Piloci szybowcowi

Wydarzenia, spotkania, imprezy, szkolenia.

Moderator: PZL Belfegor

bond132

Piloci szybowcowi

Post autor: bond132 »

Chciałbym się dowiedzieć ilu jest pilotów szybowcowych na tym forum i czy macie w planach dalej "kszałtcić" sie w kierunku lotniczym (samolotowym).
Zapraszam do prezentowania swoich lotniczych planów, również mile widziane osiągnięia szybowcowe jakimi możecie się poszyczyć, pochwalić lub jakie macie.
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Zgłaszam się. Największe osiągnięcie: wciąż żyję :P Tak poza tym to chwalić się nie ma czym. Plany są, owszem ale żeby nie zapeszyć nic nie powiem :P
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

Latam szybowcami, samolotami latać będę za jakieś 2 latka. W Rzeszowie??... Nie wiem, ale latać na silnikach będę, bardzo możliwe, ze zawodowo bo i CPL mam w planach. :)
Obecnie jednak najbardziej czekam na sezon, który na EPBK zaczyna się w ten łykend ;) (14-15 kwietnia)
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

A cóż to skłoniło autora do założenia takowego tematu ?
Ja... latam na szybowcach ( osiągnięcia : ukończenie kursu :P ) Zacząłem też PPLa ... ( osiągnięcie : 4,5h w powietrzu :) )
Plany...są są... :P
WilkzPolski pisze:Nie wiem, ale latać na silnikach będę, bardzo możliwe, ze zawodowo bo i CPL mam w planach. :)
A ATPL nie łaska ?
Marcin
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

Tja... zapłać to się wyszkolę :)
Narazie cieszę się, że wogóle latam... mam wpisanego Puchacza, Juniora i Pirata co sprawia, że jestem szczęśliwy z tego co mam :)
Tom
Cadet
Cadet
Posty: 21
Rejestracja: śr 05 paź, 2005 09:36
Skąd jesteś: EPWA/EPRP

Post autor: Tom »

Szybowce, szybowce i jeszcze raz szybowce!!! A samolotem to sobie na Vatsimie mogę polatać i to jakim tylko chcę ;) A tak na poważnie, latam od 3 lat w Aeroklubie Radomskim razem z Lot-owcami (wspólne lotnisko), i nie wyobrażam sobie przestać. Mam wylatane ok. 70h na Puchaczu, Bocianie, Piracie, Juniorze. Zaliczony przelot 140km i pozostałe warunki do Srebra, najdłuższy lot 6h45min. Tegoroczny sezon rozpocząłem 1 kwietnia, a za tydzień egzaminy LKE w ULC-u. Trzymajcie kciuki. W tym roku planuję zdobyć licencję, zrobić trasę min. 300km i może w jakiś zawodach wystartować ;)
A samoloty... coż, jeśli miałbym wybierać: praca za biurkiem, albo za sterami, wybrałbym samolot. ale po pracy: SZYBOWCE !!!

Pozdrawiam :)
----------------
Tom / AZT003
----------------
bond132

Post autor: bond132 »

A cóż to skłoniło autora do założenia takowego tematu ?
1. Skłoniło mnie to, ze za dwa tygodnie zaczynam szkolenie szybowcowe i zamierzam troche na szybowcach polatac, rowniez pozniej, pozniej, pozniej zrobic licencje zawodowa i polatac jako prywatny pilot.
2. Pytam się kto jest pilotem szybowcowym, bo wydaje mi się ze latanie szybowcami jest o wiele, wiele ciekawsze i bardziej interesujace niz latanie samolotami, a z tego co zauważyłem ostatnimi czasy, to więcej ludzi zaczyna sie szkolic na samolotach niz szybowcach (troche nie rozumiem tych ludzi; rozumiem zawodowo, ale dla przyjemnosci nie).
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

WilkzPolski pisze:Tja... zapłać to się wyszkolę :)
W Rzeszowie zrobisz CPL'a itp...(wierzę w ciebie :) ) a sam ATPL to wydatek ok 4000 więc tak dużo to nie jest.
bond132 pisze: 2. Pytam się kto jest pilotem szybowcowym, bo wydaje mi się ze latanie szybowcami jest o wiele, wiele ciekawsze i bardziej interesujace niz latanie samolotami
No właśnie myślałem podobnie, ale nie wiedzieć czemu zmieniłem zdanie.
Marcin
bond132

Post autor: bond132 »

bond132 napisał/a:

2. Pytam się kto jest pilotem szybowcowym, bo wydaje mi się ze latanie szybowcami jest o wiele, wiele ciekawsze i bardziej interesujace niz latanie samolotami

No właśnie myślałem podobnie, ale nie wiedzieć czemu zmieniłem zdanie.
Ja samolotem polatałem tyle co szybowce holowalismy, może to dlatego.
W końcu mam 16 lat i jeszcze duzo przedemną, nawet jak bym się przesiadł na samoloty to na pewno, jak nie fizycznie, to w myślach bede wracał do szybwców (są super i zdania nie zmieniam).
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

To oczywiste i w pełni zrozumiałe, ze szybowce górą ;) Ja wolę wykręcić 2000m QFE niż latać na 300m QFE VOR to VOR... Wolę też rozmawiać o tym, jak dzisiaj wygląda termika i jakie są podstawy, a nie o tym ile to kusztuje approach na Okęcie ;)
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Święta racja ;) Najlepsze i tak jest błaganie o jakieś 0.5m/s tak na 200 metrach :P
thewho
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 76
Rejestracja: pn 31 maja, 2004 23:52
Skąd jesteś: Tarnów

Post autor: thewho »

A ja tam lubie obydwie rzeczy...
Jak ktos napisal wczesniej (z czym sie zgadzam w 100%), samoloty w pracy, szybowce po :twisted:
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

tidit pisze:Święta racja ;) Najlepsze i tak jest błaganie o jakieś 0.5m/s tak na 200 metrach :P
No zależy jakim kto jest pilotem ;) :P
Ryan

Post autor: Ryan »

No nareszcie to moge napisać... :D:D

Póki co III Klasa, ale plany są, są.

Sukcesy: przeszedłem szkolenie. :P
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Ryan pisze:Póki co III Klasa, ale plany są, są.
Sukcesy: przeszedłem szkolenie. :P
Chyba jednak nie... nie ma już dawno III klasy :P
Marcin
Ryan

Post autor: Ryan »

Co ?? To za co sie płaci aeroklubowi ?? Za wyszkolenie do III Klasy, tak mnie się zdaje.
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

Dziwne... bo ja mam wpis z roku wstecz o wyszkoleniu 3ciej klasu. Nie bądźcie tacy nowocześni bo i tak większość pilotów, a zwłaszcza instruktorów i tak posługuje się starą, dobrą terminologią 3ciej klasy. :P Ja zresztą też.
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Już się nawet doczepić nie można... ;) Pojęcie III klasa nie istnieje, choć w takich luźnych gadkach faktycznie się go używa.Ja w książeczce z przed roku mam... ' Na podstawie ukończenia szkolenia uzyskał IIIkl ( skreślone ) i wpisane ... uprawnienie do samodzielnego wykonywania lotów za samolotem ( ukończył A/II )
Marcin
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

Kurcze, wam to dobrze ja się dopiero we wrześniu na teorię wybieram a szkolenie na wiosnę przyszłego roku. :(
AntyDemagog

Post autor: AntyDemagog »

korzystając z tematu, wybaczcie że od niego jednak odejdę, chciał bym zadać pytanie:
co sądzicie o areoklubie ziemi mazowieckiej? dokładnie chodzi mi o możliwość poskakania,a przede wszystkim po szybowania (w planach mam zrobienie licencji pilota szybowcowego III kl. Nie mam za bardzo gdzie się udać po poradę [rodzina/znajomi nie latają a ja latam na symulatorach to też nie bardzo mam się kogo spytać]
pewnie wystarczył by telefon do nich z zapytaniem co oferują i w jakiej cenie,
ale nie ma to jak opinia użytkowników :roll:

Pozdrawiam Adam

P.S. chyba trochę namotałem :|

Edit: przy naszych drogach to jest trochę ponad 30 min jazdy, w przybliżeniu wychodzi jakieś 50 km, mniej.
Ostatnio zmieniony wt 07 sie, 2007 22:34 przez AntyDemagog, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

AntyDemagog pisze:korzystając z tematu, wybaczcie że od niego jednak odejdę, chciał bym zadać pytanie:
co sądzicie o areoklubie ziemi mazowieckiej? dokładnie chodzi mi o możliwość poskakania,a przede wszystkim po szybowania (w planach mam zrobienie licencji pilota szybowcowego III kl. Nie mam za bardzo gdzie się udać po poradę [rodzina/znajomi nie latają a ja latam na symulatorach to też nie bardzo mam się kogo spytać]
pewnie wystarczył by telefon do nich z zapytaniem co oferują i w jakiej cenie,
ale nie ma to jak opinia użytkowników :roll:

Pozdrawiam Adam

P.S. chyba trochę namotałem :|
Sam wybieram sie na kurs teoretyczny we wrześniu. Pare linków:
http://www.szybowce.com/

http://www.szybowce.enter.net.pl/linki.htm

http://www.szybowce.enter.net.pl/

http://www.aeroklub.waw.pl/

http://www.szybowce.waw.pl/aw/

Z Płońska masz z 50 km do AW?
AntyDemagog

Post autor: AntyDemagog »

widzę że ruchu tu wielkiego nie ma ;) a ludzie odwiedzają tematy głównie z nowymi postami.

tak jak pisałem wyżej - jakieś 50 km
tak więc polecacie AW?
z tego co czytałem gdzieś tutaj to nie ma już III klasy - jakoś się nazywa ta nowa kategoria?

Wybaczcie za trochę "lamerskie" pytania
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

Teraz to to jest "Uprawnienie do lotów samodzielnych za samolotem/z wyciągarką (skreślić zbędne) po kręgu... czy jakoś tam :P Ja tam posługuję się pojęciem 3ciej klasy. Krótsze i jak brzmi ;)
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Kiedyś był podział na I, II i III klasę. Teraz jest to troszkę inaczej poustawiane, generalnie wyróżnić można ucznia pilota, pilota licencjonowanego i instruktora. (to tak w ogólnym zarysie)
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

Jaki palmtop dla pilota szybowca polecacie. Oprogramowanie zapewne WinPilot? Może SoarPilot?
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Palmtop - generalnie im szybszy tym lepszy, ale nie znam się na tym dokładnie. Co do oprogramowania to polecałbym SeeYou. Bardzo proste, intuicyjne, w trakcie lotu możesz się skupić na locie, a nie na skakaniu po menusach jak coś się zawiesi ;)
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

Dzięki za info. :D
Maciej Nowak
Cadet
Cadet
Posty: 9
Rejestracja: ndz 20 lut, 2005 23:42
Skąd jesteś: Nowowiśniowa

Post autor: Maciej Nowak »

http://www.cumulus-soaring.com/pda.htm Pod tym linkiem znajdziesz porównania palmtopów vel PDA. Ciekawą rzeczą są też wersje z wbudowanym GPS np. MIO P550m lub 350. Podobno warto zainteresować się odbiornikiem GPS działającym w standardzie SiRFstar III. (Co to znaczy nie pytaj - gdzieś to przeczytałem :P )
wrzesinski1

Post autor: wrzesinski1 »

Szybszy odbiornik nie znaczy lepszy - wiekszy pobor pradu (bateria krocej bedzie trzymała) a nie ma to jak podczas dlugiego przelotu padnie zasilanie w palmtopie i przelot stracony.
Odnosnie wbudowanego odbiornika SIRFIII jest to bardzo czuly odbiornik nie potrzebuje dodatkowej anteny zewnetrznej. Ja taki mam, sam uzywałem podczas latania w AN2 w "ladowni" a wiadomo cala metalowa tylko z okienkami - caly czas działał rejestrował przelot :).
Co do MIO sa zwolennicy i przeciwnicy dobre/złe odbiorniki 550 ma bluetootha+wlan 350 nie posiada. Tylko ze nie wszystkie zawody zezwalaja na uzywanie odbiornikow z lacznoscia bezprzewodowa. Sa specjalistyczne odbiorniki rejestratory certyfikowane przez FAI ktore sa wylacznie uznawane na mistrzostwach EU, Swiata GP itp zawodach.
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

http://gps.astronet.pl/new/gps.htm

nie o szybowcowych ale dobra strona o GPS w praktyce.
Awatar użytkownika
tomekk55
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 56
Rejestracja: wt 13 lis, 2007 22:27
Skąd jesteś: EPZG

Post autor: tomekk55 »

Jako że mam bardzo blisko do areoklubu (Zielona Góra->Przylep), od jakiegoś czasu zastanawiam sie czy warto robić szkolenie szybowcowe. Wiąże swoją przyszłość właśnie z lotnictwem i czytałem że szybowce to taki wstęp do prawdziwego latania i wielu (wszyscy?) piloci zaczynali na szybowcach. Powiedzcie czy rzeczywiście warto zrobić tą licencję na szybowce? Czy to jest takie super jak się tu rozpisujecie?
Obrazek
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Jakby nie było, to byśmy się nie rozpisywali ;) Najlepiej poproś jakiegoś pilota (a jeszcze lepiej instruktora) żeby Cię zabrał na jakiś lot, żebyś sam mógł ocenić.
Awatar użytkownika
tomekk55
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 56
Rejestracja: wt 13 lis, 2007 22:27
Skąd jesteś: EPZG

Post autor: tomekk55 »

A myślisz że jest jakaś szansa, że jakiś pilot zabierze mnie na lot za darmo? Czy może muszę zapłacić za lot "widokowy" by poczuć jak leci się szybowcem?
Obrazek
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Kwestia dogadania się. Często w sezonie do holówki biorą różnych delikwentów ;)
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Nie ma co żałować 50 zł... bo 1szy lot jest wręcz bezcenny ;)
Marcin
Awatar użytkownika
D. Design
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 1297
Rejestracja: pt 29 kwie, 2005 07:42
Skąd jesteś: Warszawa EPGO

Post autor: D. Design »

ciemny21 pisze:Nie ma co żałować 50 zł... bo 1szy lot jest wręcz bezcenny ;)
Po pierwszym locie szybowcem i ogrooomnej ilości kółek zrobiło mi się niedobrze :roll:
Obrazek
Awatar użytkownika
tomekk55
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 56
Rejestracja: wt 13 lis, 2007 22:27
Skąd jesteś: EPZG

Post autor: tomekk55 »

To może być fajne... tam u góry taka cisza... i tylko słychać szum wiatru... Na wiosne spróbuję załapać się na jakiś lot, a za dwa latka na licencję szybowcową :)
Obrazek
Awatar użytkownika
WilkzPolski
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 193
Rejestracja: śr 14 wrz, 2005 20:27
Skąd jesteś: EPBK

Post autor: WilkzPolski »

tomekk55 pisze:Powiedzcie czy rzeczywiście warto zrobić tą licencję na szybowce? Czy to jest takie super jak się tu rozpisujecie?
Oczywiście, ze warto. Potem na kursie samolotowym wyraźnie widać kto lata na szybowcach, a kto zaczyna dopiero "z buta" prosto w samolot.
No i ja zawsze wolę mieć holownika na termikę, który jest szybownikiem... to też nieraz widać :)
A najbardziej widać, ze kurs samolotowy jest tańszy o przeszło 10 tysiaków gdy ma sie PL(G) ;)

No a wrażenia...
Po prostu cudowne. Pierwszego lotu szybowcem nawet nie pamiętam (ale ja tak już mam ;) )... pierwszy lot samolotem pamiętam - akcja lisy, 4 godziny ze smrodami w jesiennej aurze ;)
Awatar użytkownika
piotral
Cadet
Cadet
Posty: 43
Rejestracja: czw 31 maja, 2007 19:15
Skąd jesteś: EPBC/EPBK

Post autor: piotral »

Miałem iść na organizacyjne spotkanie dla Teoretycznego na Księżycową 10 stycznia ale kursy we wtorki i czwartki mi "nie leży" wolę w weekendy. Przesunał mi się termin o miesiąc - o ile oczywiście Wielce Szanowna Komisja Lekarska pozwoli :shock:
Awatar użytkownika
tomekk55
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 56
Rejestracja: wt 13 lis, 2007 22:27
Skąd jesteś: EPZG

Post autor: tomekk55 »

A powiedzcie od ilu lat mozna robić szkolenie szybowcowe? od 16? a trudno jest je zdac?
Obrazek
ODPOWIEDZ