Witam,
Powoli przymierzam sie do znaczacej (z mojego punktu widzenia) inwestycji w sprzet do symulatora. W planach mam kupno przepustnicy + wolantu Saiteka, prawdopodobnie pedalow i dodatkowego monitora do wyswietlania niektorych gaugeow wraz z oknami FSinn. Chcialbym tego dokonac w ciagu najblizszych dwoch miesiecy, dlatego obecnie chce sie zorientowac jak to najsprawniej przeprowadzic.
Najwiecej watpliwosci mam z pedalami. Czy sa w sprzedazy jakies zestawy "samochodowe" ktore mozna podlaczyc bez koniecznosci stawiania kierownicy? Mialem kiedys jeden zestaw w ktorym niestety nie bylo mozliwosci podlaczania samych pedalow pod USB, kabel musial isc przez kierownice ktora jest mi zbedna. Ogladalem pare zestawow w sklepach kazdy mial ten sam schemat - pedal - kabel - kierownica - usb. Zakup pedalow zaprojektowanych konkretnie pod symulator lotnictwa odpada z racji na cene - potrzebuje tylko rudder ktory mi odpadnie w momencie zamiany joysticka na wolant. Jakies ewentualne linki do allegro mile widziane
Druga sprawa to Wolant + przepustnica. Wybor padl na:http://www.allegro.pl/item543105991_sai ... tanio.html . Chcialbym kupic najpierw sama przepustnice ale widze ze w internecie jest problem z kupnem samego wolantu wiec pewnie poczekam na caly zestaw... Czy do poprawnej konfiguracji i obslugi urzadzen potrzebne mi bedzie zarejestrowana wersja FSUICP?
Jak do tej pory, to spotkałem się tylko z kontrolerami, w przypadku których cała elektronika była zamknięta w kierownicy, a nie w podstawce z pedałami. Można teoretycznie wyciągnąć odpowiednią płytkę drukowaną i ją zabezpieczyć przed uszkodzeniem i w ten sposób pozbyć się gabarytów kierownicy.
Czy do poprawnej konfiguracji i obslugi urzadzen potrzebne mi bedzie zarejestrowana wersja FSUICP?
Teoretycznie można się bawić w przypisywanie poszczególnych opcji w FSie, ale jak tylko skorzystasz z FSUIPC, to nie będziesz nawet myślał o powrocie do ustawiania w FSie...
PS. Może tutaj i tutaj znajdziesz coś interesującego.
potrzebuje tylko rudder ktory mi odpadnie w momencie zamiany joysticka na wolant.
Do wolantu tez potrzebujesz pedałów - przecież obsługuje dwie osie (pochylenie/przechylenie), a więc by obsłużyć dodatkową oś (orczyk) będziesz musiał użyć pedałów Jeśli nie znajdziesz pedałów samochodowych bezpośrednio podłączanych do USB, kierownicy możesz użyć do obsługi trymera lub jako tiller.
Chcialbym kupic najpierw sama przepustnice ale widze ze w internecie jest problem z kupnem samego wolantu wiec pewnie poczekam na caly zestaw...
O ile się orientuję, wolant Saiteka zawsze jest sprzedawany wraz z przepustnicą i raczej nie da sie kupić nowego bez tego modułu.
Trymer chyba najlepiej jest ustawic na samym wolancie - chyba sa odpowiednie przyciski. Pedaly juz chyba wybralem - http://allegro.pl/item546689198_super_k ... _nowa.html Podoba mi sie ze sa dosc duze przez co moze nie bedzie problemow z trafieniem w odpowiedni Jutro jeszcze odwiedze gielde komputerowa, moze znajde jakas okazje.
Eddie pisze: Chcialbym kupic najpierw sama przepustnice ale widzę ze w internecie jest problem z kupnem samego wolantu wiec pewnie poczekam na caly zestaw... Czy do poprawnej konfiguracji i obsługi urządzeń potrzebne mi będzie zarejestrowana wersja FSUICP?
Andrzej do każdego wolantu Saiteka jest dodawana jedna przepustnica. Możesz sobie ewentualnie drugą dokupić jak masz życzenie. Sama przepustnica jednak działać nie będzie, nie ma w niej całej potrzebnej elektroniki, tak więc obecny joy + przepustnica od Saiteka odpada. Co do FSUIPC to choć mam, to nie używałem do konfiguracji. Saitek ma dość dobre oprogramowanie do obsługi, w którym można m.in. przypisywać nawet sekwencję klawiszy pod jeden przycisk.
Co do trymowania to na wolancie są przyciski, takie kołyski góra-dół - świetnie się sprawdzają jako trymer po odpowiednim ustawieniu częstotliwości powtarzania w samym fs'ie.
No i od dzis latam z zestawem Saiteka. Pedalow niestety jeszcze brak, czekam na jakies ciekawe oferty na allegro, zapewne uzywane. Czy na plytce ze sterownikami do wolantu i przepustnicy jest cos wartego instalowania? Niestety mam ja wadliwa i nijak idzie z niej korzystac. XP sam z siebie wszystko wykryl i poustawial, zastanawiam sie wiec czy oplaca sie szukac oprogramowania w internecie, czy moge sobie to darowac.
A same wrazenia, jakos malo wygodnie mi sie zrobilo przed biurkiem - nie dosc ze musze pozowac dla trackira to jeszcze brakuje miejsca dla klawiatury i myszki, przez co trzeba daleko siegac. Wysuwana poleczka na klawiature musiala zostac rozebrana ze wzgledu na mocowanie wolantu. Jakby nie bylo, latanie z wolantem to zupelnie co innego niz joystick. O wiele lepsza kontrola, szczegolnie na wznoszeniu i znizaniu, bardzo dokladna przepustnica no i zielony zegarek, ktorego jeszcze do konca nie rozpracowalem.
Jeśli ci wszystko działa to tak koniecznie nie musisz instalować sterów, no ale powinno się!
Rozumiem że masz Saitek Pro Flight Yoke System, no to dobry wybór Mój znajomy ma go od roku i nigdy na niego nie narzekał!
Jednak musze sie zapytac, bo siedze nad zegarem i nie moge dojsc do wniosku jak on pracuje. Funkcja dwa normalnie mierzy czas, co natomiast robi funkcja pierwsza? Licznik caly czas pokazuje zero, niezaleznie od tego co bym wciskal.
Ah, i jeszcze pytanie odnosnie tych trzech trybow. O co z nimi chodzi? Podejrzewam ze chyba do tego potrzebne mi bedzie oprogramowanie saiteka...
Eddie pisze:Licznik caly czas pokazuje zero, niezaleznie od tego co bym wciskal
To zwykły stoper, powinien działać jak każdy inny... może jest uszkodzony?
Eddie pisze:Ah, i jeszcze pytanie odnosnie tych trzech trybow. O co z nimi chodzi? Podejrzewam ze chyba do tego potrzebne mi bedzie oprogramowanie saiteka...
Zgadza się, musisz zainstalowac soft saiteka żeby korzystać z trybów pracy. Sprowadza się to do tego, że w oprogramowaniu przypisujesz sobie klawisze (qwerty..) do przycisków na wolancie. Można zatem mieć Mode 1 z ustawieniami dla np. turboprop. gdzie potrzebujesz innych funkcji niż np. do jet'a, którego możesz skonfigurować pod Mode 2 itd...
Ma ktos dzialajacy link do SST programming software, ewentualnie moglby mi przeslac plik na maila? Glowny odnosnik nie dziala, szukam w goglach ale bez efektow (windows xp 32bit).
Teraz, gdy mam juz dostep do profilow pojawil sie inny problem. 80% czasu latam turbopropem, jednak czasem wsiade do ERJ (wilco legacy) i chcialbym zrobic jeden profil specjalnie pod niego. Skok smigla i mieszanka nie jest mi specjalnie potrzebna, wiec w jaki sposob w profilu ustawic spoilery i klapy do obslugi przez te dwie manetki?
Druga sprawa, ale to juz chyba bardziej zwiazana z samym wilco - w panelu konfiguracyjnym ERJ robie skroty klawiszowe do poszczegolnych swiatel, nastepnie ustawiam je w modzie saiteka. Efekt jest taki ze swiatla nie pozostaja wlaczone a od razu przechodza na pozycje off.
PZL Belfegor pisze:Jako oś - nie da się, to musisz ustawić w FSie. Możesz indywidualnie dobierać ustawienia osi do samolotów za pomocą zarejestrowanego FSUIPC.
Dokładnie, a jeśli chodzi o emulację klawiatury można zrobić identycznie.
Kupilem dzis pedaly (oczywiscie z kierownica) MediaTech MT-172 CYBER RACE. Pojawil sie zupelnie nieprzewidziany problem. Mianowicie, gdy tylko ruszam samolotem nagle wszystkie wskazniki zamieraja. Dzieje sie to zarowno w VC jak i 2D. Jesli zahamuje - kokpit ozywa. Jesli bede kontynuowac i poderwe maszyne w powietrze - wszystkie gaugesy wracaja do zycia i w trakcie lotu problem juz nie wystepuje. Przyznam sie, ze zglupialem i nie moge dojsc do wniosku jak glupie pedaly moga spowodowac takie cos w kokpicie. Wszystkie przelaczniki i osie na kierownicy zostaly wylaczone - dzialaja tylko pedaly. Moze jakis konflikt z Yoke Saiteka?
Ja miałem kiedyś przeżycia z kierownicą Logitech-a z FF w Test Drive: Unlimited - jeśli tylko ją ruszyłem, to klatki momentalnie leciały na łeb, na szyję, do pokazu slajdów. Co to było, sam nie wiem, bo w innych grach było OK.
Stawiam na to, że sterownik do kierownicy coś szwankuje, albo FSUIPC jakoś dziwnie interpretuje ruch kierownicy.
Oczywiście masz najnowszą wersję FSUIPC?
Klatki nie zwalniaja, wszystko wyglada normalnie oprocz tego ze odczyt na wszystkich wskaznikach jest zamrozony + przyciski albo nie reaguja wizualnie na klikniecie albo sa nieklikalne (nie ma np. zadnego dzwieku klikniecia po ich wcisnieciu). Natomiast reakcja samolotu na ruchy wolantem, przepustnica czy pedalami caly czas jest taka jak powinna byc.
Niestety nie pomoglo. Na stronie sa dostepne 3 pliki ze sterownikami - probowalem z wszystkimi i bez zadnych. Jakas glupota... Zauwazylem tez ze jesli otwieram panel 2D a potem go zamykam, to panel ktory jest za nim (glowny) sie odswieza ale nadal stoi bez ruchu.
UPDATE: Pomoglo Poprzednim razem nie odinstalowalem wszystkiego.
Mam pytanie, ponieważ mysle sobie dokupić pedały do joya i zastanawiam sie na kupnem tego zestawu.Kierownica nie jest mi potrzebna ,bardziej jestem zainteresowany pedałami. Czy moglbym je same podpiac pod kompa i uzywac zamias skretnej osi Zw joyu ? http://www.allegro.pl/item623159478_usz ... zesci.html
Prawdopodobnie cała elektronika jest w obudowie kierownicy i będziesz musiał albo wyciągnąć z niej płytkę i ją zabezpieczyć przed uszkodzeniem.
Inna metoda, to po prostu podłączyć wszystko, a upchnąć gdzieś kierownicę, tak, żeby nie przeszkadzała.
Ja mam inny problem z pedałami Saitek Pro Flight Rudder Pedals: gdy wciskam hamulce na pedałach i puszczam hamulce się nie wyłączają, tzn jak hamuję to do końca, jak skonfigurować pedały jeśli chodzi o hamowanie ?
Ustawiałeś przez FSa czy FSUIPC?
W FSUIPC zwiększ sobie przedział reakcji, żeby nie łapał już od 0, tylko od pewnej wartości. Przerabiałem to z CH Pro Pedals.
Przez FS'a, nie mam FSUIPC. A swoją drogą to czy na pewno siła reakcji ma znaczenie przy tym moim problemie, gdzie raz naciśnięte hamulce hamują do momentu zatrzymania się ?
Ostatnio zmieniony wt 10 lis, 2009 22:17 przez slyszers, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeśli nie znajdziesz pedałów samochodowych bezpośrednio podłączanych do USB, kierownicy możesz użyć do obsługi trymera lub jako tiller.
Mój znajomy ma go od roku i nigdy na niego nie narzekał!