[FS2004] Problem z utrzymaniem wysokości

[rolas]

Ostatnio mam taki problem. Ustawiam się na pasie, ustawiam ALT i VS na AP. Po starcie włączam AP i wszystko jest OK. Tzn. na pożądanym wznoszeniu osiągam zaprogramowaną wysokośc. No i zaczyna się problem - kiedy osiągam wysokośc z okienka ALT, samolot zaczyna mi się "huśtac" . Cały czas VS jest na minusie, albo na plusie, ale nigdy nie na zerze. Latam już chwilę, przez dłuszy czas nie miałem tego problemu. Jakieś dwa tygodnie temu mi się to nadziało. Zjawisko to występuje przy wszytkich samolotach (domyślne + z avsimu), nie licząc ruskich (no, ale one mają niezależny AP). Podejrzewam, że winny będzie jakiś samolot, ale nie pamiętam, który to mógłby byc, bo z avsimu zasysam samolotów " na tony". No i co? Pewnie czeka mnie reinstal FS-a...
Może ktoś z Was to przerabiał, może obejdzie się bez reinstala.
Będę wdzięczny za pomoc

[Mateusz]

Prubowałeś wytrymować ?

[konraf]

W zasadzie to jak szukanie igły w stogu siana.
Albo jakis dodatek namieszał Ci w plikach (w jakich, ciezko powiedziec) albo moze cos z joyem. Jesli jest z force feedback, to wyłącz ff.
Ewentualnie jak masz płatne FSUIPC, spróbuj zresetować jego ustawienia (jest do tego odpowiedni przycisk w FSUIPC). Jak masz darmowe, wrzuć najnowszą (3.75) wersję (jesli takowej obecnie nie masz).

[rolas]

DO Mateusza
Od dłuszego latam tymi samymi samolotami, na tych samych trasach i wcześniej nie miałem problemów. To na pewno nie wina trymowania. Po drugie, trymuje zawsze AP. A i swoje próbowałem zrobic
DO Konrafa
Otóż joy odpada, nie ma ff, no i mam go baardzo długo, ale nie sprawiał mi problemów. Spróbuję z FSIUPC (darmowym 3.75), zobaczymy, płatnego nie mam. A dodatki - i owszem.

Ha, jeszcze kilka nowości do tematu (może to kogoś naprowadzi):
W trybie VS wszytko jest w porządku. Więc ostatnio latam dając ALT na 0 i sterując za pomocą VS. Jak na pułapie dam na 0 FPM, to nie ma żadnej huśtawki.

I jeszcze jedno. Do czasu ostatniego reinstala FS-a miałem to samo, po nim chwilę też, ale "jakoś" przeszło No i miałem chwilę szczęścia

[PZL Belfegor]

Prubowałeś wytrymować ?

Rolas napisał, że włączył autopilota - a wtedy autopilot kontroluje trymery, sterując za ich pomocą samolotem. [EDIT] Spóźniłem się z tym minutę
Wyłącz na chwilę dżojstik (ctrl+k) i sprawdź, czy efekt nadal występuje. Jeśli tak, to usuń fs9.cfg (ale najpierw zrób kopię, na wypadek, gdyby nie pomogło!). Sprawdź, czy kiwanie występuje również po użyciu Alt Hold. Pogodę do testów ustaw na clear, na wszelki wypadek.

[rolas]

Dzięki Konraf, FSUIPC pomogło Póki co
Ale co to dziadostwo ma do rzeczy ?

[pm007]

Oj, może mieć dużo
Poczytaj sobie o FSUIPC. Polecam zakup, FSUIPC ma bardzo dużo przydatnych i ciekawych funkcji. Możesz ustawić limity widzialności, rozwiązać problem z "drgającym" joyem, sterować przednim kółkiem bez ruszania sterem ogonowym (ale to chyba tylko w ver.4 dla FSX) i wiele innych...

[D. Design]

Skoro temat o wysokości to się dołączę.
Zjawisko występuje minimum w POSKY 737-900. Ustawiam w ALT przykładowo 30.000ft, samolot wnosi się i zatrzymuje przykładowo na 30.137ft i na tej wysokości kontynuuje lot. Z czym może to być związane? Zjawisko występuje często.
Pozdrawiam

[rolas]

Chyba te 137FT o niczym nie stanowi , a wynika to z niedokładności autopilota.
Latasz może z kompresją czasu (np. X16)?
Przyspieszanie czasu powoduje ograniczenie precyzyjności autopilota, przynajmniej w samolotach free.
Jak Ci nie pasuje, to wejdź w VS i obniż się do 30KFT

[D. Design]

Chyba te 137FT o niczym nie stanowi , a wynika to z niedokładności autopilota.
Latasz może z kompresją czasu (np. X16)?
Przyspieszanie czasu powoduje ograniczenie precyzyjności autopilota, przynajmniej w samolotach free.
Jak Ci nie pasuje, to wejdź w VS i obniż się do 30KFT

Stanowi o tyle, że ta wartość bywa różna (czasami 0ft a czasami ponad 200ft) co już może liczyć się przy lotach online. Latam bez kompresji. Problem występuje NIE ZAWSZE i dana wysokość (np. 30.211ft) jest utrzymywana przez AP w czasie całego lotu. Dla mnie jest to bardzo denerwujące.
Pozdrawiam

[RzEmYk]

Może nieprzestawiony wysokościomierz barometryczny na ciśnienie standardowe, lub różna interpretacja przez AP i wskaźniki?

[adams]

Mnie się to zjawisko zdarzało, gdy próbowałem latać samolotami AI.