Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Prosze o wyjaśnienie co oznaczają przełączniki pomp paliwowych w B 737 AFT, CTR i FWD. Które kiedy sie włącza i jak przepompować paliwo z jednego zbiornika do drugiego. Słyszałem tez o pompach mechanicznych, które to one głownie podają paliwo a elektryczne stosuje sie jako dodatkowe przy starcie i lądowaniu?

A wystarczy spojrzeć na schemat.


Hint: Strzałki to zawory jednokierunkowe.

Mechaniczne są pompy silnikowe, napędzane z reduktora silnika.

Jeśli j. angielski nie jest przeszkodą, to ze strony pmdg można pobrać manuale do 737NG - to dobra dokumentacja, opisująca m. in. systemy maszyn z tej rodziny.

http://precisionmanuals.com/pages/downloads/docs.html

Rysunek wyjaśnia sprawę, ale czy POMPA FWD i AFT pobierają ze skrzydła z jednej komory czy z dwóch? Dlaczego należy włączać obydwie? Niestety u mnie kiepsko z angielskim i dlatego pytam. W jaki sposób można przepompować paliwo z jednego zbiornika do drugiego?

A widzisz na schemacie podział w skrzydle na komory?

Przepompowywanie z jednego do drugiego? Nie ma możliwości.