Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Taka mała uwaga, ILS'y w wersji dla FSX są w piątkach (110,35 i 109,95). Aż ściągnąłem nowe mapy, bo pomyślałem, że się coś zmieniło, ale nie. Częstotliwość stoi poza przydzielonym kanałem (wszak ich jest tylko 40). I jeszcze nie ma back cursu, co chyba uniemożliwi lądowanie vor/dme na 29 ...

Korzystałem z linka podanego przez autora http://www.mk-studios.com.pl/scenery.html
Pod tym linkiem nie ma wersji dla FSX. Co prawda zainstalowałem wersję FS9 pod FSX i od biedy działa, jedyny błąd, to migające i nakładające się tekstury.
...ale po co się męczyć jak jest specjalna wersja dla FSX ...

Zarówno pod FS9 i FSX jest EPWA 2010.
Chyba nie bardzo...
Ściągnąłem epwa2010v12 i co w README można przeczytać?
===================
MK Studios - Warsaw Airport 2010 v1.2
Copyright (C) Mateusz Stabryla, 2010.

Designed for FS2004.
NOT WORKING with FSx.


Requirements

Processor - 1.8Ghz
RAM ...

...czyli inaczej mówiąc, wystarczy tylko jeden pakiecik WoAI, żeby deuflautowy ruch w FSX przestał istnieć... Nie dobrze.
No ale mimo to udało go się mi przywrócić i zmusić do działania z WoAI

Jeśli mówisz o światłach taxi w samolotach default FSX to zapomnij.Po prostu nie ma,tylko Landing Lights. Co do pozycji świateł to sekcja [LIGHTS] w aircraft.cfg.tam możesz zmieniać to co jest.
bober

Mamy chyba jakaś dewolucje... bo w FS9 działały.
A wracając do tematu świateł, to kiepsko to ...

Pliki Traffic_FSX_Default_GA_PA28.bgl i Traffic_FSX_Default_MD83.bg gdzie wrzuciłem cały ruch, rozbiłem na pojedyncze samoloty.

Działają, mam jakiś tam ruch deflautowy, choć myslę, że nadal mały, był większy. Ale może z połączeniem z WoAI nie będzie taj źle.

Zobaczcie:
- bez tych plików
http ...

W katalogu Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\Scenery\World\Scenery mam plik trafficAircraft.bgl

Ma też kopię katalogu Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\Scenery\World i ten plik, jest niezmieniany, czyli jest oryginalny.


Z linku który podał konraf http://www.flightsim2004 ...

Miałem FS2002 jak zaczynałem zabawę z VS i lotnictwem. Jakieś 6-7 lat tem.
Potem przesiadłem się na FS9 ...później miałem przerwę 2-3 lata i teraz wróciłem do VS.
Obecnie korzystam z FS9 do lotów online i FSX do offline.
Trafic był instalowany do FSX , co zresztą było napisane w mym poście.
A mi ...

A mi WoAI wyciął cały ruch deuflautowy z FSX...
Zainstalowałem z 30 paczek i mam pustki w europie. Na EPWA stały dwa benki przy terminalu i nic po za tym. Nikt nie lądował, nikt nie starował, nikt nie przelatywał... ja jedyny byłem w całym obszarze. Nawet nie słyszałem żeby ATC z kimś rozmawiało ...

Faktycznie Bartosz. To jest 00000 tylko IE tak mi głupio pokazał, sami zobaczcie.

[ Dodano : Czw 05 Maj, 2005 11:10 ]
Piotr, postaraj się po przekroczeniu FL100 dać mu 300 IAS i VS 1500. Jak przekroczysz FL240 to przejdź na Mach ,75 i VS możesz zostawić tak albo dać na 1000. Powyżej FL300 VS na ...

To fakt FSowy 777 jest dość trudny przy wznoszeniu i trzeba go wyczuć, żeby nie mieć STAL. Troszkę nim kiedyś latałem off-line, jak nie miałem neta i też przy wznoszeniu po starcie za dwa razy miałem STAL. Później już go wyczaiłem i wiedziałem jaką dać mu prędkość aby tego uniknąć...
Ale zwróćcie ...

Anuluje holding i wykonujcie bezpośrednio na DEDOL;
Odwojuje holding i poproszę odrazu na DEDOL;

Lechu... jak chcesz dosłownie tłumaczyć z angielskiego i głupio gadać to twoja sprawa...
Już pisałem... Polscy nie gęsi...
Kto powiedział że mamy wszystko słowo w słowo tłumaczyć z angielskiego?

OK
Może przekonaliście mnie na tyle żeby przechodzić na angielski kiedy widzę że do sesji podłączy mi się pilot z clasem wyglądającym na zagraniczniaka. Jednakże u nas dalej wole gadać po naszemu... takie przyzwyczajenie. :P
A polska frazeologia wcale nie jest dla mnie zła i głupia. W końcu Polacy ...

(...) Latając takim PMDG wyłaczam AP klawiszem Z. (...)...ale osobiscie nigdy osobno AT nie wyłaczam. Po wylądowaniu daje F2 na ciag wsteczny i samolot pieknie zwalnia.
No właśnie... może tak jest w PMDG. Nie wiem. Nigdy nie miałem płatnej maszyny. Latam deflautami i tym co znajdę na AVSIM... a ...

Ee, Tomek cos krecisz.

ale AT cały czas steruje ciągiem utrzymując te 140 kts.
Nie wyhamujesz...
Nie włączysz ciągu wstecznego... bo AT steruje całym ciągiem i nawet na ziemi będzie chciało utrzymać te 140 kts.
Mi się kiedyś też zdarzało nie wyłączać AT na końcowym podejściu. I mimo że hamowałem ...

A to ja zapytam o traszkę inną prędkość....

Ja leciałem na FL330 i miałem 280 ISA w Realism Seting przełączyłem "Display true airspeed", to na liczniku wzrosło mi do 480 IAS :shock: Prędkość w mach się nie zmieniła.
Więc moje pytanie, jako że takie ustawienie niby zapewnia większy realizm lotu, to ...