Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

stef

Pamięci akurat mam dość. Czy to chodzi o patcha aktualizującego do wersji 1.12 ze strony http://www.scenerysolutions.com/ut_downloads_FS9.html ? Bo jeśli tak, to on nie rozwiązuję problemu.

stef

Okazuje się, że po odinstalowaniu UTE problem zawieszania się FSa znika. Ktoś z Was wie co wspólnego ze sobą może mieć fsinn i UTE (przypomnę, że wyskakiwał mi błąd fsinn.ocx gdy miałem zainstalowany UTE)?

stef

3,24GB RAM, WinXP. Nie wiem co to jest plik wymiany. Problem występuje tylko online.

stef

Witam,
teraz ja mam problem z Fsinn, mianowicie po ok. godzinie lotu FS2004 zawiesza się i wyskakuje mi alert: You system is out of available memory(...) i w podglądzie błędu mam ModName: fsinn.ocx. Próbowałem odinstalować Fsinn(1.3b) i Copilot(1.7b), instalowałem na nowo i dalej to samo ...

stef

No jasne! Co za ciemnota. Dzięki.

stef

A po czym rozpoznać czy to górne, czy dolne ograniczenie wysokości? Po tym, że jest zapisane pod linią trasy? Czy może to zawsze oznacza dolne ograniczenie?

stef

Pewnie dla większości z was będzie to oczywiste, ale ja mam wątpliwość odnośnie przelotu wedle enroute chart, której przykład poniżej:

http://img641.imageshack.us/img641/6885/enroute2.jpg

Powiedzmy, że startuję z Hamburga (docelowo na FL320), dalej SIDem do WSR, stamtąd na drogę UN125 do EEL i w ...

stef

Zdawało mi się, że na Białorusi obowiązuje system metryczny. Co do Ukrainy vide http://www.avpu.org/index_eu.php?page=flightlevel_eu

stef

Trasa (airac_0912) fix by fix prowadzi na zachód. Wybieram FL282, ani przez moment nie zmieniam kierunku lotu E-W. Więc dlaczego, i czy w ogóle powinienem w czasie lotu zmienić poziom. A jeśli tak, to na jaki? Pogubiłem się w tym...

stef

Mam problem z interpretacją planu lotu wziętego z vroute. Wylot z UKCC (Ukraina), przylot UMMS (Białoruś), plan w zasięgu FL250-FL430 wygląda tak:
OBULI/NO450F270 W538 PENAK/NO450F430 UW538 LI UP851 KIBER UL32 GOMAD UA68 NASKA
Powiedzmy, że chcę polecieć na poziomie 28,200 ft. W planie lotu widzę ...

stef

No własnie tak chciałbym to rozebrać, jak na tych zdjęciach. Ale nie wiem jak. Próbowałem wszelkimi sposobami włącznie z siłowym. Mogę się dostać tylko do płytki (jej zresztą też nie udało mi się wyciągnąć), która wydaje się być w porządku. Nie wiem co na drugim końcu kabelka. Może tam sie coś ...

stef

Znalazłem i zmieniem to ustawienie, ale nie pomogło. U mnie też fps-y w FS-ie nie spadły, ale też nie nie wpłynęło to na poprawienie klatkowania kamerki w FT. Czyli, jak sugerował RzEmYk, to kwestia mojego procesora. Dzięki za pomoc.

stef

pawel-d pisze:Aby płynnie działał trzeba podnieść priorytet procesu freetrack do realtime.

Gdzie jest takie ustawienie?

stef

Niestety mam 1-rdzeniowy. To z tego powodu mi tak spda fps kamery?

stef

Mam problem z działaniem FreeTrack v2.2 (model 3cap):
1. Zanim odpalam FS9, FT pokazuje mniej więcej FPS028/JPS014. Kiedy załączam FSa klatkowanie kamery spada do 10fps a JPS do 002 (-->to chyba akurat dobrze) i w VC nie mam płynności ruchu. Czemu ten FPS tak spada?
2. Nie ma reakcji na przesuwanie ...

stef

Jeszcze raz ponawiam pytanie: co zrobić, żeby lewa oś przepustnicy (Z) znów zaczęła normalnie działać? Cały czas nie reaguje poprawnie na położenie drążka.

stef

Wydaje mi się, że zdjęcia niewiele pomogą, jeśli ktoś tego sam nie próbował rozbierać, ale kilka zamieszczam poniżej.

http://img7.imageshack.us/img7/8740/p1030470c.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/4844/p1030469b.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/8070/p1030471p.jpg

Wszystkie ...

stef

Dzięki wielkie. Ściągnąłem i wrzuciłem do katalogu FT. Działa. Pozdrawiam.

stef

Witam, zainstalowałem freetrack v.2.2, ale jak próbuję uruchomić program, wyświetla mi się info, ze nie znaleziono d3dx9_33.dll i w rezultacie program nie odpala. Proszę o pomoc (win XP sp3).

stef

Po rozkręceniu widoczna jest tylko płytka przy przyciskach. Czy to tę płytkę trzeba wyczyścić, bo przepustnice są obudowane plastikiem? Nie wiem czy w ich osłonach też jest jakaś elektronika.

stef

Pod spodem nie ma zasłoniętych niczym śrubek. Kopletnie nie wiem jak wyjąć cały ten mechanizm z obudowy. Czy ktoś to kiedyś rozkręcał i podpowie jak to zrobić?

stef

Rozkręciłem go, ale za nic nie mogę się dostać do mechanizmów dźwigni. Wykręciłem wszystkie śrubki jakie miałem w zasięgu wzroku. Ale te mechanizmy są jakoś zablokowane. Jak mam je wyciągnąć z obudowy?

stef

Witam,
mam problem z Saitek throttle quadrant, a właściwie tylko z lewą dźwignią. Przestała reagować prawidłowo na wychylenia, tzn. nie stabilizuje się poprawnie na pozycjach. We właściwościach urządzenia w panelu sterowania, słupek tej osi kompletnie wariuje. Pozostałe dwie dźwignie reagują ...

stef

Używam Saitek Pro Flight Headset. Słuchawki są rewelacyjne, bardzo dobrze leżą. Duże i miękkie poduszki na uszy sprawdzają sie podczas kilkugodzinnych lotów. Patyk mikrofonu regulowany w trzech miejscach. W pełni ergonomiczne i bardzo solidnie wykonane. Naprawdę polecam. Jedyna wada to cena.

stef

Oczywiście, że wpisałem kolejny numer XX, ale mimo to, dopóki nie wykasowałem wpisu w [Window Titles] WindowXX=GPS, KLM nie pojawiał się u mnie. Ale to już historia, ponieważ wreszcie wszystko działa! Przeszukałem to forum PT i znalazłem rozwiązanie. Musiałem przywrócić oryginalny scenery.cfg i ...

stef

Ale właśnie gdy li tylko dopisywałem linijkę WindowXX=KLN-90B i tworzyłem nowe okno [WindowXX] z nowymi wpisami (nie kasując linijki WindowXX=GPS), to KLN w ogóle mi się nie pojawiał. Ale nic to..
Co to za wyszukiwarka, gdzie mam ją znaleźć?

stef

Udało się!. Niestety połowicznie... Mam już KLN w kokpicie. Dymitr słusznie zauważył, że plik KLN90b.gau powinien być w folderze Pr w Gauges. Jak się również okazało, w panel.cfg w sekcji [Window Titles] trzeba było w linijce WindowXX=GPS wykasować GPS i wpisać KLN. Jednak gdy KLN inicjuje update ...

stef

Wykonałem sugerowane czynności i dalej nie mam KLN. Opiszę całą instalację od początku, żebyście mieli jasność co do moich działań. Tak więc:
1. pt_kln90 wrzuciłem do głównego katalogu FS
2. skopiowałem folder PTT_KLN90B do głównego katalogu FS
3. z folderu Gauges -> Pr skopiowałem plik kln90b.gau i ...

stef

Zrobiłem wszystko zgodnie z instrukcją, ale dalej mam defaultowego GPSa, a nie KLN90B. Chyba coś jest na rzeczy w kwestii edycji pliku panel.cfg. Robię to tak jak jest podane w poście, tzn. edytuje okno [Window Titles] oraz kopiuję i wklejam zapisy w konkretnej sekcji okna tak, jak jest podane w ...

stef

Żadna baza nie została zbudowana. Skopiowałem i wkleiłem te pliki zgodnie z instrukcją w podanym przez Michała linku: http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=9342

stef

Powsadzałem te pliki zgodnie z instrukcją. Folder Sid_Star umieściłem w ręcznie utworzonym folderze o nazwie PTT_KLN90B w głównym katalogu FSa (tak to chyba miałem zrobić) i nic się nie zmieniło. Wciąż nie mam uaktualnionego GPSa. Co robię nie tak?

stef

Czy chodzi o ten dodatek?
http://secure.simmarket.com/friendly-pa ... ack1.phtml

stef

AIRAC mam bieżący, ale on nie wprowadza uaktualnienia do GPSa. vasFMC jakoś nie komponuje mi się swoim wyglądem z kokpitem, więc wolałbym użyć go w ostateczności. Czy więc nie ma takiego programu, którego działanie opisałem powyżej?
Lub co też bardziej zaawansowanego, o czym pisze Dymitr, móglbym ...

stef

Zainstalowałem to uaktualnienie, ale wciąż nie pokazuje mi wielu punktów np. po drogach SID i STAR. W Wiedniu na przykład jest SID po punktach WW151, WW152, WW170, itp., bez podanych radiali na VOR, bez użycia DMA czy ADF. Bez możliwości ustawienia tych punktów na GPS-ie nie jestem w stanie wykonać ...

stef

Witam,
czy wiecie jak utworzyć dany punkt nawigacyjny tak, by można go było później znaleźć i ustawić w defaultowym GPS-ie? Czy istnieją jakieś programy, które po wpisaniu długości i szerokości geograficznej i nazwy danego punktu, utworzą mi taki punkt i umożliwią zaprogramowanie go na GPS-ie?

stef

W porządku. No więc temat tego postu niniejszym został chyba wyczerpany. Wniosek: zakup nowego kompa. Sądziłem, że da się tego uniknąć. Zastanowię się jednak poważnie nad tym, gdyż Activesky dostarcza naprawdę niebanalnych wrażeń podczas lotu. Jeśli przyjdzie wam do głowy jeszcze jakiś pomysł, to ...

stef

Ech, rozumiem... A z tym alternatywnym autogenem jak mam postąpić? Widzę tam dwa pliki: default i orgdefault. Czy któryś z nich mam podmienić w folderze Autogen FSa?

stef

Owszem, zdaję sobie sprawę, że najlepszym rozwiązaniem byłby zakup nowego sprzętu. Ale jak wytłumaczyć fakt, że osobom mającym gorszą grafikę, słabszy (lub taki sam) procesor i mniej RAMu, AS nie stwarza takich problemów?

stef

No wlaśnie, że żadne "wypasione" scenerie. Nawet na małych lotniskach, np Insbruck - LOWI, czy Poznań - EPPO dzieje sie to samo. Tylko dlaczego Activesky nie krzaczy na przelocie, kiedy ma dużo do roboty tylko na podejściu, gdy chmury mam już wysoko nad sobą?

stef

Jeśli chodzi o RAM, to miałem dwie kości po 1GB i dwie po 500MB. Wyrzuciłem te dwie po 500MB i faktycznie zauważylem lekką poprawę w ilości klatek. Zrobiłem też tą sztuczkę z koligacją w programie CPU-Control, tzn. przerzuciłem AS, Squawkbox, FScopilot, Servinfo i Vroute na drugi rdzeń. Tak mi się ...

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Znaleziono 44 wyniki

enroute - pytanie

Saitek Throttle Quadrant - problem z działaniem osi dźwigni

[FS2004] Dodawanie punktów nawigacyjnych do bazy danych GPSa