jest niżej niż kiedy jest ściągnięta do minimum na joysticku?
Ark
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 105
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 11:17
Skąd jesteś: EPKK

Post autor: Ark »

Ten typ tak ma. U mnie też nagle przyspiesza do ponad 40-stki.
Czy ktoś z Was wie jak można sobie udoskonalić takiego defaultowego Air Kinga? Chodzi mi np. o overhead panel. zamiast niego mam rozmazaną plamę ze sterczącymi przełącznikami, których nie da się przestawić. FMC też jest plamą zamiast działającym urządzeniem.
Łukasz
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 277
Rejestracja: ndz 26 paź, 2008 13:48
Skąd jesteś: EPGD

Post autor: Łukasz »

W defaultowych samolotach FMC Ci nie zadziała. Poszukaj tu gdzieś na forum bo był temat o możliwości zainstalowania darmowego FMC działającego w każdym(ponoć) samolocie.
Ark
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 105
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 11:17
Skąd jesteś: EPKK

Post autor: Ark »

Poszukam. Dzięki.
Zastanawiam się co w takiej sytuacji jest lepsze. Poprawiać defoltowy samolot, czy może poszukać jakąś darmową wersję tego latadła, wyposażoną we wszystkie potrzebne instrumenty?
PZL Belfegor
Moderator
Moderator
Posty: 2849
Rejestracja: sob 19 lut, 2005 14:55
Skąd jesteś: Warszawa

Post autor: PZL Belfegor »

B350 ze wszystkimi działającymi instrumentami nie znajdziesz - najbardziej zbliżone do realnych są B200 Aeroworxu do FS2004 i dużo prostszy, lecz darmowy B300 od AFG, który może zadziałać w FSX. Możesz także do defaultowego wstawić VAS FMC lub nabyć zestaw przyrządów Integrated Simavionics - dzięki temu zyskasz FMC z możliwością aktualizacji bazy punktów nawigacyjnych.
Ark
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 105
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 11:17
Skąd jesteś: EPKK

Post autor: Ark »

Pobrałem ostatnio model B200, chyba właśnie Aeroworxu. Spakowany rarem w dwóch plikach. Niestety coś się źle ściągnęło i nie chce się zainstalować. Sprawdzę tego B300 od AFG. Dzięki.

edit:
Pobrany B200, to raczej nie Aeroworx skoro piszesz, że ten drugi darmowy.
ODPOWIEDZ