Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Szukam osob ktore posiadaja ten smiglowiec : http://secure.simmarket.com/product_inf ... ts_id=1181 . A mam nastepujacy problem po wgraniu go itd. nie otrafie go odpalic a manual zbyt wiele mi nie dal ciagle mam pozary silnikow ....

tu masz wszystko krok po kroku jak odpalić Mi-2 Startup sequence

Separate Throtle lever full up (dostępne tylko z Virtual Cocpit)
A następnie Ctrl+F4.
A potem to już przepustnica w góre i lecimy.

Polecam checkliste

A następnie Ctrl+F4.

Ctrl+F4 musisz trzymać przez kilkanaście sekund. W przeciwnym razie moc znowu spadnie.

Ależ skąd. Ctrl+F4 to odrazu max (nacisnij sobie F4- co sie stanie??). Gdyby nacisnąć Ctrl+F3 wtedy to trzeba kilka sek.

Ależ skąd. Ctrl+F4 to odrazu max (nacisnij sobie F4- co sie stanie??). Gdyby nacisnąć Ctrl+F3 wtedy to trzeba kilka sek.

Sprawdziłem i tak jest jak mówisz. Ale przed update panelu miałem takie sytuacje że to wcisnieciu ctrl+F4 moc zawsze spadała. Musiałem trzymać po kilkanaście sekund. (Może z moją klawiatura cos nie tak bo ostatnio dziwnie sie zachowuje )

Jeżeli latasz na wersji pasażerskiej nie bedziesz miał ADFa. ADF jest dostępny w wersji medycznej i wojskowej jednakze panele w tamtych wersjach nie są po angielsku. Jezeli ADF jest ci potrzebny a nie orietujesz sie w tamtych panelach, poprostu polataj najpierw troche na wersji angielskiej. Jak juz bedziesz wiedział co gdzie i jak, przesiądz sie na inny. Przynajmniej ja tak zrobiłem
Kontroli palą się pewnie dlatego ze przełącznik przelączyłeś tylko raz (w tryb test), podczas gdy trzeba dwa razy - najpierw w dół (test) potem w góre (on).
Jest dostępny "patch" panelu dostępny na http://www.thevirtualaeroplane.co.uk/hoplite

A oto i z czym mam problem. Zrobilem zrzut ekranowy zaraz przed odpaleniem silników moze ktos zauwazy jakis blad ;-) . http://img212.exs.cx/my.php?loc=img212&image=cao5er.jpg

Sand-Fly- Chyba wiem czemu Ci się wszystkie kontrolki ostrzegawcze świecą (jeżeli jest to jescze aktualne). Tez mam ten śmigłowiec. NA powyższym Twoim screenie właczony jest WARNING LAMP CHEACK (znajduje si w panelu włączania silnika) wystaczy go wyłaczyć a lampki ostrzegawcze gasną.

Acha rzeczywisce teraz jest wszystko ok. Dzieki za pomoc

Ja mam problem po zwiekszeniu kata natarcia lopat spadaja obroty wirnika .Co robic?

Podobne zachowanie zaobserwowałem na normalnym (czyt. defaultowym) smigłowcu, dlatego po starcie ustawiam RPM na 100% i dopiero potem latam. Inaczej u mnie się nie da. Być może z tym Mi jest podobnie.

Jak to ustawic?Wciskam ctrl+f4 jest ok rosna .Puszczam spadaja.

Mój znajomy ma problem, cytuję:

zwyczajnie nie jestem w stanie przekręcić dźwigni SKOKU I MOCY aby przejść na wyższe obroty, procedura uruchomienia śmigłowca jest jak najbardziej poprawna, nie wiem co jeszcze mógłbym zrobić

Muszę odgrzac Może ktoś jednak poradzi coś na to, by po wciśnięciu ctrl + F4 obroty nie spadały?? Bo od tego trzymania klawiszy już mi ręka odpada...

Nie możesz normalnie go włączyć? Wtedy nic nie trzeba trzymać, żeby obroty nie spadły.

Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem, gdyby nie uruchamiał się w "Cold & Dark" byłoby ok, a tak

Chudy pisze:Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem, gdyby nie uruchamiał się w "Cold & Dark" byłoby ok, a tak

Jeśli włączasz go według instrukcji, to robisz coś źle - pewnie nie przekręcasz pokrętła na dźwigni skoku ogólnego.

Chudy pisze:Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem...

Strzelam: może nie uniosłeś tych 2 dźwigni w górne położenie?



Tak po prawdzie to trochę mało opisałeś co robisz i trudno coś wywnioskować. Mam dwie propozycje:

1. Zainstaluj sobie może polski panel do tego Mi-2 - może będzie Ci łatwiej rozeznać się w kokpicie.

http://rapidshare.com/files/28675899/MI-2PL_v2.zip.html

Przy okazji tutaj http://rapidshare.com/files/23009547/Mi-2PL.zip.html jest starsza wersja tego panelu (niepoprawiona - zainstaluj tę nowszą), ale dodatkowo jest kilka polskich skinów do wszystkich typów Nemeth Mi-2. Może się przydadzą. Inne szczegóły znajdziesz też tutaj: http://81.210.9.116/~apacz/smf/index.ph ... 826.0.html

2. Najłatwiej będzie po prostu się połączyć online (z komunikatorem - najlepiej TS2) i "polecieć" procedurę po kolei - na pewno błąd w czynnościach się szybko znajdzie. Daj znać na PW jeżeli jesteś zainteresowany na pewno znajdę jutro po południu chwilę, aby się z Tobą połączyć i pomóc uruchomić ten "wiatraczek".

PS. Ponieważ to mój pierwszy post na Forum - Witam wszystkich!

Dzięki problem właśnie był z tymi dzwigniami, ale już teraz jest ok No i dzięki za panel