Microsoft ESP

[zbyszek]

Co to za cudo Microsoft chce wydać w 2008.
Czy to ma byc profesjonalny następca FSX, czy coś innego?

[JeV]

Microsoft Corp. today announced plans for a new visual-simulation platform, Microsoft ESP, available in January 2008. Microsoft ESP enables the innovative use of visual simulation for immersive learning and decision-making, supports PC-based commercial off-the-shelf (COTS) hardware and software, and enables simulations to be built faster and more cost-effectively. Simulations built on the Microsoft ESP platform will help government, commercial and academic organizations apply immersive games-based technology and interactive learning experiences to improve work-force readiness and increase operational excellence.

Capitalizing on years of investment in the Microsoft Flight Simulator franchise, Microsoft ESP allows partners and developers to focus on creating compelling and differentiated Windows-based solutions that go beyond entertainment and are consistent with the industry’s move toward serious games and games-based learning as training tools. The initial version of the platform focuses on Microsoft’s established strength and expertise in aviation capabilities and is targeted to military and commercial aviation audiences. Future versions of Microsoft ESP will expand beyond aviation into ground and maritime operations, indoor and avatar-centric simulations for commercial, government and academic learning opportunities.

“With over half of today’s work force having grown up playing immersive computer-based games, businesses, governments, trade schools and universities are seeking affordable solutions that enable immersive learning experiences,” said Shawn Firminger, studio manager for the Microsoft ACES Studio at Microsoft. “Improving training and learning outcomes is an important goal of most organizations. Microsoft ESP makes it easy and cost-effective for organizations to apply the advantages of games-based technology to serious learning and training endeavors.”

As a platform technology, Microsoft ESP provides a PC-based simulation engine, a comprehensive set of tools, applications programming interfaces, documentation to support code development, content integration and scenario-building capabilities, along with an extensive base of world content that can be tailored for custom solutions. Partners and developers can add structured experiences or missions, content such as terrain and scenery, scenarios, and hardware devices to augment existing solutions, or they can build and deploy new solutions that address the mission-critical requirements of their customers.

To support high-fidelity, dynamic, 3-D immersive experiences, Microsoft ESP includes geographical, cultural, environmental and rich scenery data along with tools for placing objects, scenery and terrain customization, object activation, special effects, and environmental controls including adjustable weather. Realistic land, sea and air environments enable fully immersive experiences that can be used for the following:
•

Flight training and rehearsal. Includes cockpit familiarization, checklists and cockpit flows, and capability-based training such as aerial refueling and basic sortie
•

Preparedness and decision-making. Includes experiences such as allowing a pilot to pre-fly a new route or become more familiar with new terrain, approach patterns and weather patterns
•

Research and development modeling. Allows a user to visualize ideas, create mockups of cockpits or instrument panels, design specs in 3-D, and evaluate runway configurations or lighting schemes

Simulations built on the Microsoft ESP platform can take advantage of an extensive set of capabilities to create dynamic, immersive environments, including the following:
•

Configurable weather model. Includes user-adjustable weather conditions, limitless variations using four cloud types, wind-speed and directional controls, visibility effects and precipitation modeling, or use of near-real-time weather from an external data source feed
•

Extensive scene generation and scenery support. Has support for up to five seasons including hard winter, continuous time of day, night textures and scenery support including automatic fill-in
•

After-Action Review. Allows for effective performance playback and analysis.
•

Support of standardized data sources. Supports Digital Elevation Model data, vector data, WGS-84 datum, METAR weather data, dynamic objects, Dolby 5.1 Surround Sound and others
•

Multiplayer functionality and Internet support including Voice over IP. Allows up to 30 people to interact around the world using a peer-to-peer broadband connection

Microsoft ESP 1.0 will be available for purchase on Jan. 1, 2008, via Microsoft’s Volume Licensing price list. Client licenses for Microsoft ESP 1.0 will have an estimated list price of $799 (U.S.) per machine, and the Microsoft ESP software development kit will have an estimated list price of $99 (U.S.).

Founded in 1975, Microsoft (Nasdaq “MSFT”) is the worldwide leader in software, services and solutions that help people and businesses realize their full potential.

Kto wie jak to ma w praktyce wyglądać... trzeba poczekać na więcej informacji.

[piotral]

Wygląda na próbę z jednej strony przyciągnięcia drobnych developerów (narzędzia do tworzenia modeli "latadeł") z drugiej może byc oznaka że FSX będzie ostatnia "otwartą" wersją symulatora. No bo jeżeli Microsoft zapewnia te wszystkie dane o środowisku, geografii itd. to po co taki FSX Global?

[JeV]

Wygląda na próbę z jednej strony przyciągnięcia drobnych developerów (narzędzia do tworzenia modeli "latadeł") z drugiej może byc oznaka że FSX będzie ostatnia "otwartą" wersją symulatora. No bo jeżeli Microsoft zapewnia te wszystkie dane o środowisku, geografii itd. to po co taki FSX Global?

Moim zdaniem chodzi o coś zupełnie innego w tej idei.... A za 800$ to można bardziej kogoś odstraszyć niż zachęcić. Szczególnie kogoś "drobnego"

[piotral]

"Drobni" z tych którzy sprzedają np. w simmarekt.

[some1]

Nie.

ESP to nie jest (z tego co się orientuję) SDK++ które pozwoli robić bardziej zaawansowane add-ony do FSX'a, tylko platforma do tworzenia własnego symulatora na enginie FSX, wraz z licencją i wszystkimi papierkami potrzebnymi żeby można było ten symulator później sprzedawać jako własny produkt standalone. Sądzę że są to te same narzędzia użyte do robienia MS Train Simulator 2. Poza tym klientem będą raczej firmy a nie drobni rzemieślnicy, biorąc pod uwagę cenę 800$ za sztukę z minimalną wielkością zakupu 5 sztuk:

http://blogs.msdn.com/ptaylor/archive/2 ... n-esp.aspx

Żeby była jasność nie musi to być symulator samolotów, w ogóle nie musi być to symulator Może być też to symulator komercyjny dla jakiegoś konkretnego klienta (Airbus, Boeing) a nie gra komputerowa. W podobny sposób na enginie Lock Ona powstał symulator A-10C dla US Army.

[piotral]

rozumie, rozumie!
No ale M... nie jest firmą charytatywną i podobnie jak w przypadku alternatywy dla Flasha którą obecnie lansuje ma swoje pomysły na przyszłość.

[b00gie]

Microsoft w niedalekiej przyszlosci zapewne ma nadzieje podpiac sie pod jakas korporacje Boeing, Airbus tudziez SUKHOI i robic im symulatory do szkolenia pilotow... Swoja droga maja szanse.

[D. Design]

Taa, zainstalują im w kokpitach Windows Mobile.

[b00gie]

Taa, zainstalują im w kokpitach Windows Mobile.

nie, ale obowiazkowo bedzie windows media player ...a Ci ktorzy na czas aplikacji gotowych do pobrania nie pobiora .... nigdzie nie poleca

[WilkzPolski]

"Aerosoft Boeing 737NG simulator PRO" 2999 USD

[Galimex]

Dokładnie zgadzam się z Some ten program to rozszerzone SDK ale będziecie go mogli kupić komercyjnie kiedyś był dostępny tylko dla firm tworzących addony takich jak Real-air czy captian sim.
Ten program pozawala dużo bardziej ingerować w model lotu i pozwala tworzyć unikatowe efekty a co do ceny kiedyś taka przyjemność kosztowała nie 800$ tylko 10x tyle .
Wywnioskowałem więc, że Microsoft chce żeby więcej osób zajęło się produkcją profesjonalnych addonów .