Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

No i przypisanie przycisku nadawania do wolantu zakończone sukcesem :)

Powodem przełączanie widoków nie jest, a przynajmniej nie tylko zabezpieczeniem FSUPIC prawdopodobnie jest spowodowane wadliwym działaniem sterowników Saiteka (sterowników lub w ogóle wolantu) doczytałem się iż wystarczy ...

Generalnie to chodziło mi o to, że wraz ze wzrostem wysokości wszystkie parametru atmosfery wzorcowej ulegają zmianie jak również i prędkość dźwięku. W lotnictwie nic nie zależy od jednego czynnika więc wszystko jest ze sobą powiązane z tym chyba się zgodzisz?

Liczba Macha - stosunek prędkości rzeczywistej TAS do prędkości dźwięku w warstwie powietrza otaczającej go. Prędkość dźwięku na poziomie zerowym międzynarodowej atosfery wzorcowej wynosi 1225,03 km/h (340 m/s). Wraz ze zwiększaniem wysokości prędkość dźwięku maleje.

Obliczenia dokonuje się na ...

cytat z aviation.home.pl

"...kontrola już tylko przekaże wam instrukcje skołowania do stanowiska postojowego.

ATC: SP-XXX taxi via O2, M2 to stand nr 5
SP-XXX: viaO2 to stand nr 5 SP-XXX
Po dojechaniu do stanowiska wyłączacie silniki i zgłaszacie się kontrolerowi informując o zajęciu stanowiska ...

Nie to żebym się czepiał ale tu nie było nawet dziękuje o zmknięciu planu lotu już nawet nie mówię

A w takim razie jeszcze jedno pytanie na ile wczesniej zglosic że wlatuje w TMA np EPKK? Zawsze mnie uczono że robi się to na jpóźniej na 10 minut przed wlotem do TMA, tymczasem ostatnio zdażyło mi się zgłosić 10 minut przed BAREX i usłyszałem poza obszarem radaru zgłoś przecięcie BAREX - sorki nie ...

z visty zrezygnowałem już dawno po aktualizowaniu wszystkiego co tylko było do zaktualizowania. Pobawie sie narazie z przypisaniem klawisza z kawiatury może się uda

Pytanie do P. Staszka

W jaki sposób udało Ci się przypisać funkcje do pokręteł w Flight Instrument grzebałem w dokumentacji ale nic nie ma na ten temat i już pomyślałem że pokrętła są tylko na sztukę. I jeszcze jedno pytanie czy wyświetlacze Ci się nie zawieszają u mnie niestety się to zdarza ...

ok w takim razie źle zrozumiałem Twoje intencje spróbuję ściągnąć najnowszą wersję jak się będzie powtarzać to skrąbnę do autorów programu.

z klawiaturą rzeczywiście nie próbowałem, może zadziała. posiadam legalną wersję więc może nie tak przeprowadzam rejestracje, dlaczego odrazu pierwsza myśl to podejrzenie o piractwo może są ludzie którzy kupują programy i nie bawią się w pirawctwo Panie Rzemyk

Posiadam SB4 i zarejstrowanego FSUPIC pytanie czy jest możliwe przypisanie klawisza nadawania na wolancie. Posiadam Saitec Flight Control, wiem że trzeba się pobawić w ustawieniach buttons ale nie mam zielonego pojęcia co i gdzie wpisać czytałem instrukcje FSUPIC ale też bez rezultatu.

I jeszcze ...

Fakt trochę się napędziłem z tymi wartościami oczywiście odnoszą się do danego typu samolotu

Nie wiem czy temat jeszcze jest na czasie ale spróbuje na niego odpowiedzieć.

Więc należy w naszych rozważaniach przybliżyć nieco rozważania na temat prędkości w samolocie. Wszystkie prędkości które zawierają słowo "speed" są prędkościami to jest generalnie proste

IAS - czyli prędkość wskazywana ...

Niestety nie pomogła reinstalka FUSIPIC i wykasowanie pliku ustawień. Obawiam się że czeka mnie reinstal FSX, ale zanim to zrobię to mam pytanie bo być może to jest przyczyną. Wcześniej miałem wersję FSX "normalną angielską " i pod Vistą wszystko działało poprawnie a teraz mam FSX "de luxe"- polska ...

Witam

Mam dziwny problem. Posiadam FSX w wersji de luxe, XP, SB4, zarejestrowany FUSPIC. Podczas instalacji SB4 prosi o wybranie opcji instalacji, wybieram jeden komp na FS i SB, w tym momencie wywala błąd że "w wolnym tłumaczeniu" nie posiadam prawidłowej wersji FS. Nie mam pojęcia co jest nie ...

Witam

Sorki Panowe ale już nie wytrzymuje usiłuje zainstalować VasFmc no i ***** nie idzie niby wszystko działa osobno ale razem no way. Po kolei mam FSX, FSUPIC no i wspomnianego VasFmc, ściągnąłem najnowszego AIRAC odpalam FSX wszystko ok. O dpalam VasFmc wszystko ok są SID-y, STAR-y mogę ...

Cholercia znaczy zaśmieciłem forum ale, żeby nie było najpierw przeszukałem i nie znalazłem ale może za mało wnikliwie

A tak się chciałem wykazać

Pod Iphona wynalazłem to w aplikacjach dodatkowych co prawda płatne 2.98 Euro ale jak masz dostęp do WiFi to szafa a może bardzie wieża gra

Witam

Udało mi się wynaleźć coś w rodzaju skanera częstotliwości lotniczych.

http://www.liveatc.net/

Niektóre lotniska nadają ground, tower, approach, delivery

Z polskich jest EPKK - niestety nie słyszałem nic i EPWA - tu słychać dosyć dobrze ale niestety nie rozpoznałem którą pozycję ...

Na inny serwer nie próbowałem, firewalla nie posiadam, a router owszem. To nie jest największy proble z tym brakiem EPWA_TWR jak jestem np. na EPKK gorszym problemem jest to co wczoraj mnie spotkało na EPKK. Tzn. Brak komunikacji z pilotami innych samolotów czy jest jakiś sposób oprócz .msg na ...

A z tym różnie ale zdażała mi się sytuacja że z Łodzi SB4 nie widział EPWW_CTR.

Sorry oczywiście .msg pomyłka w pisowni. A jeszcze jedno pytanie mi się przypomniało. Na ServInfo mam dostępną kontrolę np. EPWA_TWR a na SB4 nie mam jej dostępnej kiedy próbuje przełączyć się na częstotliwość EPWA_TWR nic się nie dzieje?

Witam, być może to nie jest problem SB4 ale już sam zgłupiałem. Sprawa dotyczy dnia wczorajszego. Lotnisko EPKK - kontrola niedostępna więc pozostaje UNICOM, po zalogowaniu na stanowisku SMALL GATE 3, sprawdzam SerInfo że na płycie są jeszcze 2 samoloty zalogowane numerów niestety nie pamiętam ale ...

Witam, trochę z innej beczki bo temat widzę się troszkę rozciągnął ;), spróbuję powrócić do tematu. W dniu wczorajszym odbyłem pierwszy lot on-line, wszystko poprzedzone dwoma tygodniami przygotowań mapy wydrukowane chyba po dwa razy "tak na wszelki wypadek" poukładane zgodnie z zaleceniami pl-vacc ...