Decision window ?

Wydarzenia, spotkania, imprezy, szkolenia.

Moderator: PZL Belfegor

ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Decision window ?

Post autor: ciemny21 »

Coż to takiego ? Zapewne chodzi o podejście ( bo i jakoś to na podejściówkach się oznacza ), ale jak i z czym to się je to nie wiem. Będe wdzięczny za wyjaśnienia.
Marcin
Awatar użytkownika
budyniek
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 303
Rejestracja: wt 14 lut, 2006 11:46
Skąd jesteś: EPWR

Post autor: budyniek »

Napisz może jaki jest kontekst tego wyrażania?! (gdzie znalazłeś, podaj całe zdanie).
Dlaczego?
1. Six seconds is your DECISION WINDOW.
2. Click "ok" when decision window apears.

To samo wyrażenia, a jak odmienne znaczenie.
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Dokładnie brzmi to tak : Co to jest decision window, jak się go wyznacza i jakim symbolem opisany jest ten punkt na kartach podejścia ( czyli widać jest to jakiś punkt : PPP ) ?. Czy ma zastosowanie do podejść precyzyjnych ( zapewne nie ) ?

Jedyne co mi przychodzi do głowy, tak na zdrowy rozum, to odcinek z wysokości MDA(H) do MAPtu, / z IAFu do MDA(H)... bo inne miejsca na podejmowanie decyzji jakoś nie przychodzą mi do głowy. Ale na mapkach nic nie widzę takiego...
Marcin
Awatar użytkownika
budyniek
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 303
Rejestracja: wt 14 lut, 2006 11:46
Skąd jesteś: EPWR

Post autor: budyniek »

Chodziło mi o to, gdzie takie wyrażenie znalazłeś? W jakimś manualu, forum, mapach etc. Podaj całe zdanie po angielsku i może ktoś będzie Ci mógł pomóc.
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Nigdzie tego nie znalazłem ( i właśnie w tym problem : ) ) dostałem to w takiej formie jak podałem do opracowania na kursie.
Marcin
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

Ok, a skąd ta pewność, że: "bo i jakoś to na podejściówkach się oznacza"?
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Bo w pytaniu jest napisane : ' jakim symbolem opisany jest na kartach podejścia ', więc tak wnioskuję ; )
Marcin
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

Udało mi się jedynie dojść do zmiennego używania pojęć 'decision window' i 'decision height'. Po cholerę ktoś podaje temat/pytanie w podchwytliwy sposób?
Awatar użytkownika
Aaben
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 236
Rejestracja: czw 22 maja, 2008 18:39
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: Aaben »

Pytasz, jakbyś mnie studiował...
Galimex pisze:w moim mniemaniu mam 100% racji.
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Ooo no i to by się w sumie zgadzało z drugą częścią pytania, bo DA(H) nie ma jak wiadomo zastosowania do nieprecyzyjnych... Dzieki : )

Może niektórym to sprawia przyjemność...
Marcin
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

Decision window intuicyjnie pasuje mi bardziej do lotnictwa wojskowego ;-) Taki frazes potoczniejszy ;-)
Awatar użytkownika
Aaben
Turboprop Captain
Turboprop Captain
Posty: 236
Rejestracja: czw 22 maja, 2008 18:39
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: Aaben »

Ta, coś jakby "wysokość na oko" :lol:
Galimex pisze:w moim mniemaniu mam 100% racji.
Awatar użytkownika
budyniek
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 303
Rejestracja: wt 14 lut, 2006 11:46
Skąd jesteś: EPWR

Post autor: budyniek »

Gdybym miał coś takiego opracować to dodałbym, że decision window zależy od typu podejścia oraz ATC. W końcu niezależnie od DH(A), MDH(A) etc. kontroler może w każdym momencie wydać GA ;). Jak już ktoś jest nieścisły to niech ma. A jak się spyta, gdzie się to znjaduje na mapie : TWR freq ;) Pozdrowienia dla ATC :)
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

budyniek pisze:W końcu niezależnie od DH(A), MDH(A) etc. kontroler może w każdym momencie wydać GA
Szczerze mówiąc... nie bardzo rozumiem zamysł wypowiedzi.
Awatar użytkownika
budyniek
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 303
Rejestracja: wt 14 lut, 2006 11:46
Skąd jesteś: EPWR

Post autor: budyniek »

Decyzję, lądować czy nie, podejmuje pilot oraz kontroler.
1. Pilot : na podstawie DH(A), MDA(H), etc.
2. ATC : na podstawie sytuacji na pasie, etc.

W pytaniu nikt nie określił, że pojęcie Decision Window dotyczy pilota.
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

No to trochę odświeżę, bo okazało się jednak, że decision window jest to... miejsce w którym ( w podejściu nieprecyzyjnym ) mamy 3 stopniową ścieżkę do pasa : )
Marcin
JeV
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 447
Rejestracja: pt 06 lut, 2004 17:33
Skąd jesteś: z vaccu

Post autor: JeV »

No proszę... a jakieś źródło? ;)
ciemny21
Jet 1st Officer
Jet 1st Officer
Posty: 273
Rejestracja: wt 18 paź, 2005 17:57
Skąd jesteś: Gdańsk

Post autor: ciemny21 »

Zaznajomiony kapitan eurolotu ; )
Marcin
ODPOWIEDZ