Touch and Go (on line)

Dział przeznaczony głównie dla pilotów, latających w sieci VATSIM (zawiera również informacje przydatne wszystkim wirtualnym pilotom, takie jak, np. czytanie map, opis procedur SID/STAR).

Moderator: RzEmYk

br10
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 50
Rejestracja: wt 19 paź, 2004 23:33
Skąd jesteś: EPWA

Touch and Go (on line)

Post autor: br10 »

Witam

Jak w temacie, aby potrenować procedure z kontrolą należy:

w planie lotu wpisac np. EPWA-EPWA ??? Lot VFR czy IFR ??? FL050 ??? i w remarks: cwiczenie lądowania i startu ???. Taki plan lotu ??? Oczywiście prosić o zgodę kontro.
Może ktoś podpowiedzieć.

Pozdro
Andrzej
Snajper

Post autor: Snajper »

A nie wystarczy: TRAFFIC PATTERN AT EPWA?? :)
markiz
Cadet
Cadet
Posty: 29
Rejestracja: pt 05 lis, 2004 09:56
Skąd jesteś: Golina

Post autor: markiz »

DEP: EPWA
ARR: EPWA
ALT: jaką se życzysz
ROUTE: Traffic Pattern

A po to jest buźka, żeby powiedzieć kontrolerowi że chcemy konwojera.
Jak to ktoś z forumowiczów napisał: "Wystarczy zastosować głowologię".

Z pozdrowieniami,
Markiz
proud SIMNETAIR member
PLvACC & MLvACC STU+
Bodzio W.
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 197
Rejestracja: czw 08 gru, 2005 18:09
Skąd jesteś: EPWA

Post autor: Bodzio W. »

Wybierz inne lotnisko.
br10
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 50
Rejestracja: wt 19 paź, 2004 23:33
Skąd jesteś: EPWA

Post autor: br10 »

Dzięki za podpowiedzi. Jak używać "buźki" czyli co gadać to juz wiem. Chodziło mi o plan lotu

THX :D
Andrzej
Awatar użytkownika
Szymekr
Cadet
Cadet
Posty: 5
Rejestracja: śr 11 paź, 2006 18:00
Skąd jesteś: Pińczów EPPC

Konwojer

Post autor: Szymekr »

Witajcie.

Czy ktoś mógłby mi dokładnie opisać jak wygląda lądowanie z konwojerem i kiedy się je wykonuje?

Pozdrawiam Szymek
Obrazek
Awatar użytkownika
RzEmYk
Moderator
Moderator
Posty: 2749
Rejestracja: pt 18 lut, 2005 01:25
Skąd jesteś: KDA

Re: Konwojer

Post autor: RzEmYk »

Szymekr pisze:Czy ktoś mógłby mi dokładnie opisać jak wygląda lądowanie z konwojerem i kiedy się je wykonuje?
Konwojer to polska nazwa dla "touch and go".
Czyli podejście, lądowanie i natychmiastowy start, wykonywany głównie dla ćwiczenia podejścia.
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x32GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX4080S, W11
Awatar użytkownika
konraf
Administrator
Administrator
Posty: 2767
Rejestracja: czw 05 lut, 2004 09:41
Skąd jesteś: EPPO

Post autor: konraf »

Ostatnio zmieniony czw 04 sty, 2007 21:49 przez konraf, łącznie zmieniany 1 raz.
Bartek
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Awatar użytkownika
Szymekr
Cadet
Cadet
Posty: 5
Rejestracja: śr 11 paź, 2006 18:00
Skąd jesteś: Pińczów EPPC

Post autor: Szymekr »

Dzięki za odpowiedź.
Pytam, bo ostatnio na vatsim miałem taką sytuacje, że wieża pytała się czy chce pełne lądowanie czy z konwojerem, nie wiedziałem, o co chodzi, więc powiedziałem, że pełne i dostałem polecenie oczekiwania nad echo(...był spory ruch...).

Pozdrawiam Szymek
Obrazek
Awatar użytkownika
Adam_Max
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 55
Rejestracja: śr 08 paź, 2008 11:48
Skąd jesteś: Gliwice

Post autor: Adam_Max »

Pochwalę się swoimi osiągami instruktorskimi.
Dwa kręgi nadlotniskowe na EPWA wykonała moja córka po kilku dniach szkolenia. Córa w Kwietniu skończy dopiero 5 lat. Obydwa kręgi zakończone pomyślnym lądowaniem, jeden ze sporym kangurkiem. Moja pomoc fizyczna ograniczyła się do operowania ciągiem tylko podczas lądowania i opuszczaniem klap.
Lot wykonany na Cessnie 182 off-line tu się podpiąłem bo nie chciałem nowego tematu zakładać.
Załączniki
natala.jpg
natala.jpg (78.6 KiB) Przejrzano 15100 razy
Awatar użytkownika
Sniked111
Cadet
Cadet
Posty: 35
Rejestracja: pn 28 gru, 2009 21:26
Skąd jesteś: Lublin

Post autor: Sniked111 »

Wysokość przelotu trochę niepokojąca :P ale tor lotu idealny. Wielkie brawa dla instruktora oraz młodego pilota 8-)
I don't see the runway!
Awatar użytkownika
RzEmYk
Moderator
Moderator
Posty: 2749
Rejestracja: pt 18 lut, 2005 01:25
Skąd jesteś: KDA

Post autor: RzEmYk »

Fajnie, tylko, że robi się prawe kręgi do 29, no i są znacznie mniejsze ;)
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x32GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX4080S, W11
Awatar użytkownika
hroom
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 82
Rejestracja: czw 05 cze, 2008 07:18
Skąd jesteś: EPLL

Post autor: hroom »

No i wykres nie ma AA ani Anizo ;)
Bodzio W.
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 197
Rejestracja: czw 08 gru, 2005 18:09
Skąd jesteś: EPWA

Post autor: Bodzio W. »

RzEmYk pisze:Fajnie, tylko, że robi się prawe kręgi do 29, no i są znacznie mniejsze ;)
A z ciekawosci zapytam "sez who?"
"Bo final był za krótki..." - stop wirtualnej przemocy
witt
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 60
Rejestracja: wt 08 gru, 2009 15:44
Skąd jesteś: EPOD

Post autor: witt »

Gratuluję zdolnej córeczki :).
Ark
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 105
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 11:17
Skąd jesteś: EPKK

Post autor: Ark »

Też ćwiczę z synem (6 lat) na C152 w Pobiedniku Wielkim. ;)
SP-ARK
Awatar użytkownika
SEBOS
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 151
Rejestracja: pn 28 gru, 2009 16:26
Skąd jesteś: Radom

Post autor: SEBOS »

Adam masz mądrą córeczkę :)
Awatar użytkownika
Adam_Max
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 55
Rejestracja: śr 08 paź, 2008 11:48
Skąd jesteś: Gliwice

Post autor: Adam_Max »

Mała jest faktycznie bardzo bystra i szybko łapie. Pilotem chyba jednak nie będzie, ma inne marzenia. Cała ta nauka w zeszłym tygodniu odbywała się w ramach podstawowego szkolenia pilotażu jakie musi odbyć stewardessa.
Normalnie kiedy córka czasami mnie przyłapie jak lecę sobie jakimś większym samolotem to od razu idzie cała maszyna w ruch. W moment są gotowe bilety, bagaże, kawa, ciastka itd. Potem za mną ustawia fotele dla pasażerów i szuka ofiar w domu. Jak nie ma w domu już nikogo to jedynym pasażerem jest mój owczarek niemiecki który musi grzecznie siedzieć i grać pasażera. Doszło już do tego że jak pies widzi mnie przy komputerze i szukającą go moją córkę to chowa się po kątach.
TytusPZL
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 242
Rejestracja: pn 06 kwie, 2009 14:48
Skąd jesteś: Tarnów, D. T.

Post autor: TytusPZL »

Sorry, że taki offtop, ale stewardessa musi odbyć kurs podstaw pilotażu?????????????? W razie gdyby obaj piloci zasłabli, czy coś, to ona ma posadzić 100 tonowy, czy cięższy samolot??? Pierwsze słyszę......... Hollywood miał rację, czy co?, no chyba, że sobie jaja robicie.
ODPOWIEDZ