FMC w Boeing 737-800/900

[mirage9]

Witam panowie. Otoz mam kilka pytan dotyczacych FMC w benku. Czy ktos moze mi wytlumaczyc lub poda poradnik (ten z aztec mam) dotyczacy paru ustawien samolotu w FMC?
Chcialbym, aby ktos mi wyjasnil dlaczego w wartosci GW/CRZ podane jest 26.8% i co to znaczy?
W polu RESERVES wpisuje sie 6 tak podaje manual od Ariane, ale od czego to zalezy?
Cost index to tez 50, ale dlaczego?
Aha i jak wpisac wysokosc 4000m nie mylic z FL400. [Chyba 4000ft - Rz]
Na razie tyle reszte jak mi przyjdzie do glowy.
Model to B737-900 ER od ArianeDesign.
Dzieki za odpowiedzi.

[konraf]

Reserves - rezerwa paliwa (ustalana zwykle przez zarząd linii)
Cost index - było na forum. viewtopic.php?p=23089&highlight=#23089
Wysokość - dajesz /4000

[hroom]

Aha i jak wpisac wysokosc 4000m nie mylic z FL400.

Zależy, na której stronie chcesz wpisać. Jeśli na PERF INIT to 4000 ft wpisujesz normalnie, pod warunkiem, że TA (wpisywane na tej samej stronie) ma wartość poniżej 4000 ft

Jeśli na zakładce LEGS to tak jak napisał Konraf.

[mirage9]

Dzieki konraf.A co z pierwszym pytaniem.Czy ktos jest w stanie wytlumaczyc co znaczy to 26.8?

[konraf]

To jest CoG - Center of Gravity dla danej masy samolotu (GW). Jak sobie wpiszesz inną GW, to zmieni sie też ta wartość w %.

[pawel-d]

CoG (czy często tylko CG) to środek ciężkości samolotu - określa położenie tego punktu na "średniej cięciwie aerodynamicznej" (MAC - mean aerodynamic chord, czyli uśredniona cięciwa przekroju skrzydła). Wyrażona jest w procentach tej długości patrząc od dziobu samolotu.

Paweł