Ogolny widok historycznego lotniska, ktore udalo nam sie wpisac w obecny wyglad miasta. Dolozylismy najbardziej charakterystyczny obiekt , Kosciol pod wezw. Apostolow Piotra i Pawla, zwany "fara":
Staralismy sie oddac przedwojenny klimat wykonujac samochody ciezarowe typu Ursus A, ktorych MDL mial 4 szt. na stanie:
Widok z plyty lotniska na hangar mechaniczny, dowodztwo Marynarki Wojennej, bunkier amunicyjny, zbombardowane 1-szego wrzesnia 1939r. kasýno oficerskie oraz koszary, w ktorych juz w 1927r. znajdowal sie symulator lotu:
Uzywane do dzisiaj hangary Dywizjonow Morskich, pomiedzy nimi maszt radiostacji,w tle nie istniejacy juz drewniany hangar szkolny. Rozebrano go w latach 70-tych , a na jego fundamentach wybudowano budynek murowany,
Dzwig (krazy nad nim nie widoczne na screenach duze stado rybitw) do podnoszenia wodnoplatow z wody i "pucka stacja paliwowa". Przed wojna przepompowywano paliwo recznie.
Po zatankowaniu prosimy szczelnie zakrecic beczki!
Przy hangarach dywizjonowych. Za Lublinem lodzie latajace prod franc. typu "Schreck":
Przepieknie wykonany przez Empecka Lublin R-XIII Ter w pirsie. Do wykonania zostalo jeszcze betonowe nabrzeze. W tle hangar dywizjonu szkolnego wraz z wieza kontrolna i "Schreck" nalezacy do tego dywizjonu
Ter poderwal sie z pasa wodnego
Dowodztwo Marynarki Wojennej, 2 potezne, 60-siecio metrowe maszty radiostacji Marynarki Wojennej, oraz budynki dowodztwa MDL. Hangar mechaniczny, budynek koszar i wiekszosc zabudowy zachowane do dzisiaj.

Fotosceneria wpasowana w realia FS-a. Odtworzylismy dokladnie przebieg lini brzegowej. Niestety brak rzeki Putnicy, ktora musimy wykonac, aby uzyskac pelny obraz okolic Pucka.

Samoloty uzyte podczas lotu: Lublin RXIII Ter i Lublin XIII SP-AMG, zniszczony podczas dzialan wojennch we wrzesniu 1939 r. Samolot ten nalezal do dow. Polskiego Lotnictwa gen. Rayskiego, autorstwa naszego przemilego kolegi Empecka.






