Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Ukazał się 777 PMDG dla FSX.
http://precisionmanuals.com/pages/product/777LRF.html

Mam następujące pytanie... czy ma ktoś informacje o dostępności tego samolotu w późniejszym czasie do fs 2004?

Na 99% nie będzie. Musieli by go praktycznie zrobić od nowa pod FS9.

Witam,
czy ktoś może instalował PMDG 777 na Prepar3D przez program Migration Tool?


Pozdrawiam,
Marcin

777 wykrywa P3D i nie działa.
http://forum.avsim.net/topic/418799-777-in-prepar3d/

Wygląda na to, że rozszerzenie do 777 ukaże się przed kolejnymi wersjami 737. Właściwie to już można go nabyć, acz chyba lepiej już szarpnąć się na prawdziwy samolot.
http://www.precisionmanuals.com/Product ... ategory=13

Price: $150,000,000.00

Ciekawe czy jest możliwość rozłożenia płatności na raty. ;p

Witam. Mam pytanie. Jakie w przybliżeniu klatkowanie będzie miał PMDG 777 na moim kompuerze na średnich ustawieniach scenerii?
Komputer:
płyta główna: Gigabyte F2A88XM-HD3 FM2
procesor: Athlonll X4 750K FM2 3,4GHz (podkręcony 4,0 GHz)
pamięć: Kingston 2x4GB DDR3-1866 HX
karta graficzna:Gigabyte RHD7870 2GB DDR5 256bit PCIE2.0

Pytam, ponieważ nie chciałbym aby był to wydatek na samolot, który będzie mocno klatkował.

Chlopie a z fusow to ja ci moge powrozyc?
To jedno i to samo o co pytasz.

Około 15 klatek max. Przy mocnej scenerii i zachmurzeniu+ traffic 50%.

Mam słabszy sprzęt i latam na 777 z przyjemnością.

A masz Intel'a czy AMD?

[ Dodano: Wto 18 Mar, 2014 22:43 ]
Albo ogółem jakie parametry?

[ Dodano: Wto 18 Mar, 2014 22:44 ]
Będzie chodził mniej więcej jak Airbus X albo jak PMDG 737?

PMDG orientuje się, że jednak się da.
http://forum.avsim.net/topic/438427-01a ... -wx-radar/

1 kwietnia ;-)

Pierwszy kwietnia był wczoraj, a żartem chyba był brak żartu w ogłoszeniu, poza ICAO APFL widocznym w CDU.
http://forum.avsim.net/topic/438339-01a ... p1-update/
http://forum.avsim.net/topic/438434-01a ... -us-laugh/

Cóż za sprytny sposób zmuszenia mnie do kupna ASN.

Zmuszenie to przesadne określenie, samolot nie przestanie działać dla osób nieużywających ASN. Niestety, podobnie jak w iFly, by wykorzystać wszystkie możliwości, konieczny będzie ten program. Warto poczekać i zobaczyć, czy nie pojawi się wsparcie dla innych silników pogodowych, a do tego czasu latać niczym w PMDG od lat, bez radaru.

Witam. To mój pierwszy wpis na forum więc przede wszystkim chciałbym się z wszystkimi przywitać. Jestem od jakiegoś czasu szczęśliwym posiadaczem FSX (pl.) z dodatkiem acceleration. Chciałbym zakupić PMDG 777. Przeglądałem forum i nie znalazłem odpowiedzi czy do tego dodatku potrzebne są jeszcze inne programy np. do planowania tras lotu nie licząc ASN do radaru pogodowego. Drugie moje pytanie dotyczy scenerii innych programów poprawiających realizm, a mianowicie jakie dodatki fajnie by było mieć do lotów 777 nad Europą. Przepraszam jeśli wybrałem zły dział i wątek.

Dodatki do planowania lotu nie są wymagane, ale przydatne. Przegląd rzeczy, o które pytasz, znajduje się w przyklejonym temacie.
viewtopic.php?t=10332
Jeśli chcesz mieć aktualną bazę nawigacyjną, czeka Cię zakup AIRAC-a Navigraphu albo Aerosoftu. W obecnej wersji samolot nie ma radaru pogodowego, ale lada chwila ukaże się SP1, który go wprowadzi.

Wielkie dzięki za szybką odpowiedź. Zastanawiam się nad tymi dodatkami: Ultimate Terrain X - Europe, Flight Sim Commander 9.2, NavDataPro, Polish Airports Complete X czy do 777 byłyby dobre, czy może nie warto w nie inwestować a zamiast nich poszukać darmowych odpowiedników.

Chyba wszystkie wymienione dodatki są solidne, pod 777 czy bez niego. Odradzam jednak kupowanie wszystkiego na raz, już skomplikowanie samego 777 powinno dostarczyć wystarczająco dużo zabawy. Niektóre z wymienionych dodatków mają wersje demonstracyjne, lepiej sprawdź przed zakupem czy to to, czego szukasz. Darmowym dodatkom też warto poświęcić uwagę, w końcu to kosztuje niewiele więcej niż spożytkowany na to czas, jednak akurat to co wymieniłeś trudno substytuować.

Prawdopodobnie Ci z Was, którzy latają PMDG777, próbowali wykorzystać możliwości automatycznego uplink'owania danych do FMC, generowania pliku z planem lotu, który również automatycznie pobierany jest przez silnik pogodowy ASN, przez co 777 pobiera na bieżąco aktualne dane pogodowe do komputera...

Problem w tym, że gdy całkowicie zautomatyzuje się ten proces, to co jakiś czas podczas lotu, gdy na FMC pojawia się info ALTN UPLINK, to w okienku Flight Plan w FSINN pojawia się również "nowy" plan zawierający kody ICAO różnych innych lotnisk oraz inne punkty planu, pobrane zapewne z pliku WX.PLN generowanego przez 777; natomiast owe "tajemnicze" lotniska to lotniska zapasowe, które - zgodnie z ustawioną opcją w 777 - dołączane są do planu lotu, aby silnik pogodowy wygenerował dla nich i wysłał do FMC pogodę.

W ustawieniach 777, mam zaznaczone opcje: INCLUDE ALTNS IN PLN, FSX PLN FILE FOR WX: CREATE AND LOAD TO FSX, zaś w ASN - "Auto load flight plan".

Czy można jakoś zapobiec, aby FSInn nie aktualizował planu lotu podczas zautomatyzowanego procesu przesyłania danych między 777 a ASN?

Mam pytanie odnośnie wymagań sprzętowych PMDG 777, czy będzie on działał w miarę płynnie na moim sprzęcie?
AMD phenom II x4 965 black edition 3.4 ghz
Zotac geforce gtx 650 ti 1gb
8gb ram

Proszę o szybką odpowiedź, pozdrawiam.

Cześć lockheed200304,

Procek to nie wiem ale trochę mało pamięci na karcie, ja latam na GF760 z 4GB i wszystko jest ok, ale miałem problemy z teksturami gdy miałem kartę 1GB (nawet z 737 od PMDG).

- Piotrek.

Czyli tekstury będą się długo wczytywać? Czy w ogóle się nie wczytają? A czy klatkowanie będzie na wystarcającym poziomie, czy też będzie pokaz slajdów? Dodam że w PMDG 747 w vc mam 27-33 fps, a na widoku zewnętrznym 40-50 fps.

Ja miałem taki problem, że w ogóle tekstury się nie wczytywały nawet w widoku wybranego samolotu.
Co do ilości fps to utrzymują się na takim poziomie jak piszesz - generalnie zależy od złożoności scenerii.
Zawsze możesz pokombinować z ustawieniami grafiki. Ale polecał bym Ci wymianę karty 1GB to trochę mało.

- Piotrek

A jeśli wymieniłbym kartę również na gtx 650 ti tylko wersję 2gb? Pokombinowałem trochę z fsx.cfg i ustawieniami grafiki, teraz w vc w PMDG 747 (na stanowisku postojowym) mam 27-36 fps, niżej praktycznie nigdy nie schodzi.

Teoretycznie powinno być ok, 2GB+ są rekomendowane przez PMDG dla T7 (tyle potrzebuje samolot a na 1GB da się odpalić - to jest minimum), wszystko zależy później od ustawień grafiki i innych dodatków, które też potrzebują pamięci.

Wiesz jak to jest odpalisz samolot na gołym FSX i będzie ok, ale np. dodasz sobie chmurki z REX'a w HD i może być różnie, nie wspominając o sceneriach itd.

- Piotrek.

Wiem, wiem scenerie mogą dużo zmienić (klatkowanie uzyskane przez mnie na 747 było przy dużej ilości dodatków). A poza tym dzięki, że mi wszystko wyjaśniłeś, będę musiał zastanowić się nad wymianą karty:)

[ Dodano: Nie 12 Lip, 2015 22:41 ]
Mam jeszcze jedno pytanie, a mianowicie: jaką bazę airac będę miał domyślnie?

Cześć,
Nie pamiętam jaka była domyślnie ale jak wrócę do domu to rzucę okiem do dokumentacji i Ci napiszę.

Polecam się na przyszłość

- Piotrek.

[ Dodano: Wto 14 Lip, 2015 18:23 ]
No rzuciłem okiem i w dokumentacji jest napisane, że był 1309 - ale nie wiem czy nie było update przy SP (a dokumentacja mogła nie być zmieniona).

- Piotrek.

Dzięki, że udzieliłeś mi odpowiedi na moje pytania, wiem już wszystko co chciałem.
Jeszce raz dzięki.